(1)为什么同一个箱体号的减速机传动比越大,额定功率越小?(2)额定功率越小是不是就选配的电机功率越是不一般电机的功率要小于减速机的额定功率?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/23 18:48:30
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(1)为什么同一个箱体号的减速机传动比越大,额定功率越小?(2)额定功率越小是不是就选配的电机功率越是不一般电机的功率要小于减速机的额定功率?
(1)为什么同一个箱体号的减速机传动比越大,额定功率越小?(2)额定功率越小是不是就选配的电机功率越
是不一般电机的功率要小于减速机的额定功率?
(1)为什么同一个箱体号的减速机传动比越大,额定功率越小?(2)额定功率越小是不是就选配的电机功率越是不一般电机的功率要小于减速机的额定功率?
箱体固定了,则输出轴的轴径就固定了,以及相关的轴承、箱体的强度、刚度都固定了,所以这个基座号的减速机所传递的最大扭矩就固定了,因为,扭矩超过箱体的最大扭矩则相关的轴承、轴或箱体都要损坏了.只要知道这个就容易理解你体的问题了.记住一个公式T=9550*P/n,T为减速机输出扭矩,P为减速机传递的功率,n为减速机输出转速,T一定,则n越小(电机输出转速一定,速比越大,则减速机输出转速就越小),P越小
P越小,说明需要的电机功率越小.
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