人人车二手车官网

篇一：国内二手车六大O2O模式

国内二手车六大O2O模式

虽然已经预感到二手车行业将有大资本进入，但赶集网的动作还是让业内人士吃惊不小。12月初，赶集网在北京召开发布会，宣布赶集好车项目上线，该公司正式进入二手车O2O平台领域。

与其他二手车网站的商业模式不同，赶集网称，它最大的看点是，在赶集好车项目中，首创的C2C交易模式和一站式整合交易服务，将传统的二手车电商模式转变为真正意义上的个人对个人的，交易服务平台与交易保障平台，从而消除了传统二手车交易环节信息不透明、中间费用过高等弊端。

目前，互联网正向汽车全产业链进行渗透，涵盖了新车市场以及后端服务市场，其中包括二手车交易、汽车保养、零件销售、打车租车等相关领域。在资本市场的助推下，二手车电商行业受到广泛关注与追捧。不可否认，与发达国家二手车市场规模相比，我国还有一定的差距。目前我国的二手车交易量只占到新车的1/3，而发达国家的二手车销量是新车的2至3倍，中国二手车市场发展空间巨大。

此外由于我国传统二手车市场的诚信度低、售后服务差等原因，使二手车电商快速发展，新的交易方式推动了二手车市场的发展。目前二手车O2O模式主要分为以下六种：

以人人车、好车无忧为代表的P2P交易模式

此类模式，为的是打破传统二手车交易的信息壁垒，将一些买家和卖家从“柠檬市场”中解救出来。此类平台通过提供免费上门检测车况信息服务，验车成功后把二手车信息发到官网，采用C2C虚拟寄存模式，主打P2P交易。为了确保交易透明化，评估师会陪同买家上门看车，确定交易后双方再通过交易担保与售后服务跟踪等方式实现O2O闭环。

以大搜车、卓杰行为代表的C2C寄售模式

大搜车、卓杰行等平台拥有线下实体体验馆，而人人车、好车无忧等平台是纯线上虚拟寄售平台。C2C寄售模式是指，卖方通过将汽车放进线下体验馆中进行寄卖。此类电商平台提供二手车认证、交易及质保服务，一般有线上平台和对应的线下体验店，线上提供信息向线下导流，并以线下服务为主。这种模式的缺点是人才素质要求高，线下体验点建设成本较高。

以开新二手车帮卖、平安好车为代表的C2B2C模式

此类平台绕开黄牛和4S店等主要卖车渠道，直接卖给终端车商，免去中间的二手车流通倒卖成本。这类平台，线上只是一个载体，核心还是通过线下进行检测服务。以开新二手车帮卖、平安好车为代表的C2B2C模式，只需要通过四个步骤即可实现整个交易过程：

1）卖车车主先通过线上平台预约卖车；

2）然后开车到线下门店或检测点进行检测；

3）由平台出具检测报告后，终端车商通过平台进行出价竞拍，价高者得；

4）终端车商直接把车卖给C端用户。

以车易拍、优信拍为代表的拍卖模式

线下拍卖模式是传统二手车交易的一种重要方式。线上拍卖能够被车商认可，根本在于它能够提升交易效率，电商平台的虚拟货架提供了比线下实体拍卖场数量更多的二手车源。车易拍与优信拍都是以拍卖模式为主，不同的是车易拍以在线竞拍为主，同时开展现场电子拍业务；优信拍则以现场电子拍为主，同时开展在线竞拍业务。此类平台不介入车辆的直接交易，专注于搭建二手车商间的B2B交易平台，其中C2B业务占有一小部分。该模式的盈利主要来自按车收取检测费、交易服务费等。

以优途二手车为代表的B2C卖场模式

优途二手车是CarMax 在中国学徒。此类二手车交易平台通过线上平台对二手车进行收购，然后再利用平台或线下卖场转卖给消费者，收取差价盈利的“买进卖出”模式。该模式主要有以下三点精髓：

