铁轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上,这是为了从摩擦力方面来说

铁轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上,这是为了从摩擦力方面来说 铁路的钢轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上,为什么? 铁路的铁轨不直接铺在路基上,而是铺在枕木上.为什么是见效压强的?接触面积不是变小了么? 为什么铁轨不是直接铺在路基上,而是铺在枕木上?生活和生产中,还有哪些这样做的例子. 修铁路时,钢轨不是直接铺在路基上,而是铺在枕木上,这是为了减少什么? 为什么铁轨要铺在枕木上? 铁轨为什么要铺在枕木上 铁轨铺在枕木上是为了 铁轨为什么要铺在枕木上 道路上的钢轨为什么不直接铺到路基上,而铺在枕木上? 铁路的钢轨为什么不直接铺在路基上,而铺在枕木上? 为什么钢轨不直接铺在铁路的路基上,而要铺在枕木上? 铁路的钢轨为什么不直接铺到路基上而铺在枕木上? 下列事例中,属于减小受力面积,增大压强的是 [ ] A铁路的钢轨不直接铺在路基上,而是铺在枕木上 B书包带下列事例中,属于减小受力面积,增大压强的是 [ ]A铁路的钢轨不直接铺在路基上,而是铺 铁轨铺在枕木上是为了（） A.增大受力面积,减小压强 B.减小受力面积,增大压强 C.减小对路基的压力 D.既减小对路基的压力,又减小压强 铁轨铺在枕木上是为了（）摩擦为什么是增大受力面积?不是减小吗? 急轨道不是铺在普通枕木上,而是铺设在更厚更宽的混凝土轨枕上的原因 铁轨铺在枕木上 压强增大还是减小?是通过压力还是受力面积?