物理中的向心力我就用火车转弯时（火车轨与地面倾斜）和汽车过桥时做例子吧,那么为什么向心力越大,火车（汽车）反而就容易越飞离轨道,火车就不会飞离但对外轨的侧压力赠大.这怎么解

物理中的向心力我就用火车转弯时（火车轨与地面倾斜）和汽车过桥时做例子吧,那么为什么向心力越大,火车（汽车）反而就容易越飞离轨道,火车就不会飞离但对外轨的侧压力赠大.这怎么解 物理中火车转弯时合力与向心力为什么不是都增大呢?为什么说是所需向心力呢? 关于物理上火车转弯的 向心力怎么来解 火车转弯向心力如何得到 .当火车转弯速度v>v0时,该合力F小于向心力,外轨向内挤压轮缘,提供侧压力,与F共同充当向心力..当火车转弯速度v 火车转弯时铁轨的角度是多大,与向心力有关. 火车转弯时的向心力类型问题真心不会 火车在转弯行驶时,需要靠铁轨的支持力提供向心力,在转弯处是内轨和外轨的情况? 火车转弯时,外轨比内轨高,其向心力由重力与支持力的合力提供,那么支持力大小等于什么?如果支持力的大小等于火车对轨道面的压力,那么向心力的方向将不水平. 高一物理【生活中的圆周运动】圆周运动、1）当火车以规定的速度Vo转弯的时候,重力和支持力的合力F合等于向心力,这时轮缘的内外均无侧压力.2)当火车转弯速度v＞Vo时,该合力F合＜向心力 火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗, 汽车自行车火车转弯问题中若地面水平分别是什么提供向心力?若地面为内低外高,是什么提供向心力?我知道汽车是由摩擦力提供向心力,为何是静摩擦力?地面为内低外高自行车转弯时向心力 高中物理 关于火车转弯请问,火车转弯时,哪几个力提供向心力? 轨道内外侧的弹力是否算作向心力的一部分? 解释一下火车转弯时外轨和内轨等高和不等高时向心力分别由什么力来提供 火车转弯时,乘客受到向心力吗?不是说向心力只是效果力吗,你能仔细给我解释一下吗 关于向心力生活中的应用的一个题 火车转弯时,设火车质量m,轨道平面倾角Ø,轨道转弯处半径r,规定的车速v,则应有__________________（写出表达式） 火车轨道在转弯处外轨高于内轨,其高度差由转弯半径与火车速度确定.若在某转弯处规定行驶的速度为v,V1小VA向心力仍由由火车重力,铁轨支持力合力提供B向心力包括铁道内轨的压力 火车以规定速率转弯时,向心力由支持力提供的,这种说法对吗