1）通过金融手段解决B2C零售模式带来的库存问题，这类平台买车之后会把车作为资产，拿到银行去做抵押贷款，来盘活资金。

2）用大卖场薄利多销的方式提升库存周转率，另外，类似零售大卖场的“一口价”模式一方面增加了客户对平台的信任感，另一方面也减少了买卖环节的沟通成本。

3）将定价权下放给采购人员，提升平台活力。

以58二手车、赶集二手车为代表的平台类信息模式

58、赶集作为本地生活服务O2O平台，不断深耕O2O领域。此前

58、赶集二手车的信息模式在C2C市场中占有很大比例，近期双方不断发力二手车O2O市场。日前赶集开始布局二手车O2O市场，主要是打造消费者和消费者的撮合平台，实现真正的C2C网络交易与线下服务，缩短中间的交易流程，并把平台作为信用保障。在整个交流过程中，平台人员会全程陪同交易，免费代办过户。而赶集的老对手58， 已与国内外众多知名汽车厂商的认证二手车品牌达成战略合作，通过严格审核商家信息以及不断发展移动端建立二手车市场竞争壁垒。

二手车电商时代已兴起，但还未见飞天的猪。在整个二手车O2O产业链条，以上六大电商模式在切入二手车交易中，都要构建交易的诚信体系，诚信体系的建立是二手车交易的有利保障，是二手车产业可持续发展的基石。未来二手车电商通过O2O模式有效减少交易的中间环节，让买卖双方都得到最实惠的价格才是目的。

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篇二：车300-2015年7月网上二手车行情报告

随着日历一页页被翻过，时间转眼到了7

月，温度一点点上升，酷暑难耐之时，二手车市场也仿佛“中暑”一般，呈现出一片萎靡的态势。

七月份是二手车盛夏传统淡季，交易量和价格都出现明显下降。

此次车300统计了自6月20日0：00到7月20日18：00包括31个省、355个城市的数据，数据来源于包括赶集、58、二手车之家、易车二手车、第一车网、汽车之家在内的六家大型二手车交易网站。

总体来说，7月份新发布车源共24.0万辆，其中商家占有16.5万辆的车源，个人车源7.5万。绝大部分车源都发自东部省份。排名前五位的依次是浙江，广东，山东，江苏和福建，发布的车源近8.7万辆，占全国车源的36.4%。前五位浙江省位居第一，第四名江苏在发车量上，即上传的汽车销量数据，甩开了第五名福建，其余5-10名次省份发车量十分相近。 2015年7月网上车源省份分布

从城市排名来看，七月发车量前五名依次是北京，上海，宁波，成都，重庆。北京发车量遥遥领先于其他城市，超过了1万辆。一方面说明了北京的二手车市场巨大，另一方面也可以看出北京的二手车电商平台比较成熟完善。

南京排名第七，在历次统计中基本稳居前十，比较稳定，数据具有整体参考意义，且车源稳步增长，市场有待开发，这也是车300选择南京作为总部的原因！

2015年月网上车源城市分布

此次城市排名共统计了335个城市，其中成交量在2000以上的有33个，1000辆以上的有45个。

从二手车的价格分布来看，10万以下的车源超过总量的65%，20万以下的车源超过全部车源的86% ，可以看出市场主流车型依然是中低端二手车,并且可以预计之后很长一段时间都会保持这种态势。

2015年7月网上车源价格分布

从品牌和车系来看，二手车市场的绝大部分市场份额依旧属于合资和外资品牌。首位的大众超过第二位的丰田两倍之多，市场占有率惊人。前十名品牌之中仅有一家国产“奇瑞”进入前十，并且仅排名第十。车系的排名和品牌排名的分布情况基本一致，大众占了前十的四位，分别是帕萨特，捷达，宝来和朗逸，车系而言也仅有一个国产车系进入前十，即是传统的低价小车QQ。

具体到车型来说的话，现代和大众依旧占有优势，但车型基本都是经济型小轿车。其中11年车型占据前十中5席，可以看出二手车车龄有“年轻化”的趋势，对于此现象，汽车专业人士分析认为，一是新手买车不注意车型品牌，一段时间后就会出手另外购车；二是车主急需资金周转，将新车出手换成资金；三是新车更新换代加速了车主频繁换车。

在这个排名中，作为一款老车的2002款桑塔纳2000

时代骄子竟然入围，一方面是因为他

的价格便宜，另一方面则是他在同代车中可以算得上是配件精良，质量过硬。对于购买这种超长车龄的老车，车300的建议是注意保养和保险记录，车龄长导致事故车更不易被发现，其次要查看行驶的公里数，公里数过大不建议购买。

