一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( )(A)越小越好,因为电阻小,电流大,而负载功率与电流的平方成正比(B)越大越好,因为电阻大

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/25 07:40:57
一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( )(A)越小越好,因为电阻小,电流大,而负载功率与电流的平方成正比(B)越大越好,因为电阻大
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一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( )(A)越小越好,因为电阻小,电流大,而负载功率与电流的平方成正比(B)越大越好,因为电阻大
一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( )
(A)越小越好,因为电阻小,电流大,而负载功率与电流的平方成正比
(B)越大越好,因为电阻大,压降也大,功率就大
(C)等于电源内阻Ro才能获得最大功率
(D)以上答案均不正确
为什么?

一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( )(A)越小越好,因为电阻小,电流大,而负载功率与电流的平方成正比(B)越大越好,因为电阻大
正确答案是:
(C)等于电源内阻Ro才能获得最大功率
这是一个基本结论,证明如下:
P=I^2*R=[E/(R+Ro)]^2*R=E^2/[(R-Ro)^2/R+4Ro]
由上式可知,当R=Ro时输出功率最大,得证.

C,物理书上好像有这么条定律.

一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( ) 一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( ) 一个内阻为Ro,电动势为E的电源,向负载R供电.要想使负载电阻R获得最大功率,此负载电阻值应( )(A)越小越好,因为电阻小,电流大,而负载功率与电流的平方成正比(B)越大越好,因为电阻大 一个电动势为E,内阻为F的电源给负载供电,当负载加重时,其电源的端电压将怎么变化? 已知电源电动势E=220V内阻r0=10Ω,负载电阻R=100Ω,则电源的端电压为?急啊!> 高中物理竞赛稳恒电路一题如图,滑线变阻器用做分压,已知电源电动势E,内阻可不记;负载电阻为RO,变阻器的总匝数为N,全电阻为R,变阻器每匝电阻值R/N要使在滑片C移动过程中电路的总电流最 如图甲11-3所示电路,电源电动势为E,内阻不计,滑动变阻器的最大电阻为R,负载 电阻为R0.当滑动变阻器如图甲11-3所示电路,电源电动势为E,内阻不计,滑动变阻器的最大电阻为R,负载电阻为R0.当滑 有一电源电动势E为3伏,内阻r为0.4欧外接负载电阻R为9.6欧,求电源端电压和内电压? 一个电源对外电路负载电阻R供电,电源电动势为E,内阻为r,要让负载电阻R获得尽可能大的电压,R和r的大小关系为 ;要使R中的电流尽可能大,R和r的大小关系为 ;要使R消耗的功率尽可能大,R和r 电学 在如图所示的电路中,电源电动势为E,内阻为r 一电池电动势为E,内阻为Ro,与一个可变电阻串联.当变阻器的电阻为14,8欧姆时,电流是0,1A;当电阻是0,3欧姆时,电流是3A.问该电池电动势E和内阻Ro各是多少? 电源的电动势E=2V,与R=5Ω的负载的电阻连接成闭合电路,测得电源两段的电压为1.8V,求电源的内阻r 已知负载电阻R=20Ω,电源内阻r=2欧姆,电源电路I=5.5A.求A,B两端电压UAB和电源电动势E的值各为多少. 由电动势为110伏,内阻为0.5欧的电源给负载供电,负载电流为10安培.求通路时电源的输出电压,若负载短路,求短路电流和电源输出的电压. 由电动势为110V,内阻为1欧的电源给负载供电,负载电流为10A,求通路时的电源输出电压?若负载短路,求短路求短路电流和电源输出电压? 已知电源内阻为1欧,外接负载电阻为8欧,电路电阻为5a,测电源电动势的电压? 一个电源电动势为E的电源与一个电源电动势为e的电源并联(d不等于E)其总的电动势为多少? 一个电源电动势为E的电源与一个电源电动势为e的电源并联(d不等于E)其总的电动势为多少?