在神舟号飞船返回舱以加速度a减速下降返回地面时,若宇航员杨利伟的质量为m,其背部受到的压力为?为什么答案是 m(g＋a)/cos（他躺在一个斜面角为θ的斜面上)

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在神舟号飞船返回舱以加速度a减速下降返回地面时,若宇航员杨利伟的质量为m,其背部受到的压力为?为什么答案是 m(g＋a)/cos（他躺在一个斜面角为θ的斜面上) 一道物理题：神舟飞船返回时需要减速神舟飞船返回时需要减速,当返回舱下落到距地面15千米时,它所受到的空气阻力等于它受到的重力,下降速度逐渐稳定在200米/秒左右,这时再减速就要靠降 神舟八号飞船完成与天宫一号对接任务后返回在距离地面一米时返回舱的四台发动机开始向下喷气,由于物体间力的作用是相互的舱体受到向上的阻力的阻力增大,再次减速下降在这个过程中 神舟六号在发射至返回的过程中.那些阶段中返回舱的机械能是守恒的是A．飞船生空阶段B．飞船在椭圆轨道上饶地球运行的阶段c．飞船在空中减速后,返回舱与轨道舱分离,然后在大气层以外 4、神舟六号飞船返回地球时,为保护返回舱内宇航员及仪器的安全,在靠近地面时有两次减速过程,先是释放降落伞,使其速度由200m/s减少,下降3.9km,至距地面1.25m时启动反冲火箭,从而时返回舱着 神舟七号飞船返回舱在太空飞行了多长时间 动能势能 神舟七号返回舱的动能势能改变.2008年9月25日发射的“神舟七号”载人飞船的返回舱于9月28日傍晚着陆.在下落到地面的附近时,由于受到空气阻力而做减速运动.在减速下降的过程中, 1、神州五号飞船在发射至返回的过程中,哪些阶段中返回舱的机械能是守恒A．飞船升空的阶段B．飞船在椭圆轨道上绕地球运行的过程C．飞船在空中减速后返回舱与轨道分离,然后在大气层以 神舟九号“飞船返回舱返回地球时,减速降落伞打开前,它的速度越来越快,当减速降落伞打开后过一段时间就开始匀速直线下落,则返回舱（）A 开伞前所受的重力大 B 开伞后所受的重力大 C 开 神舟五号飞船在发射和返回的过程中,哪些阶段中返回舱机械能守恒 神舟六号飞船返回地球时,为保护返回舱内宇航员及仪器的安全,在靠近地面时有两次减速过程,先是释放降落伞,使其速度由200m/s减少,下降3.9km,至距地面1.25m时速度降为31.6m/s,此时启动反冲火箭, 吊在降落伞下的神舟六号载人飞船返回舱匀速下落的速度为14m/s。在返回舱离地面约1.4m时启动5个相同的反推小火箭。假设飞船返回舱在着陆过程中做匀减速直线运动，着地时加速度近似为零 神舟5号载人飞船的返回舱距离地面10千米是开始启动降落伞装置,速度减至10米每秒,并以这个速度在大气中降落,在距离地面1.2米时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷火,舱体再次减速,最后减 神舟7号返回舱在返回地面进入大气层后打开降落伞后速度会迅速下降,做减速运动.此时,返回舱受到大气阻力F和返回舱受到地球引力G的大小关系为 A.F＞G B.F=G C.F＜G D.无法判断 神舟五号载人飞船的返回舱距地面10km时开始启动降落伞装置,速度减至10m/s,并以这个速度在大气中降落.在距地1.2时,返回舱的4台缓冲发动机开始向下喷气,再次减速,设最后减速过程中返回舱做 神州七号飞船在发射升空阶段中的加速度方向竖直向上,它的返回舱返回地面阶段中着地前的加速度方向竖直向 神州七号飞船在发射升空阶段中的加速度方向竖直向上,它的返回舱返回地面阶段中着地前的加速度方向竖直向 神舟七号载人飞船完成各项任务后,在返回的过程中,返回舱进入大气层将通过一段黑障区,这一段时间飞船将烧成一个大火球,而飞船内的宇航员和设备则安然无恙,下列说法正确的是a飞船燃烧