2008款伊兰特1.6L手动豪华贵雅版排名第一，车龄较小，分析其畅销原因主要是新车销量高，这款车的市场保有量高，作为北京市出租车的主流车型，群众的认知度也普遍较高，而他在各地区表现出的巨大的价格差异原因则多种多样，但主要应该是取决于地域之间的价格差异，还有同年份各地区之间的排放标准不同造成的。具体价格看表：

从以上数据分析可知，虽然7月已经进入了二手车市场的淡季，但是二手车交易比往年依旧显示出增长，二手车市场竞争已经进入白热化阶段，而专家预言，二手车电商平台或将成为二手车市场转型的关键。人人车，好车无忧，51汽车等二手车网站的成熟也证明了二手车电商平台市场的潜力，以人人车为例，C2C模式连接个人卖家和个人买家，重视用户

体验以及标准化的服务都是成功的因素，而这些网站的发展不断的在改变着二手车用户的消费习惯的同时，也让二手车买卖从线下走到线上成为可能。

在不少人看来，二手车电商模式可以解决二手车市场“消费者不信任”“信息不透明”等消费痛点，但真正打通最后一个痛点：价格 的，其实是专业的二手车价格评估机构。只有解决买卖双方之间的信任问题，二手车线上交易才能在市场上占有一席之位。车300正是致力于打造公正透明的价格服务平台，满足市场的需求，解决消费者和卖家的信任问题。 谁将在这场二手车行业的电商之战中胜出，不妨拭目以待！

篇三：百度案例大赛-人人车word版(北京普菲特广告公司)

百度案例大赛

人人车二手车交易

类别：移动互联网&技术创新

送报单位：北京普菲特广告公司

送报日期： 12月31日

绪论

该客户为二手车线上C2C交易的创业型公司。公司创始人为李健，李健之前百度有7年的工作经验，曾是百度最年轻的产品总监，后历任58同城产品副总裁和微软亚洲工程院副院长。人人车网站于2014年7月上线PC端投放逐渐转型，至2014年9月移动建站后的开始把市场推广的主要预算转移至移动端投放。网站业务本身没有线下实体店。车主卖车经网站验车后将卖车信息挂在网站上。买家看到网站上想买的车联系网站对接卖家直接预约看车。这个过程中遇到的最大问题是在移动端监测电话来源无法精确到词。经过几番尝试后我们用一些技术手段实现了在移动端监测电话转化的关键词来源。从而使常规的SEM关键词投放优化具备可行性。也算是移动互联网的一大创新。

关键词：二手车C2C，移动互联网，移动端电话咨询量监测来源精确到词。

目录

一、项目背景 ............................................................................................................................ 3

（一）、项目产生的背景 ...............................................................................................................3

（二）、市场环境 ...........................................................................................................................3

（三）、广告主诉求背景 ...............................................................................................................3

二、项目目标 ............................................................................................................................ 3

（一）、需要解决的问题和预估效果 ...........................................................................................3

（二）、营销目标分析 ...................................................................................................................3

（三）、目标确立 ...........................................................................................................................3

（一）、情况说明： .......................................................................................................................4

（二）、媒介洞察及品牌市场机遇 ...............................................................................................4

1.媒介洞察 ................................................................................................................................... 4

2.品牌市场机遇 ........................................................................................................................... 4

四、项目策划 ............................................................................................................................ 4

（一）、实现营销目标的方案选择和优选 ...................................................................................4

（二）、优选方案的分析 ...............................................................................................................5

1、可行性 .................................................................................................................................... 5

2、可能性 .................................................................................................................................... 5

3、创新性 .................................................................................................................................... 6

五、项目内容 ............................................................................................................................ 6

（一）、技术创新 ...........................................................................................................................6

（二）、移动互联网 .......................................................................................................................6

六、项目执行 ............................................................................................................................ 6

(一)、实施过程 ...............................................................................................................................6

（二）、项目费用 ...........................................................................................................................7

七、项目评估 ............................................................................................................................ 7

（一）、广告主诉求匹配程度 .......................................................................................................7

（二）、方案目标效果 ...................................................................................................................7

八、结束语 ................................................................................................................................ 7

