为什么汽车点火线圈电压差与匝数比不等 根据变压器原理电压比约等于匝数比.为什么汽车点火线圈却不等.点火线圈一次电压为12v,二次电压为15-20kv,一次绕组线圈匝数为250-350匝左右,二次绕
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/26 03:57:07
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为什么汽车点火线圈电压差与匝数比不等 根据变压器原理电压比约等于匝数比.为什么汽车点火线圈却不等.点火线圈一次电压为12v,二次电压为15-20kv,一次绕组线圈匝数为250-350匝左右,二次绕
汽车的点火线圈与分电器怎么接啊
汽车当点火线圈系时 用万用表测量点火线圈+与中心点极之间的电阻是什么的电阻
汽车点火线圈电压汽车一般电压为14V如果把电压提到17V,点火线圈.电子分电器,和点火控制系统会怎么样?电压提高以后.跳出的高压火不就更强了.
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汽车的汽油是易燃品,为什么还要点火线圈产生高压电来点燃?
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有同名端标记的理想变压器,线圈匝数比与电流、电压比的正负怎么判断?求详解.
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中间抽头 全波整流 次级线圈匝数比 为设么是1比1 电压不减半么这个电路图 中间抽头 全波整流电路 初级线圈和次级线圈比是1比1 为什么输出电压还能与初级相等,中心抽头 次级的线圈不就
汽车点火线圈的工作原理 和接线方式是什么
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