与非门设计电路有一列自动控制的地铁电气列车,在所有车门都已关上和下一段路轨已空出的条件下才能离开站台,但是如果车门发生故障,则在开着门的情况下,车子可以手动操作开动,但仍要
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/31 10:08:02
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与非门设计电路有一列自动控制的地铁电气列车,在所有车门都已关上和下一段路轨已空出的条件下才能离开站台,但是如果车门发生故障,则在开着门的情况下,车子可以手动操作开动,但仍要
与非门设计电路
有一列自动控制的地铁电气列车,在所有车门都已关上和下一段路轨已空出的条件下才能离开站台,但是如果车门发生故障,则在开着门的情况下,车子可以手动操作开动,但仍要求下一段空出路轨,试用与非门设计一个知识电气列车开动的最简逻辑电路.
回答:车门闭合为1,打开为0,所有车门感测信号与非得L1,L1=0车门正常,用的负逻辑.设前路信号为R,司机驱动信号为D,R=1正常,D=1启动,总的控制表达式为
F=R NAND (1 NAND L1) NAND D F=0,地铁可启动(混合使用负逻辑和正逻辑)
后面的式子能否作详细说明?
与非门设计电路有一列自动控制的地铁电气列车,在所有车门都已关上和下一段路轨已空出的条件下才能离开站台,但是如果车门发生故障,则在开着门的情况下,车子可以手动操作开动,但仍要
车门(所有车门是否闭合,是为1,不是为0) L1 R D :F (正逻辑)
1 0 1 1
1 1 1 1 1
0 1 1 1 1
这题意好像不是特别清楚,所以可能这真值表没有列全,或者说第二行不允许,就这样吧
至于这个式子:((F=R NAND (1 NAND L1) NAND D F=0,地铁可启动))
(1 NAND L1) 表示只要L1为0,也就是车门检测正常,这一部分就为1;R NAND (1 NAND L1)表示(R的限定条件为必须为1)若L1为0正常,则这一部分就为0,若L1为1不正常,则这一部分就为1;全式:F=R NAND (1 NAND L1) NAND D,当L1为1不正常,则必须手动操作D=1,则D=1时:1NAND1=0,D=0时:1NAND0=1符合上式F=0地铁可启动.