世界第二大斜拉索桥—上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长7500m.引桥做得这样长的目的是 ( )A.增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力B.减小汽车的重力平行于引桥桥面向下
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/15 20:41:48
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世界第二大斜拉索桥—上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长7500m.引桥做得这样长的目的是 ( )A.增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力B.减小汽车的重力平行于引桥桥面向下
世界第二大斜拉索桥—上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长7500m.引桥做得这样长的目的是
( )
A.增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力
B.减小汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力
C.增大汽车上桥时的牵引力
D.减小汽车上桥时对桥面的压力
麻烦解释得详尽点,最好有受力分析图~
世界第二大斜拉索桥—上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长7500m.引桥做得这样长的目的是 ( )A.增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力B.减小汽车的重力平行于引桥桥面向下
选B,如果完全水平的桥面,B所说的分力为零
选D吧
世界第二大斜拉索桥—上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长7500m.引桥做得这样长的目的是 ( )A.增大汽车的重力平行于引桥桥面向下的分力B.减小汽车的重力平行于引桥桥面向下
一道高一力学题我国自行设计建造的世界第二大斜拉索桥——上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长达7500m,引桥做的这么长的主要目的是?减小汽车的重力沿引桥桥面向下的分力什么
我国自行设计建造的世界第二大斜拉索桥——上海南浦大桥,桥面高46m,主桥全长845m,引桥全长达7500m,引桥越大,坡度越小.但F垂直=Gxcosβ.角度越小不是F越大?
我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力平行于引桥桥面
我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力平行于引桥桥面
制造引桥的目的是什么我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( )A;增大汽车对桥面的正压力B,减小汽车对桥面的正压力C.增大汽车的
关于引桥的问题我过自行设计建造的上海南埔大桥,桥面高46米,主桥全长846米,引桥全长7500米,引桥造的这么长的目的( ) A;增大汽车对桥面的正压力 B,减小汽车对桥面的正压力 C.增大汽车的重力
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