6、图示为一向右匀速行驶的车厢,a绳将一小球悬挂在车内的天花板上,b绳一端系在车厢壁上,另一端系在小球上,使a绳偏离竖直方向,b绳水平,球与车相对静止.用T1表示a绳的拉力,T2表示b绳的拉力
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/04 04:34:28
![6、图示为一向右匀速行驶的车厢,a绳将一小球悬挂在车内的天花板上,b绳一端系在车厢壁上,另一端系在小球上,使a绳偏离竖直方向,b绳水平,球与车相对静止.用T1表示a绳的拉力,T2表示b绳的拉力](/uploads/image/z/3391066-10-6.jpg?t=6%E3%80%81%E5%9B%BE%E7%A4%BA%E4%B8%BA%E4%B8%80%E5%90%91%E5%8F%B3%E5%8C%80%E9%80%9F%E8%A1%8C%E9%A9%B6%E7%9A%84%E8%BD%A6%E5%8E%A2%2Ca%E7%BB%B3%E5%B0%86%E4%B8%80%E5%B0%8F%E7%90%83%E6%82%AC%E6%8C%82%E5%9C%A8%E8%BD%A6%E5%86%85%E7%9A%84%E5%A4%A9%E8%8A%B1%E6%9D%BF%E4%B8%8A%2Cb%E7%BB%B3%E4%B8%80%E7%AB%AF%E7%B3%BB%E5%9C%A8%E8%BD%A6%E5%8E%A2%E5%A3%81%E4%B8%8A%2C%E5%8F%A6%E4%B8%80%E7%AB%AF%E7%B3%BB%E5%9C%A8%E5%B0%8F%E7%90%83%E4%B8%8A%2C%E4%BD%BFa%E7%BB%B3%E5%81%8F%E7%A6%BB%E7%AB%96%E7%9B%B4%E6%96%B9%E5%90%91%2Cb%E7%BB%B3%E6%B0%B4%E5%B9%B3%2C%E7%90%83%E4%B8%8E%E8%BD%A6%E7%9B%B8%E5%AF%B9%E9%9D%99%E6%AD%A2.%E7%94%A8T1%E8%A1%A8%E7%A4%BAa%E7%BB%B3%E7%9A%84%E6%8B%89%E5%8A%9B%2CT2%E8%A1%A8%E7%A4%BAb%E7%BB%B3%E7%9A%84%E6%8B%89%E5%8A%9B)
6、图示为一向右匀速行驶的车厢,a绳将一小球悬挂在车内的天花板上,b绳一端系在车厢壁上,另一端系在小球上,使a绳偏离竖直方向,b绳水平,球与车相对静止.用T1表示a绳的拉力,T2表示b绳的拉力
6、图示为一向右匀速行驶的车厢,a绳将一小球悬挂在车内的天花板上,b绳一端系在车厢壁上,另一端系在小球上,使a绳偏离竖直方向,b绳水平,球与车相对静止.用T1表示a绳的拉力,T2表示b绳的拉力.如果车改为向右匀加速行驶,稳定后,球与车仍保持相对静止,则拉力T1和T2的变化情况可能是…………………………………[ ]
(A)T1增大,T2减小 (B)T1增大,T2不变
(C)T1不变,T2减小 (D)T1增大,T2增大
6、图示为一向右匀速行驶的车厢,a绳将一小球悬挂在车内的天花板上,b绳一端系在车厢壁上,另一端系在小球上,使a绳偏离竖直方向,b绳水平,球与车相对静止.用T1表示a绳的拉力,T2表示b绳的拉力
你参考下
设a绳与竖直方向的夹角为θ
车匀速时,有
T1sinθ=T2
车加速时,小球跟随车一起加速,加速度与车相同,设为a,方向向右
有T1sinθ-T2=ma,a方向向右
从式子中可以看出只要算出来的加速度a为正值都可以.即T1sinθ>T2,只要满足这个条件都可以.
A:T1增大,T2减小,可以
B:T1增大,T2不变 ,可以
C:T1不变,T2减小,可以
D:T1增大,T2增大,只要T2增大的值小于T1sinθ就可以.所以可能的情况ABCD
小球向右作匀加速运动,需要对小球施加一个向右的力,(F=ma)。
该力由增加T1的水平方向的分力提供,其他各力或分力保持不变。
因此,答案(B)正确。
先前的考虑太不全面。
这是动态分析问题如果你受力分析时考虑到夹角就很好理解了
对小球做受力分析:
静止时候, 小球收到来T1,T2,G(小球重力)的合力,保持静止,合力为零;
在水平方向,合理为零,在竖直方向,合力亦为零。
数值化上面的条件,设a与水平方向的锐角夹角为c,则有下面的等式成立:
T1 sin(c) = G
T1 cos(c) = T2
列车向右做匀加速运动,稳定后,小球的运动状态也是向右做匀加速运动。当然,此时我...
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对小球做受力分析:
静止时候, 小球收到来T1,T2,G(小球重力)的合力,保持静止,合力为零;
在水平方向,合理为零,在竖直方向,合力亦为零。
数值化上面的条件,设a与水平方向的锐角夹角为c,则有下面的等式成立:
T1 sin(c) = G
T1 cos(c) = T2
列车向右做匀加速运动,稳定后,小球的运动状态也是向右做匀加速运动。当然,此时我们
选择的参照系是静止的地面。
此时,做受力分析。
在竖直方向,合力为零,也就是T1的竖直方向拉力与重力平衡,竖直方向T1的分量不变,=G。
在水平方向,小球要有向右的加速度,因此,T1水平分量 > T2 即可满足。
由于题中未知c的变化,设角度为d,
数值表示上述条件:
T1 sin (d) = G
T1 cos (d) > T2
对于不同的 c与d的关系,应该可以得到答案了。
收起
我觉得应该选B
楼主要是觉得对再说