关于列车功率与速度的小小问题?一机车牵引一定质量时.速度增加一倍时,功率增加多少?

关于列车功率与速度的小小问题?一机车牵引一定质量时.速度增加一倍时,功率增加多少? 【高一物理】功率的一道题目》》》》》》》铁路提速,要解决许多技术问题,通常,列车阻力与速度平方成正比,即F1=kv^2,列车要跑得快,必须用大功率的机车来牵引,试计算列车分别以120km/h和40km 铁路提速要解决许多技术问题,通常列车阻力与速度平方成正比,即Ff=kv^2.列车要跑的快,必须用大功率的机车来牵引.试计算列车分别以120km/h和40km/h的速度匀速行驶时,机车功率大小的比值. 一台机车的功率为2×10的三次方KW,当它以72KM每小时的速度牵引列车沿水平路面匀速前进时列车受到的阻力是（） 有点难度的物理题通常,列车阻力与速度平方成正比,即F1=kv*2.列车要跑得快,必须用大功率的机车来牵引.试计算列车分别以120Km/h和40km/h的速度行驶时,机车功率大小的比值（提示：用到的公式 F 一辆火车由机车牵引沿水平轨道行驶,经过时间t,速度由0增大到v已知列车总质量为M,机车功率P保持不变,列车所受阻力f为恒力,则这段时间内列车通过的路程是多少 一台机车的功率是2X10³;KW,以72km/h得速度牵引列车沿水平路面匀速前进求（1）10min内机车做了多少功（2）列车受到的阻力是多少 一台机车的功率是2X10³;KW,以72km/h得速度牵引列车沿水平路面匀速前进求（1）10min内机车做了多少功（2）列车受到的阻力是多少 一道物理题21列车在恒定功率的机车牵引下,从车站出发,行使5min速度达到72km/h,这个过程中列车的加速度不断减小,那么这段时间内列车行驶的距离为? 关于功和能的问题一台机车牵引墙,墙未动,机车所消耗的化学能转化为什么能量?若转化为机车自身的内能,是否比同样功率运动的机车转化的内能更多?再如人紧握一样物体,消耗的化学能又转 已知列车匀速行驶时所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv²,那么,当列车分别以180km/h和60km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车牵引功率之比是（ ）A.3:1 B,9：1C,27：1　D．81：1 一列火车由机车牵引沿水平方向行驶,经过时间t,其速度由0增大到v.已知列车总质量为M,机车功率P保持不变,列车所受的阻力为恒力.求这断时间内列车通过的总路程. 提高机车效率是铁路进一步提速要解决的问题,机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受的阻力与速 提高机车的额定功率 提高机车的额定功率.机车的输出功率等于牵引力与速度的乘积.若列车所受阻力与速度成正比,那么,列车提速前后分别以最高时速120KM和180KM在平面轨道上匀速行驶时,机车 高一物理机车启动问题列车由静止开始到最大速度360km/h所用时间为550s 已知列车的总质量为4.4×10^5 kg 设列车所受牵引力的总功率恒为8800kW 列车 在运动中所受的阻力大小不变 ①当速度为180km/ 求一道物理题解法假定某机车阻力与速度的平方成正比,提速前机车以250KM/h的速度行驶时,牵引功率为4800kW,试探究速度提到320KM/h,机车功率应提高到多大? 机车启动问题中,机车以恒定功率启动,机车是怎么获得初始速度v的呢? 一机车在运动中所受阻力恒定,下列关于机车速度与发动机功率随时间变化情况的说法正确的是A：速度在减小,功率可能增加B:功率在减小,速度可能在增加C:若功率随时间均匀增大,速度也一定