甲乙两辆骑车在公路上匀速行驶,他们的功率相同,行驶速度只比V甲:V乙=2:1,在相同的时间内,甲乙两车牵引力做功只比是多少?牵引力只比是多少?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/30 02:50:25
甲乙两辆骑车在公路上匀速行驶,他们的功率相同,行驶速度只比V甲:V乙=2:1,在相同的时间内,甲乙两车牵引力做功只比是多少?牵引力只比是多少?
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甲乙两辆骑车在公路上匀速行驶,他们的功率相同,行驶速度只比V甲:V乙=2:1,在相同的时间内,甲乙两车牵引力做功只比是多少?牵引力只比是多少?
甲乙两辆骑车在公路上匀速行驶,他们的功率相同,行驶速度只比V甲:V乙=2:1,在相同的时间内,甲乙两车牵引力做功只比是多少?牵引力只比是多少?

甲乙两辆骑车在公路上匀速行驶,他们的功率相同,行驶速度只比V甲:V乙=2:1,在相同的时间内,甲乙两车牵引力做功只比是多少?牵引力只比是多少?
甲乙的功率相等,而功率P=FV,而两者的速度之比为二比一,则两者的牵引力之比相反,为一比二.二者的时间又相同,可以根据牵引力之比来求出做功的比,做功关于时间的公式,我忘记了.兄弟,不好意思,能否自己动笔算一下,几年没接触物理了,攻击记不清了.

P=Fv
由于:p甲=p乙
V甲:V乙=2:1
所以,F甲:F乙=1:2

由于:t甲=t乙 V甲:V乙=2:1 F甲:F乙=1:2
w甲:w乙=(F甲×s甲):(F乙×s乙)=(F甲×V甲×t甲):(F乙×V乙×t乙)=1:1

或者:由于:t甲=t乙
w甲:w乙=(p甲t甲):(p乙t...

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P=Fv
由于:p甲=p乙
V甲:V乙=2:1
所以,F甲:F乙=1:2

由于:t甲=t乙 V甲:V乙=2:1 F甲:F乙=1:2
w甲:w乙=(F甲×s甲):(F乙×s乙)=(F甲×V甲×t甲):(F乙×V乙×t乙)=1:1

或者:由于:t甲=t乙
w甲:w乙=(p甲t甲):(p乙t乙)=1:1

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甲乙两辆骑车在公路上匀速行驶,他们的功率相同,行驶速度只比V甲:V乙=2:1,在相同的时间内,甲乙两车牵引力做功只比是多少?牵引力只比是多少? 甲乙两辆骑车在公路上匀速行驶,他们的功率相同,行驶速度只比V甲:V乙=2:1,在相同的时间内,甲乙两车牵引力做功只比是多少?牵引力只比是多少? 在平直公路上以一般速度匀速行驶的自行车所受的阻力约为车与人总重的0.02倍,则骑车人的功率最接近于( )在平直公路上以一般速度匀速行驶的自行车所受的阻力约为车与人总重的0.02倍, 小华同学骑着自行车在平直公路上以正常的速度匀速行驶时的功率约为90W,则他骑车时所受的阻力是A 2000NB 200NC 20ND 2N 某人骑一辆自行车在平直的公路上以某速度匀速行驶若车和人的阻力20N通常骑车人消耗的功率接近于A1W B10W C100W D1000W 在平直的公路上以一般速度匀速行驶的自行车所收阻力为人和车总重的0.03倍,则骑车功率最接近于A.1000WB.1WC.100WD.500W 在一水平公路上,以一般速度匀速行驶的自行车,设所受阻力是人与车重的0.02倍,则人骑车的功率最接近于()为什么是0.1KW 小华同学骑着自行车在平直公路上以正常速度匀速行驶时的功率约为80瓦,则他骑车时所受的阻力为 在平直的公路上以正常速度匀速行驶.人和车受到阻力为20N,通常情况下,骑车人消耗的功率最接近于A.1WB.10WC.100WD.1000W 某人骑着一辆普通自行车,在平直公路上以某一速度匀速行驶,若人和车所受的阻力为20N则通常情况下,骑车人消耗的功率是多少、 小华骑着自行车在平直公路上以正常速度匀速行驶时的功率约为70W,则她骑车时所受阻力约为A2000N B200N C20N D2N 小华骑自行车在平直公路上以正常速度匀速行驶时的功率约为70W,则他骑车时所受阻力约为?(要有过程) 1:某人骑着一辆普通自行车,在平直公路上以某一速度匀速行驶,若人和车所受阻力为20N,则通常情况下,骑车人消耗的的功率最接近( )A 1W B 10W C 100W D 1000W2:甲乙两辆功率相等的汽车,如果在 小华同学骑车在公路上以正常速度行驶时的功率为70W,则他骑车时所受阻力是多少? 一辆汽车功率是30千瓦,在水平公路上匀速行驶问:分析车的启动到匀速行驶的过程中各量的变化情况 甲乙两辆汽车在平直的公路上匀速行驶,速度之比为2:3,功率之比2:1,该汽车的牵引力之比为? 关于几道物理功率的题1、甲乙两辆汽车在平直的公路上匀速行驶,如果他们的功率相同,行驶速度之比是V甲:V乙=2:1 .在相同时间内,甲乙两车牵引力做功之比是 甲乙两辆汽车在公路上匀速行驶,速度比为2:3,功率比为2:1,则汽车的牵引力为要写过程