一、项目背景

（一）、项目产生的背景

该客户为2014年7月新成立的二手车O2O模式交易网站。百度推广从8月中旬开始投放。投放地域仅限北京市范围内。

（二）、市场环境

随着北京市2011年限购政策开始摇号，到今年二手车市场也开始活跃起来。越来越多的老车主开始为了换新车腾指标，催生了二手车市场也越来越热。

“人人车”于今年 4 月获得红点创投的 500 万美元 A 轮，5 月份公司成立，7月公司正式上线运营，10月初拿到B轮融资2000万美元，目前团队成员100多人。

（三）、广告主诉求背景

广告主的营销需求为投放百度PC搜索，移动搜索。由于地域限定北京，暂不考虑投放品牌专区。广告主的营销目标主要是电话咨询量及在线留言量。（买车预约看车，卖车上门免费验车）

二、项目目标

（一）、需要解决的问题和预估效果

网站为7月份新成立的网站，搜索推广面临一个从无到有的过程。属于代理商负责搭建并优化账户，与客户共同成长。

（二）、营销目标分析

据分析研究竞争对手的投放，竞品投放电话转化CPA为成本200元左右。广告主预期初期转化成本控制在150元以内都可以接受。

（三）、目标确立

确定截止2015年Q1百度推广预算为100万。其中2014年8月至10月为品牌建立-活动造势阶段。利用网站活动，通过搜索引擎将用户引入网站，并提升品牌知名度。

2014年11月至2015年3月为巩固知名度全面推广阶段。不断向用户传达品牌的理念及特色，增加投放渠道及关键词覆盖面不断提升网站流量。

三、关注二手车的消费者洞察

（一）、情况说明：

1.二手的主要关注群体为80后，年龄在20岁-29岁之间，以男性为主，占总二手车网民数71.26%。

2.80后群体正面临成家立业阶段，成为二手车网民的主力群体。

3.受国家教育政策及当时社会背景的影响，这一年龄段的人群的学历水平多为大专，以及本科。

（二）、媒介洞察及品牌市场机遇

1.媒介洞察

客户公司成立初期，类似相关竞品比较关注大搜车及优车诚品等。大搜车曾在线下做地铁车窗广告，品牌知名度较高。优车诚品与大搜车类似，都有线下实体门店。当时也在线上进行了百度推广投放。

2.品牌市场机遇

客户公司相比较这两家竞争对手，成立时间稍晚。于今年4月获得A轮融资,今年10月获得B轮融资。业务较前2家主要竞争对手的最大区别在于没有线下实体店，大大降低了运营成本。业务上在二手车市场里也属于创新的C2C业务模式。也就是说在该电商平台中，车主以最合理的价格将车直接卖给买家。因为省略了一切中间环节，由买家直接对接卖家，该模式解决了B2B模式及C2B模式的卖车环节中的贱卖痛点，但没有解决消费者买车环节中的贵买现象。

四、项目策划

（一）、实现营销目标的方案选择和优选

客户投放初期只投放PC端，转化目标较多，包括直接拨打400电话，首页留言卖车，在线咨询，车辆详情页预约看车留言等等。经过一段时间投放后，发现还是电话咨询促成最终成交比例最高，其它方式几乎没有成交量。经考量最终确定SEM的转化目标

篇四：二手车到底是等风来还是等来“疯”？

编者按——

2014年即将过去，是时候停下急匆匆的脚步，回顾一年的时候。在2014年我们记住了APEC的天空蓝，我们听到了习大大的反腐宣言，我们看到香港的“占中”，我们祈祷马航的飞机，我们激动索契的冬奥会，我们铭记中国GDP数据已超2万亿等等。但是作为二手车行业的从业者，最让我们期待的好声音就是知名风投进入行业的“一掷千金”。

如上图所示，从2006年开始面对如此庞大的风投进入二手车市场，尤以2014年最为疯狂。就消费者的用车习惯来分，可以有选车、买车、用车、卖车四个点为一个闭环。前两点随着互联网的兴起和电商作用的增加，基本上很快就能完成并且消费者选车和买车环节越来越快。而较为漫长的用车和卖车环节仍旧是庞大消费者的通点。于是在等待了几年之后，风投的资金下沉。而二手车就是在用车之后，卖车中的一大痛点，随着风投的逐步杀入这个 “圈”中。从结果看来我们不难看出，模式很重要。

