高一地理题.急!气压带的成因的热力因素和动力因素分别是什么?气压带和风带季节移动的原因是什么?气压带、风带随太阳直射点移动的规律是什么?急用,谢谢!

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 12:37:05
高一地理题.急!气压带的成因的热力因素和动力因素分别是什么?气压带和风带季节移动的原因是什么?气压带、风带随太阳直射点移动的规律是什么?急用,谢谢!
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高一地理题.急!
气压带的成因的热力因素和动力因素分别是什么?
气压带和风带季节移动的原因是什么?
气压带、风带随太阳直射点移动的规律是什么?
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高一地理题.急!气压带的成因的热力因素和动力因素分别是什么?气压带和风带季节移动的原因是什么?气压带、风带随太阳直射点移动的规律是什么?急用,谢谢!
简单理解热力因素就是空气受热或遇冷而产生的上升或下沉运动;动力因素是指热力因素导致空气运动而导致不同地区的空气气压、密度不平衡引起的空气运动.
气压带和风带季节移动的原因是太阳直射点的移动导致各纬度受热的季节变化.
气压带、风带随太阳直射点移动的规律是随太阳直射点移动而移动.

赤道低压带由于在赤道附近,气温高,所以形成低压。属热力型低压
极地高压带由于在极地地区,气温低,所以形成高压。属热力型高压
副热带高压则是由于受地球地转偏向力的影响,大气聚集在南北纬30°左右的高空,空气越集越多最后被迫下沉形成高压,属动力型。
副极地低压成因和副热带高压类似,也属动力型。
由于太阳直射点作周年回归运动,导致气压带风带季节移动。
北半球夏半年...

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赤道低压带由于在赤道附近,气温高,所以形成低压。属热力型低压
极地高压带由于在极地地区,气温低,所以形成高压。属热力型高压
副热带高压则是由于受地球地转偏向力的影响,大气聚集在南北纬30°左右的高空,空气越集越多最后被迫下沉形成高压,属动力型。
副极地低压成因和副热带高压类似,也属动力型。
由于太阳直射点作周年回归运动,导致气压带风带季节移动。
北半球夏半年北移,冬半年南移。(即春分到秋分时,气压带风带位于赤道以北,秋分到第二年春分,气压带风带位于赤道以南)

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以上老师回答得棒!
所有现象形成的根本原因是:
太阳辐射的多少引起的冷热不均。

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