汽车构造书上说,传动轴过长而使的自振频率低,高转速时产生共振.自振频率低,高速还共振?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/12/01 18:53:01
汽车构造书上说,传动轴过长而使的自振频率低,高转速时产生共振.自振频率低,高速还共振?
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汽车构造书上说,传动轴过长而使的自振频率低,高转速时产生共振.自振频率低,高速还共振?
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汽车构造书上说,传动轴过长而使的自振频率低,高转速时产生共振.自振频率低,高速还共振?
这个“低”指的是传动轴过长,易使得自身固有频率f1变低.而当高速运转时,它自身有一个转动频率f2=n/60,而这个频率f2会随转速的升高而变大.这样当f1太低时,就很易被自身转动频率激励起来,这样就容易发生共振.

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