为什么在平直路上通过桥梁时的火车不能当作质点为什么以风扇为参考系房子不转.讨论轮胎上某一点的运动情况时的轮胎是不是质点 生理学分析的情况下为什么肯定不能看成质点为什么会

为什么在平直路上通过桥梁时的火车不能当作质点为什么以风扇为参考系房子不转.讨论轮胎上某一点的运动情况时的轮胎是不是质点 生理学分析的情况下为什么肯定不能看成质点为什么会 火车在通过桥梁的时候,为什么要提前减速? 火车通过桥梁时为什么要提前减速? 为什么火车通过桥梁时要提前减速 火车通过桥梁时为什么要提前减速 请问为什么火车在通过有些桥梁时候会减速,而通过有些桥梁则不用减速呢? 火车通过桥梁和涵洞的时候为什么要提前减速? 一列火车在通过桥梁时,要提前减速,某列火车以20米/秒的速度行驶,在驶近一座大桥时开始减速行驶……一列火车在通过桥梁时,要提前减速,某列火车以20米/秒的速度行驶,在驶近一座大桥时开 火车在平直轨道上做匀加速运动,车头通过路标时的速度为V1,车尾通过路标的速度为V2,求车中点通过路标的 1.火车机车原来的速度是36km/h,在一段下坡路上加速度为0.2m/s.机车行驶到下坡末端,速度增加到54km/h.求机车通过这段下坡路所用的时间.2.火车在通过桥梁、隧道的时候,要提前减速.一列以72km/h 1.火车机车原来的速度是36km/h,在一段下坡路上加速度为0.2m/s^2.机车行驶到下坡末端,速度增加到54km/h.求机车通过这段下坡路所用的时间.2.火车通过桥梁、隧道的时候,要提前减速.一列以72km/h的 火车在平直轨道上做匀加速直线运动,车头通过某路标时的速度为v1,车尾通过该路标时的速度为v2,则火车的中点通过该路标的速度为 火车在平直轨道上做匀加速直线运动,车头通过某路标时的速度为V1,车尾通过该路标时的速度为V2则火车的中点通过该路标的速度 在研究地球的自转、调整飞船飞行姿态时,研究火车车轮的运动时为何不能把它们当作质点? 所受重力为2.8×10^5牛的载重卡车,在平直路面上匀速行驶时,卡车受到的阻力是车重的1/10通过计算说明该车能够过限载25吨的桥梁吗 火车在通过桥梁的时候,要提前减速.一列72km/h的速度驶近一座铁桥前用2min的时间把速度减到18km每时,求火车加速度的大小方向 研究火车通过电线杆的时间,为什么不能把火车当做质点 火车再过桥梁、隧道时,为什么要减慢速度?