江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/16 18:35:59
x[rF7I@9kIrl@XHlD6IX>qYL{FOl!=r1(zt':bX&`,i
<Ӹ;V$Ƿ0>O/mZV㯃a)G~܀i1Ӡ?dIV-R
6\Z^1Cj ЭOx'd
WuR{WI5Cl֊[,4gmϺ# JV'>CՅ
WǰEףR'|v6mtIxUgol=ꢻ(z`6XrN y{ئNM'?W>Wྡྷxq~cG.=6?R}O~ ҈g{QzOS Vwʸ7SQ;3D}i)dP,bR
slp. A+[ۄUgs
V
PP2h*+:>^^D'Қs%('uMF_Gb[/tOFigCRcWFND}^GzC",nEnhۜK{6h"M'=L
u̬GퟩGѝkx.vMX6mVg<,%σI.~`74ruTCi Mf#1 _1t{,ne)
55n5vR2c0B?ۭ_5)4C'
江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?
江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?
江苏淤泥质海岸,过去不宜建,现在却在多处建港的科学依据?
自然地理学方面,因为江苏沿海地区受到台风和潮流影响较大,而淤泥质海岸由于土颗粒较小,容易被台风或潮流卷起流动,从而挖出来的航道或港池容易淤积,需要定期的工程性维护,成本较高.
然后你的问题分下面几个层次给你解答,供参考
1.过去不宜建港的原因
首先不宜建港不是指技术上不宜建港,进入80年代后技术上就完全没有问题了.而是建港后由于淤泥质海岸,淤积量会比较大,建港后需要大量费用定期对港池和航道进行维护性清淤.
过去经济发展水平低下,物流量较小,没有大量的货物支撑一个港口,经济上不可行,自然不可行.
2.现在江苏经济发展迅速,内陆城市也发展较快,有这个经济基础,自然可以建港了.
(举个例子:天津港就是淤泥质海岸,淤积比江苏还严重,但由于是京津门户,所以早早就建成了亿吨大港).
过去不宜建是因为技术实力不够。过去没有能力把桩达到几千米深的基岩上,现在这个是小意思。就这么简单。
围海造田,对淤泥质滩涂进行技术改造,混凝加固;
为了经济的发展