精彩解析——

观点一：风投都是“疯”投

在风投企业中，总是有这样的一个形成为惯例的话语：“任何一个行业的改变都是在于外行人！”所以在风投眼中，越是不熟悉的行业越是感到信心十足出手“慷慨”！这也就是解释了在我们这些所谓的内行还看不清楚二手车的时候，为什么会有这么多的风险投资注入！ 风投虽然投的是一个公司，实际上赌的是一个行业的发展，面对新车市场的逐步成熟，两千多万的新车销售让各个厂商都惊呼中国市场的豪爽，几年的销售持续增长带来的是二手车市场庞大的车源，于是在这个时间段能够及时的出手表现出风投两至三年的前瞻性。所以现在风投不是考

虑投不投的问题，而是投多少的问题。这也就解释了为什么2013年开始到现在，二手车行业的点点滴滴纷纷得到投资，并且都是千万级的慷慨！

Q：吕总，就您看来这些风投进入二手车行业，是看中了二手车行业，就您看来二手车行业是否真的是个金矿？或者您认为的二手车行业是如何的？

A：在发达国家成熟汽车市场中，二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。据统计，欧美国家、日本等过的二手车销量是新车销量的1.5-3倍。而在中国，二手车交易规模只与成熟市场相比仍有很大差距。业内专家预测，未来几年中国二手车市场的年增长率将维持高速增长，这是一个潜力巨大的市场。

观点二：二手车等风来还是等“疯”来 二手车风险投资

正是因为前两点原因，才有这个观点——风投都是“疯”投。当二手车的从业者还在当事者迷的时候，众多的风投已经是旁观者清了。于是庞大的资金甚至海外的多家知名风投都已经进入中国市场。疯狂的代价换来的是二手车的各个环节都信心满满，不过切勿忘记行业自身的一些发展规律，对于相关的政策法规打发套路还要深挖细考虑。目前，面对风投的“剃头挑子一头热”，众多二手车行业一线的从业者管理者还是非常冷静，大家的观点都集中在管理和政策法规以及目前二手车“百家争鸣”的局面。之所以有这样的情况，在于二手车本身产品的属性，就是一个特殊的“千车千况”商品。

面对这个瞬息万变百家争鸣的行业，经营的模式非常重要，风投在投的时候看中的就是这点。所以用一句现在的流行话语就是“行业有风险投资需谨慎”！作为行业的经营者来说，拿到了风投并不是船到桥头车到站，仍旧需要理性面对。在原有的经营模式下仍旧需要仔细规划，不能有了资金就开始高举高打。

观点三：行业有风险投资需谨慎，屌丝创业轻资产企业备受亲睐

任何一个行业都是量变到质变的变化，现在看来二手车这个行业似乎有了春天来的迹象。首先新车的持续增长带来了相当多的车源。其次各地的政府环保措施的提升，势必会加速二手车的流通。再次，品牌厂商都开始注重二手车的效益，投入也日益增多。最后就是相关的政策陆续出台，《二手车鉴定评估规范》将在2014年6月1日开始执行，这样的行业里程碑似的政策，肯定能对二手车行业的发展有极大地刺激作用。当然还有今天这些风投的关注，自然让所有的从业者对下面的经营更为有信心！于是以二手车为主体的后市场跃跃欲试，几乎每一个节点都有专业的企业杀入，轻资产重模式也是风投企业看好这些屌丝们的重要一点。一个APP,一个公共账号，一个全新的C2C模式都可以成为下一个投资点。这样的投资包括百车宝、人人车、微车等等都是2014年最好的投资案件！

对于二手车多数经营者来说，在开始创业的时候都是摸爬滚打的过来，到现在面对这样的春天，对于风投自然有着一个共同的想法，风投永远都是锦上添花从来没有雪中送炭。于是什么样的风投才是二手车大佬们所需要商讨的！得到了风投不怕做错事而是怕不做事，所以风投也是一把双刃剑。

后记：

对于一个入行马上就要八年的我，这样的风投注入到底会给二手车行业带来什么？且放到一边，目前需要考虑的是风投投多少的问题而不是投不投，敢不敢投的问题！对于第一个吃螃蟹拿到风投的公司来说，风投的注入无疑成为了一把双刃剑！在带来丰厚的高举高打机会的同时，风险也平行存在！

