赵州桥是最古老的桥吗?又比他还老的吗?

赵州桥是最古老的桥吗?又比他还老的吗?
赵州桥是最古老的桥吗?又比他还老的吗?

赵州桥是最古老的桥吗?又比他还老的吗?
是的,它是世界第一老的石桥

赵州桥是世界上最古老的石拱桥，土耳其的一个桥是世界上最古老的石桥

应该是最古老的石拱桥
肯定有比它老的....

你的说法是错误的
正确的说法是：赵州桥是最古老的 石拱 桥 。
单论桥这种建筑，当然有比赵州桥更古老的

赵州桥又叫安济桥，相传是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有1300多年了，是我国现存的最古老的石拱桥，也是世界上建造最早的这种类型的石拱桥。赵州桥横跨在河北赵县城南的洨河上，建成于隋代开皇末年至大业初年（公元605年以前），全长50.82米，跨径37.02米，桥宽9米多，分为三股，中间走车，两边行人，是古代中国乃至全世界跨径最大的石拱桥。桥型稳重雄伟而又轻盈秀丽，是一座高度的科学性和完美的艺术性相结...

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赵州桥又叫安济桥，相传是隋朝石匠李春设计建造的，距今已有1300多年了，是我国现存的最古老的石拱桥，也是世界上建造最早的这种类型的石拱桥。赵州桥横跨在河北赵县城南的洨河上，建成于隋代开皇末年至大业初年（公元605年以前），全长50.82米，跨径37.02米，桥宽9米多，分为三股，中间走车，两边行人，是古代中国乃至全世界跨径最大的石拱桥。桥型稳重雄伟而又轻盈秀丽，是一座高度的科学性和完美的艺术性相结合的精品。这种桥在欧洲直到14 世纪才出现，那就是法国泰克河上的赛雷桥。赛雷桥比赵州桥晚建造700多年，却早已毁坏了，而赵州桥1300多年以来，经受了地震、洪水、风雨和使用的考验，至今仍雄姿不减当年。
赵州桥的珍贵还在于设计上有许多独特的地方。这么长的石拱桥，下面却没有一个桥墩支撑，桥基位于河的两岸，整个桥身是一个单孔的大石拱，从下面看去，就像一道横跨在河面上的长虹。古代的洨河水势很大，每逢夏秋两季，几条河流的河水汇合在这里，形成波涛汹涌的洪流，如果桥洞太小，水流不畅，不仅容易造成上游洪水泛滥，并且可能把桥梁冲毁。跨径大的单孔桥，就解决了这个问题。不仅如此，在大石拱两端的肩头上，还各加了两个小石拱，首创了世界上敞肩拱的新式桥型。不但使桥型更加匀称、轻巧、美观，并且减少了洪水时桥身对洪水的阻碍面积，减少了大拱的负载。
赵州桥的外观装饰，也是精心杰作的艺术品。桥面的两边，都砌有石雕栏杆，栏杆上雕刻着古朴精美的图案。这些图案有的是两条飞龙缠绕，嘴里还吐着水花；有的是双龙前爪两两相抵，而龙头又回首远望；有的则刻着二龙戏珠。同样的动物，却是千姿百态，变化多端。
赵州桥是我国古代建筑工程中的杰出创造，是我国的宝贵遗产。解放以后，党和政府在1952年就开始对赵州桥进行了全面彻底的修复，1961年被列为全国重点文物保护单位，古老的赵州桥经过修缮，又焕发了青春。

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是旅人桥咯,是在<水经注>里提到的哦,大约建成于公元282年,可能是有记载的最早的石拱桥了
赵州桥，又称安济桥，俗名大石桥，在河北赵县城南2.5公里处的洨河上，距石家庄市区仅45公里，是全国重点文物保护单位。
赵州桥建于隋开皇末年，至今已有1400年的历史，是隋代杰出工匠李春和众多石匠共同建造，也是世界历史上第一座单孔敞肩式石拱桥。桥全长64.40米，宽9.6米，这种敞肩的设...

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是旅人桥咯,是在<水经注>里提到的哦,大约建成于公元282年,可能是有记载的最早的石拱桥了
赵州桥，又称安济桥，俗名大石桥，在河北赵县城南2.5公里处的洨河上，距石家庄市区仅45公里，是全国重点文物保护单位。
赵州桥建于隋开皇末年，至今已有1400年的历史，是隋代杰出工匠李春和众多石匠共同建造，也是世界历史上第一座单孔敞肩式石拱桥。桥全长64.40米，宽9.6米，这种敞肩的设计既减少水流阻力，又减轻桥身自重，桥型空灵美观，构思巧妙，堪称千古独步。桥两边之栏板、望柱，无一不是隋代雕刻之精品。
赵州桥融技术与艺术于一体，可谓“车马千人过，乾坤此一桥”，引来历代文人争相题咏，其中唐开元十三年，工部尚书张嘉贞的《石桥铭序》是研究大石桥的重要历史文献

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最古老的石拱桥

不是的,小商桥才是现记载中最古老的石拱桥,赵州桥修建于隋开皇末年,但小商桥修建于隋开皇四年,比赵州桥早,以下是有关小商桥及赵州桥的资料.
小商桥位于临颍县黄帝庙乡小商桥南小商河（颍河故道）上。桥为敞肩单孔石拱桥，长20.87米，宽6.67米。大拱竞夸11.6米，矢高2.13米，矢跨比为1/5，拱券面厚0.65米，小拱净跨2.13米，矢高1.2米，两岸小拱脚间距20.2米，主拱和小拱均由20...

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不是的,小商桥才是现记载中最古老的石拱桥,赵州桥修建于隋开皇末年,但小商桥修建于隋开皇四年,比赵州桥早,以下是有关小商桥及赵州桥的资料.
小商桥位于临颍县黄帝庙乡小商桥南小商河（颍河故道）上。桥为敞肩单孔石拱桥，长20.87米，宽6.67米。大拱竞夸11.6米，矢高2.13米，矢跨比为1/5，拱券面厚0.65米，小拱净跨2.13米，矢高1.2米，两岸小拱脚间距20.2米，主拱和小拱均由20道拱石并列砌筑而成，主孔每块拱石间均由咬铁连接。券面石浮雕有天马，狮子，莲花和几何图案，拱之上端置有兽，伸出桥身。桥墩下部四角有高浮雕金刚力士像，双肩扛拱，双手上托，大小一尺左右，造型生动，风格古朴。据方志记载，小商桥始建于隋开皇四年（公元584年），但现桥主体结构属北宋建筑风格，元、明、清历代均有修葺。最大的一次修筑是元大德年间（公元1297-1307年）小商桥是一座时代较早的古石桥，造型优美，结构严谨，做工精致，是研究建筑和交通史的重要资料。1986年小商桥被公布为省级文物保护单位。1994年国家文物局拨专款进行了大修。
赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。
赵州桥， 又名安济桥，位于河北赵县洨河上，距今已有1400多年历史，被誉为“华北四宝之一”。建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。
赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。
在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。
1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。
这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道：
“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”
为了保护赵州桥，上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁，其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。

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是现存最古老的跨度最大的单孔石拱桥。

是最古老的石拱桥

确切地说，赵州桥是世界最古老的石拱桥

世界最古老的石拱桥