为什么功率因数一般提高到0.9左右,不提高到最大值1?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/12/01 17:13:18
为什么功率因数一般提高到0.9左右,不提高到最大值1?
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为什么功率因数一般提高到0.9左右,不提高到最大值1?
为什么功率因数一般提高到0.9左右,不提高到最大值1?

为什么功率因数一般提高到0.9左右,不提高到最大值1?
从负载本身的结构来说,电感的存在就决定了负载的功率因数一定是感性且小于1的,只能从设计方面进行有限度的提高.
提高负载功率因数的目的是为了降低流经线路的电流,进而减少线损.一般的负载均为感性负载,提高功率因数的方法多为在感性负载两端并联一电容,当该电容选取合适的值时,可使功率因数达到1,此时流经线路的电流最小,线损亦最小.不过这种情况需要的电容值比较大,经济性是必须考虑的问题.
另外在电网方面,由于负载变化较大,调节功率因数时也需要比较灵活,目前采用的SVC方法提供的是若干组电容器并联,根据负载情况来决定投入电容器组的数量,这也就决定了投入的电容值是离散的,很可能不是那个临界值,功率因数很可能不是1,而是比较接近.
对于发电机来讲,功率因数为1是进相临界点,此时其功角较大,静态稳定性降低,所以发电机一般运行在功率因数小于1的迟相范围内,以为系统内负载提供无功,使其实现机电能量转换.除非系统电压偏高,无功富余,但进相运行对发电机是有损害的!