为什么气球的浮力除了减去气球的重力还要减去气球内部装的空气重力?气球内部装的空气重力是不是作用在内壁上的?如果是的话,空气的压强不也是作用在壁上,这时候重力和压强有什么关系

为什么气球的浮力除了减去气球的重力还要减去气球内部装的空气重力?气球内部装的空气重力是不是作用在内壁上的?如果是的话,空气的压强不也是作用在壁上,这时候重力和压强有什么关系
为什么气球的浮力除了减去气球的重力还要减去气球内部装的空气重力?气球内部装的空气重力是不是作用在
内壁上的?如果是的话,空气的压强不也是作用在壁上,这时候重力和压强有什么关系?还有气球内部的压强上方壁和下方壁的压强是否相等?

为什么气球的浮力除了减去气球的重力还要减去气球内部装的空气重力?气球内部装的空气重力是不是作用在内壁上的?如果是的话,空气的压强不也是作用在壁上,这时候重力和压强有什么关系
气球内部装的空气重力是不是作用在内壁上的?对
如果是的话,空气的压强不也是作用在壁上,也对
这时候重力和压强有什么关系?不明白你说什么.
还有气球内部的压强上方壁和下方壁的压强是否相等?当然不等,就是因为内陪的空气有重力,所以不等,重力就能体现上下壁压力差,所以不用纠结(可能你是在学热力学那里搞混了,那里说的是理想气体,不考虑重力).
你可以把气球当成一个整体来看,不要管它内部如何.这个整体该多重就多重,如果你喜欢,可以把里面装的空气当番薯看.

（1）如果题目有写“空气重力忽略不计”既不计重力，若没提示就要算空气重力
（2）重力是作用在内壁上的
（3）这时重力大小等于压力大小，当内壁面积不变时，也就和压强成正比
（4）气球内部的压强上方壁和下方壁的压强不等，上方压强小于下方压强，但相差极小，其差距就是气球内空气的重力大小，由于气球内空气的重力太小，所以压强差也太小了，不易观察，一般忽略不计。下方压强是否就是重力加上...

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（1）如果题目有写“空气重力忽略不计”既不计重力，若没提示就要算空气重力
（2）重力是作用在内壁上的
（3）这时重力大小等于压力大小，当内壁面积不变时，也就和压强成正比
（4）气球内部的压强上方壁和下方壁的压强不等，上方压强小于下方压强，但相差极小，其差距就是气球内空气的重力大小，由于气球内空气的重力太小，所以压强差也太小了，不易观察，一般忽略不计。

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浮力等于pgV，这里的V就是排开空气的体积。
气球的升力就是气球所受浮力减去气球重力，气球的重力就是本身材料的重力+内部气体的重力。
因为气体在内部，跟着气球走的，与气球是整体，所以算气球本身的重力一部分。
气球内部气体（不是空气，是氢气之类小于空气密度的气体）压强作用在内壁上。起到撑开气球的在作用。他受到的浮力是外部空气的作用，作用在气球的外面的空...

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浮力等于pgV，这里的V就是排开空气的体积。
气球的升力就是气球所受浮力减去气球重力，气球的重力就是本身材料的重力+内部气体的重力。
因为气体在内部，跟着气球走的，与气球是整体，所以算气球本身的重力一部分。
气球内部气体（不是空气，是氢气之类小于空气密度的气体）压强作用在内壁上。起到撑开气球的在作用。他受到的浮力是外部空气的作用，作用在气球的外面的空气，如果气球里面是真空，气球还能鼓着那最好了，所以里面气体密度越小，自重越小，浮力越大。
上升时浮力大于重力，随着高度的上升，大气压降低，气球变大，最后破掉的。
汽艇不同，能调节浮力，使之停留在一定高度，此时浮力等于重力。
还有气球内部的压强上方壁和下方壁的压强是否相等？答：浮力的存在说明上下压强不能相等的，下面的大于上面的，才能产生浮力。这是外部的大气压在气球壁上的情况。内部的气体可以看成上下壁压力相等的。

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气球的浮力平衡气球和气球内部空气的重力，气球内部空气的重力作用在气球上，以气球为研究对象，它受到空气浮力向上，自身的重力向下，球内空气对气球的作用力向下。在这里气球内部上下壁的压强不相等，气球下壁压力的合力减去上壁的合力为球内空气自重为什么合力为球内空气自重？你把球内空气作为研究对象，它受到重力和球上下壁的压力，由于在竖直方向上受力平衡，因此球内空气作用于上下壁的合力为空气重力。为了便于理解，你可...

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气球的浮力平衡气球和气球内部空气的重力，气球内部空气的重力作用在气球上，以气球为研究对象，它受到空气浮力向上，自身的重力向下，球内空气对气球的作用力向下。在这里气球内部上下壁的压强不相等，气球下壁压力的合力减去上壁的合力为球内空气自重

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