变压器铁损与铜损实验1.铁损的测定用空载实验,可是为什么2次侧空载电流为零,1次侧的电流就非常小?然后才忽略了1次侧铜损.2.铁损是涡流损耗与磁滞损耗,与什么有关?3.短路试验测铜损,可是

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/12/01 00:37:01
变压器铁损与铜损实验1.铁损的测定用空载实验,可是为什么2次侧空载电流为零,1次侧的电流就非常小?然后才忽略了1次侧铜损.2.铁损是涡流损耗与磁滞损耗,与什么有关?3.短路试验测铜损,可是
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变压器铁损与铜损实验1.铁损的测定用空载实验,可是为什么2次侧空载电流为零,1次侧的电流就非常小?然后才忽略了1次侧铜损.2.铁损是涡流损耗与磁滞损耗,与什么有关?3.短路试验测铜损,可是
变压器铁损与铜损实验
1.铁损的测定用空载实验,可是为什么2次侧空载电流为零,1次侧的电流就非常小?然后才忽略了1次侧铜损.
2.铁损是涡流损耗与磁滞损耗,与什么有关?
3.短路试验测铜损,可是为什么非要把2次侧给短路了才能进行实验呢?
我看的是电机拖动,自学的,有的图实在是看不懂!
小弟没分,请多多包涵,望不吝赐教!

变压器铁损与铜损实验1.铁损的测定用空载实验,可是为什么2次侧空载电流为零,1次侧的电流就非常小?然后才忽略了1次侧铜损.2.铁损是涡流损耗与磁滞损耗,与什么有关?3.短路试验测铜损,可是
分不分的另谈了,学习
你是搞啥东东的,变压器设计么?还是变压器实验?
简单说明一下:
1、变压器的空载实验,一次侧输入额定电压,二次侧(副边)不带负载,也就是断路喽,电流i自然就是零拉.
此时一次侧的空载电流肯定非常小的拉,从能量守恒角度来看,副边断路,没有能量输出的,此时电路提供的能量只有铁损部分和激磁部分,还有一点点原边的电阻发热功率,也就是额定的5%左右,电压是额定的,电流自然也就是额定的5%左右拉
(具体大小得看你的材料、设计参数、工艺处理了)
2、磁芯损耗由磁滞损耗,涡流损耗和剩余损耗组成.低频时,磁芯损耗主要是磁滞损耗.高频时,涡流和剩余损耗占主要部分.因此低频时材料的饱和磁感应是限制因素.高频时,磁芯损耗是限制材料高频应用的主要因素,工作磁感应远离饱和磁感应,饱和磁感应的大小并不重要.
磁化磁芯一周期,单位体积磁芯损耗的能量正比于磁滞回线包围的面积.这就是磁滞损耗,是不可恢复能量.每磁化一个周期,就要损耗与磁滞回线包围面积成正比的能量,频率越高,损耗功率越大.磁感应摆幅越大,包围面积越大,损耗也越大.
因磁芯材料的电阻率不是无限大,绕着磁芯周边有一定的电阻值,感应电压产生电流ie-涡流-流过这个电阻,引起 ie^2R损耗,这就是涡流损耗.涡流损耗与磁芯磁通变化率成正比,频率提高是通过磁通变化率提高而影响涡流损耗.
3)断路实验测铜损?
这个可以简易的测试铜损,但是不准确
变压器正常工作时,二次侧的内阻也是一个负载.二次侧短路,此时变压器就是带载的.
原边输入一定的电压,待二次侧达到额定电流时,测定电压和功率
此时电压就是阻抗电压,此时的功率可近似看作是原副边铜损.

变压器铁损与铜损实验1.铁损的测定用空载实验,可是为什么2次侧空载电流为零,1次侧的电流就非常小?然后才忽略了1次侧铜损.2.铁损是涡流损耗与磁滞损耗,与什么有关?3.短路试验测铜损,可是 空载电流与励磁电流的关系变压器次级开路时,初级仍有的电流,这部分电流称为空载电流.空载电流由磁化电流(产生磁通)和铁损电流(由铁芯损耗引起)组成.空载电流的作用是建立工作磁 如何使用实验方法测定变压器的铁耗和铜耗 空载电流百分比是指什么,怎么定义,用通俗的华解释这是计算变压器变损的 如何测试变压器的铜损与铁损? 为什么可以把变压器的空载损耗看做变压器的铁耗,短路损耗看作额定负载时的铜耗 单相变压器60Hz的用50Hz的实验平台做空载试验后的数据如何进行换算? 为什么变压器的空载损耗可近似看成铁损耗,而短路损耗可近似看成为铜损耗? 变压器的空载实验和短路实验一般在哪一侧进行?为什么? 三相变压器的空载实验中各仪表量程的选择依据是什么? 为什么变压器的空载实验在低压侧进行,做短路试验在高压侧做 求电机学实变压器实验报告数据,包括单项,三项的空载短路试验 变压器在做空载实验时电流的有功分量和无功分量指的是什么在额定电压下的空载电流的无功分量为0.09A 有功分量0.01A 它的空载电流为多少?空载电流与他们有什么关系?励磁电阻Zm=Rm+Xm各为多 变压器空载电流小,异步电机空载电流大的原因 谁帮我解释下变压器 空载电流、空载损耗、负载损耗、阻抗电压与绕组、和铁心的关系 变压器的空载和短路实验有什么特点?实验中电源电压一般加在哪一方较合适 变压器空载电流的性质和作用如何?其大小与哪些因素有关? 变压器空载功率要怎么计算请问,家用变压器的空载功率要怎么计算,不是空载功率因数,请看清楚.