我们已经等到风来，愿意变为风口浪尖的“小肥肥”；对于杀入二手车行业的公司来说，能够妥善地处理相关的关系，还有如何在控制成本的同时稳步向前，才是真正的难点，而不能变成等来“疯”！当然，如何与把控风投之间亦师亦友的关系也是一门学问，对于这些创业者来说这样的契机和学习必不可少！

最后对于整个行业来说，这样的变化毕竟是可喜的，这样百家争鸣的格局毕竟是向上的。因此，加油行业，加油我们！

篇五：二手车购置流程

其实购买二手车的准备工作很简单，首先是钱！无论你是看着车准备钱还是看着钱选车，在买车预算时一定要注意，买个二手车不是你有10万块就买个10万块的，有5万就买个5万块的，一定要预留点钱，比如8万的车，你得留个2万左右空间，因为买之前你是不能确定你选的二手车用车养车状况的，我就是千算万算算漏这点，差点断粮啊。

其次是心理准备。二手车跟买二手房一样的，要多学多看多选，不太可能短时间就定下来的。当然，有老夫的攻略，你可以省去很多搜集资料的时间了，但是一两个月还是难免的，而且有很大的运气成分。

然后当然就是学习了，多了解一点，多一份放心嘛，你不仅要阅读本文，最好还要找个懂车的朋友，最好是闺中密友那种，可以随时调遣使用，实在没有还是有办法，老夫后边会慢慢道来。

1、网上搜集信息，虽然良莠不齐，但是可以潜心研究，并且有几招可以排除大量的“不良”信息，去伪存真；

2、二手车市场去找车，虽然辛苦，但是直观。不过，现场看车一定要坚持，我只是来看看，别吃了糖衣炮弹。我不喜欢被动，所以看的车基本上都是网上选好的，自己查好了的；

3、学会自己估价（方法后边介绍），太高肯定不要，太低也得警惕；

4、学会咨询专家。

信息初选

好了，现在是找到了信息之后，我们就要有一个初步筛选，祛除“不良信息”，就是可能是骗子或者串串的，老夫在筛选的时候有一个原则，宁可错杀一千也不放过一个：

1、百+度一下联系方式，看看是不是很多，大多数串串或者骗子都不止一辆车出手，也不会在一个网站发布信息。一搜联系方式，百八十条的，一定要谨慎了；

2、看价格，价格过低，百分之八十是骗子，或者说有问题，下边会单独讲讲咋估价；

3、不是本地联系方式，或者车不在本地，想都不用想，再好再便宜，不考虑；

4、是否是运营车辆，这点大家应该都晓得，运营车辆是强制报废的；

5、 不要挑一些很冷门少见的车，配件少，会给你日后的维修保养带来麻烦；

6、优先考虑个人卖车。直接找公司之类的，一定要确认公司是否正规；

7、太老的信息不用考虑了，多半卖了，没卖的也怕是问题多多。

一般网上来的信息，就大致有个车型、价格、颜色、里程、上牌时间之类的信息，所以，网上筛选之后，我们后边具体去看车才是真正开始筛选。

如何初步估价

自己对车初步评估：

由于机动车品牌、型号繁多，规定使用年限和使用强度不同，想用一个计算公式包算所有的二手车评估价格是不可能的，但是套用口算公式，可以对车的大概评估价格有个概念。机动车规定使用年限不同，有15年、10年、8年之分，计算的方法就按年限不同分为三种。依此算出来的价格作为参考价，再视现实磨损情况有所调整二手车评估公式。

二手车评估公式规定使用年限为15年的二手车口诀为：87665544332;规定使用年限为10年的二手车口诀为：87654332;规定使用年限为8年的二手车口诀为：7654321

二手车评估公式中这串数字的具体应用为，新车价格为20万元的家用轿车，规定年限为15年，已使用1年，则估价为新车价的8折，即20万元×80%＝16万元；已使用2年的，估价为7折，估价为14万元；已使用3年的为6折，以此类推……

二手车评估中，家用轿车只要买到手后，其车价就已经被打了8折，这就是所谓的“出门打八折”，所以按照使用年限，只要套用上面的口诀，大概就可以算出旧车的车价。

对车有个大致的价位之后，如果还不放心，可以请教周围懂车的，或者在网上求助。但是很多网友在向专家求助时也不懂方法，不晓得咋问，所以，教教大家，你要问一辆车的大致价格，你至少要提供几个信息：年份、品牌、车型、排量、变速器、色彩、配置。这是最基础的，如果要问比较准确的，就需要尽可能的详细提供了。

