如图所示为某同学设计的节能运输系统.斜面轨道的倾角为37°,木箱与轨道之间的动摩擦因数μ=0.25.设计要求:木箱在轨道顶端时,自动装货装置将质量m=2kg的货物装入木箱,木箱载着货物沿轨

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/07/13 01:57:26
如图所示为某同学设计的节能运输系统.斜面轨道的倾角为37°,木箱与轨道之间的动摩擦因数μ=0.25.设计要求:木箱在轨道顶端时,自动装货装置将质量m=2kg的货物装入木箱,木箱载着货物沿轨
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如图所示为某同学设计的节能运输系统.斜面轨道的倾角为37°,木箱与轨道之间的动摩擦因数μ=0.25.设计要求:木箱在轨道顶端时,自动装货装置将质量m=2kg的货物装入木箱,木箱载着货物沿轨
如图所示为某同学设计的节能运输系统.斜面轨道的倾角为37°,木箱与轨道之间的动摩擦因数μ=0.25.设计要求:木箱在轨道顶端时,自动装货装置将质量m=2kg的货物装入木箱,木箱载着货物沿轨道无初速滑下,当轻弹簧被压缩至最短时,自动装货装置立刻将货物卸下,然后木箱恰好被弹回到轨道顶端,接着再重复上述过程.若g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)离开弹簧后,木箱沿轨道上滑的过程中的加速度大小.
(2)满足设计要求的木箱质量.

(1)设木箱质量为m′,对木箱的上滑过程,由牛顿第二定律有: 
m′gsin 37°+μm′gcos 37°=m′a
    为什么会用到牛二力

如图所示为某同学设计的节能运输系统.斜面轨道的倾角为37°,木箱与轨道之间的动摩擦因数μ=0.25.设计要求:木箱在轨道顶端时,自动装货装置将质量m=2kg的货物装入木箱,木箱载着货物沿轨
牛顿第二定律是指F=ma,式子的前半部分是F合力,所以用到牛顿第二定律.

这是公式啊,就是合外力等于加速度乘以质量,注意合外力和加速度方向一样

木箱上升过程,受到的力就是重力的沿斜面的分力和滑动摩擦力的合力啊。当然有牛顿第二定律了。这个后来懂了,可是为什么滑动摩擦的力是μm′gcos 37 我觉得不应该有后面的cos 37啊因为木箱是斜着向上走的。滑动摩擦力=μF F是垂直运动方向所受的压力。所以要乘以cos 37,将重力分解。...

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木箱上升过程,受到的力就是重力的沿斜面的分力和滑动摩擦力的合力啊。当然有牛顿第二定律了。

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