关于汽车经过拱形桥和凹形路面的受力问题为什么汽车到拱形桥顶时重力大于支持力,是失重的话为什么会失重?当支持力等于0时不是汽车只受重力怎么会飞出去?而在凹形路面支持力大于重力

关于汽车经过拱形桥和凹形路面的受力问题为什么汽车到拱形桥顶时重力大于支持力,是失重的话为什么会失重?当支持力等于0时不是汽车只受重力怎么会飞出去?而在凹形路面支持力大于重力 高中物理拱形桥和凹形桥的受力分析生活中的圆周运动 关于不同路面受力不同 分析比较汽车通过拱形路面和平直路面时对路面的压力大小 物理题一道关于汽车先超重后失重问题汽车以初速度先通过凹形桥,在通过拱形桥与同样的初速度先通过拱形桥在通过凹形桥分别到达终点到终点速度一样吗如果不一样为什么 有什么区别 （ 质量为m的汽车在凹形圆弧路面上以速度v前进,凹形路面的圆弧半r.求汽车通过凹形圆弧路面的最低点时对路面的压力 汽车质量为1.5×10^4kg,以不变的速率 V=5√2m/先后驶过凹形路面和凸形路面,路面圆弧的半径为15m.1.汽车以此速率驶过凹形路面压力是多少?2.汽车此速率驶过凸形路面的雅力士多少?（g=10m/s) 小车质量为1500Kg,以10m/s速度经过半径为50m的拱形桥的最高点,(取g=10m/s^2)求第3问：小车以同样的速度通过凹形路的最低点时,求路面对小车的支持力大小. 质量为m的汽车在凹形圆弧路面上以速度v前进,凹形路面的圆弧半r.求汽车通过凹形圆弧路面的最低点时对路 物理25页,汽车不在拱形桥的最高点或凹形桥的最低点时能不能用上诉方法求解.25页,汽车不在拱形桥的最高点或凹形桥的最低点时能不能用上诉方法求解.物理书第25页上的 ,汽车过桥,在桥中间 汽车对凹形路面的压力最大的是：A以较小的速度驶过半径较大的凹形路面B以较小的速度驶过半径较小的凹形路面C以较大的速度驶过半径较大的凹形路面D以较大的速度驶过半径较小的凹形路 汽车质量为1.5×10^4kg,以不变的速率 V=5m/先后驶过半径为15m的凹形桥和凸形桥,汽车所受的阻力为车对桥面压力的0.05倍,则汽车以此速率驶过桥面的最大压力为?若汽车经过凹形桥最高点时汽车的 生活中的圆周运动汽车质量为1.5×10^4kg,以不变的速率先后通过凹形桥和拱形桥,桥面半径为15m,最大压力不得超过2.0×10^5N,汽车允许的最大速率是多少,汽车以此速率通过桥,面对桥最小压力应该 汽车过拱形桥 桥对车的支持力为F=G-（m*v^2）/R 汽车过凹形桥 桥对车的支持力为F=G+（m*v^2）/R求分析 汽车过凹形桥什么时候对凹形桥的压力最大 在公路上常会看到凸形和凹形的路面,质量为m的汽车,以一定的速率通过凸形路面最高处时对路面压力为N1,通过凹形最低压力为N2.关系式正确的是A.N1＞mg B.N1＜mg C.N2=mg D.N2＜mg详解 在下列情况中,汽车对凹形路面压力最大的是（ ）A．以较小的速度驶过半径较大的凹形路面 B．以较小的速度驶过半径较小的凹形路面C．以较大的速度驶过半径较大的凹形路面 D．以较大的 匀速圆周运动是否可以看成汽车过凸形桥和凹形桥? 质量是1.5×10的4次方kg的汽车,以不变的速率,先后驶过凹形路面和凸形路面,路面的曲率半径为15m,如果路面所能承受的压力不得超过2×10的5次方N,汽车允许的最大速率是多少?汽车若以此速率经