1.京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,运营之前预计高速列车在北京、天津单程直达运行时间为半小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,有天津返回北京

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/29 05:05:57
1.京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,运营之前预计高速列车在北京、天津单程直达运行时间为半小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,有天津返回北京
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1.京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,运营之前预计高速列车在北京、天津单程直达运行时间为半小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,有天津返回北京
1.京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,运营之前预计高速列车在北京、天津单程直达运行时间为半小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,有天津返回北京的行驶时间与预计时间相同.如果这次试车时,由天津返回北京比北京去天津时平均每小时多行驶40千米,那么这次试车时由北京到天津的平均速度是每小时多少千米?
2.某市有一块土地共100亩,某房地产商以每亩80万元的价格购得此地,准备修建“和谐花园”住宅区．计划在该住宅区内建造八个小区（A区,B区,C区……H区）,其中A区,B区各修建一栋24层的楼房；C区,D区,E区各修建一栋18层的楼房；F区,G区,H区各修建一栋16层的楼房．为了满足市民不同的购房需求,开发商准备将A区,B区两个小区都修建成高档,每层800 ,初步核算成本为800元/ ；将C区,D区,E区三个小区都修建成中档住宅,每层800 ,初步核算成本为700元/ ；将F区,G区,H区三个小区都修建成经济适用房,每层750 ,初步核算成本为600元/ ．
整个小区内其他空余部分土地用于修建小区公路通道,植树造林,建花园,运动场和居民生活商店等,这些所需费用加上物业管理费,设置安装楼层电梯等费用共计需要9900万元．
开发商打算在修建完工后,将高档,中档和经济适用房以平均价格分别为3000元/ ,
2600元/ 和2100元/ 的价格销售．若房屋全部出售完,请你帮忙计算出房地产开发商的赢利预计是多少元?

1.京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,运营之前预计高速列车在北京、天津单程直达运行时间为半小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,有天津返回北京
北京开天津0.6小时,天津开北京0.5小时.北京开天津比天津开北京慢40公里每小时.北京开天津比天津开北京多开0.1小时.假如都开了0.5个小时,那么北京开天津比天津开北京少跑0.5*40=20公里.那就是说,北京开天津的车子少跑了20公里,这20公里,北京开天津的车跑了0.6-0.5=0.1小时.那么北京开天津的车速是20/0.1=200公里每小时.
2.楼房全部销售完总销售额为
3000×800×24×2+2600×800×18×3+2100×750×16×3,
成本总价为
800×800×24×2+700×800×18×3+600×750×16×3+(80×100+9900)×104,
总赢利=总销售额-成本总价
=(3000×800×24×2+2600×800×18×3+2100×750×16×3)-
[800×800×24×2+700×800×18×3+600×750×16×3+(80×100+9900)×104]
=4156万元.
答:房地产开发商的赢利预计是4156万元.

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1.设北京到天津的时速为x千米/小时
所以x*36/60=(x+40)*30/60
x=200
2.解:楼房全部销售完总销售额为
3000×800×24×2+2600×800×18×3+2100×750×16×3,
成本总价为
800×800×24×2+700×800×18×3+600×750×16×3+(80×100+9900)×104,

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1.设北京到天津的时速为x千米/小时
所以x*36/60=(x+40)*30/60
x=200
2.解:楼房全部销售完总销售额为
3000×800×24×2+2600×800×18×3+2100×750×16×3,
成本总价为
800×800×24×2+700×800×18×3+600×750×16×3+(80×100+9900)×104,
总赢利=总销售额-成本总价
=(3000×800×24×2+2600×800×18×3+2100×750×16×3)-
[800×800×24×2+700×800×18×3+600×750×16×3+(80×100+9900)×104]
=4156万元.
答:房地产开发商的赢利预计是4156万元.

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京津城际铁路已于2008年8月1日开通运营,开通前预计高速列车在北京.天津间京津城际铁路已于2008年8月1日开通运营,开通前预计高速列车在北京、天津间单程直达运行时间为半小时．在某次试 京津城际铁路已于2008年8月1日开通运营,开通前预计高速列车在北京.天津间京津城际铁路已于2008年8月1日开通运营,开通前预计高速列车在北京、天津间单程直达运行时间为半小时．在某次试 京津城际铁路将于2008年8月1日开通运营京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,预计高速列车在北京、天津间单程直达运行的时间为0.5h.某次试车时,试验列车有北京到天津的行驶时间比预计时间 用一元一次方程解!京津城际铁路开通前预计高速列车在北京、天津间单程直达运行时间为半小时．京津城际铁路已于2008年8月1日开通运营,开通前预计高速列车在北京、天津间单程直达运行 1.京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,运营之前预计高速列车在北京、天津单程直达运行时间为半小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,有天津返回北京 七年级上学期练闯考数学P72页13——15题怎么写?13 .京津城际铁路将于2008年8月1日开通运行,预计高速列车在北京、天津间单程直达运行时间为半小时,某次试车时,试验列车由北京到天津行驶时 去括号与去分母应用题京津城际铁路于2008年8月1日开通运营，预计高速列车在北京天津间单程直达运行时间为半小时。某次试车时，实验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟 京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,高速列车在北京,天津间单程直达运行时间 为半个小时在某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,由天津返回北京比去天津 京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,高速列车在北京,天津间直达运行时间为半小时,某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,由天津返回北京的行驶时间与预计 京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,预计高速列车在北京、天津间单程直达运行的时间为28分.某次试车时,试验列车有北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6min,由天津返回北京的行驶时间 京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,预计高速列车在北京、天津间单程直达运行的时间为0.5h.某次试车时试验列车有北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6min,由天津返回北京的行驶时间 京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,高速列车在北京,天津间单程直达运行时间 为半小时在某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,由天津返回北京比去天津时 列方程解应用题（解：设...京津城际铁路将于2008年8月1日开通运营,预计告诉列车在北京、天津间单程直达运行时间为30分钟.某此试车时,实验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6 京津城际铁路将于2008年8月1日开通运营,预计高速列车在北京、天津间单程直达运营时间为半小时.某次试车时,试验列车从北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,由天津天津返回北京 京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,预计列车在北京、天简单乘直达运行时间为半小时,某次试车时,试验列车从北京到天津的行驶时间比预计多用了六分钟,有天津返网北京与预计相同.如果 京津城际铁路将于2008年8月1日开通运营,预计高速列车在北京、天津间单程直达运行时间为半个小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,由天津返回北京的 列方程或方程组解应用题：京津城际铁路于2008年8月1日开通运营,预计高速列车在北京,天津间单程直达运行时间为半小时.某次试车时,试验列车由北京到天津的行程时间比预计时间多用了6分 3.京津城际铁路将于2010年8月1日开通运营,预计高速列车在北京、天津间单程直达运行时间为半小时,某次试车时,试验列车由北京到天津的行驶时间比预计时间多用了6分钟,由天津返回北京的行