购买二手车第二步，看车。这是最最最最重要的一步了，所以老夫弄细点。 老夫主要分三头来说：查证、查人、查车。

关键点提示：

1、四证一牌三号，定位车辆；

2、车要从里到外检查，检查是有技巧的，老夫后边慢慢道来；

3、千万别不好意思，要检查啥直说，证件让车主先准备好；

4、了解车主一样重要。

我们先说证件方面，讲证件也就顺便把一些车相关的数据检查讲了。

检查证件是看车第一步，如果证件都有问题，后边啥也别说了，没啥意思了。

证件检查：

1、检查所购二手车的《行驶证》、《购置附加费证》、《养路费》、《车船税》，上述四证是否与车主身份证，单位证明、营业执照等相关内容是否一致，同时还要特别留意《养路费》的缴费起止日期。

2、检查一牌即车牌照的登记日期、年审时间、车主、车型等内容是否一致。

3、检查三号即车牌号、发动机号、车架号，这些号码是否与四证相吻合。 这个证的核对可以去相关部门，也可以在网上查，我一直都用的566车市（）查的，方便，但是要花1块钱。

另外，车的“手数”越少越好，也就是车主换得越少越好。

再另外，最好能查看维(来自:WWw.SmhaiDa.com 海达范文网:人人车二手车官网)修记录、保养记录等。

检查车辆：检查车辆要像老中医样的望闻问切，还得多个实际操作，通俗点就是五个字——看、听、问、摸、试。当然，这是自己总结的，适合新手招数，碰到搞车的老手可能还是会有些问题。下面老夫详细道来。比较杂乱，能学一点算一点吧。。。

首先说看！

看里程表：为了卖得更高的价钱，把8万公里数的车调到3万公里是串串们常用的伎俩。一般家庭用车每年的公里数是2W公里，一辆01年的车到现在是2009年初最起码应该跑了16W公里，如果只有6W建议放弃这样的车，即使真的就只有6W，那也放弃，毕竟车造出来就是跑的，不是在家搂着睡的。一辆车放置的时间过长也会对车里面的零件造成相当大的损坏的老化。

看漆：看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差。特别是轮弧内侧，底盘有无撞击变形焊接痕迹、破损及锈蚀，有无全车或者局部翻新过的痕迹一般情况下车子受过碰撞才翻新喷漆的。我见过个老手，专门做评估的，看到车老远就说，你那车门擦挂过吧，我眼珠子都掉下来了。

看车厢：在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹。掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。如果卖家将坐椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题。

看心：重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常、各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车“心”越是经过人工清理的。这些部位只要仔细检查，普通人也能看出问题。特别是发动机的连接螺丝有无被松动过的痕迹，由此可以判定动过螺丝的结构部位是否曾经做过维修。

检查各个油、水管路有无渗、漏，检查各种软胶管是否老化。最好有缸压表检查各缸压力是否正常或者偏低。

将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好。

看接缝：观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样；

观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌；

看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。经常有人担心原车主会在里程表上作伪。这也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应注明车辆的行驶里程。

仔细查看轮胎磨损程度，尤其前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车的整体状况会很成问题。

打开引擎盖，看车内部颜色是否和外部颜色一样，是检测车是否有重新喷过漆，一辆车重新喷漆的原因无非是两种。为了更漂亮，或者是曾经撞的太惨！在引擎周围内部，我们也可以看周遭大梁是否有焊接的痕迹，如果有，建议放弃这辆车。

看尾气：识别发动机的好坏，很多人都认为如果汽车尾部喷出黑色的浓烟那么这车就废了！（谁告诉你的？）那绝对是不科学的，汽车的尾气可以允许喷出黑色，兰色的烟体，但是很忌讳喷出白色的烟体！！（当然除了哈气外）黑色烟体的车可能是因为踩到了很高的转速！气油燃烧不完全导致的，或者是发动机里面很脏也可能导致喷出黑色的烟体，如故赢说发动机不行了，那就太牵强了。兰色的烟体是因为发动机烧机油，而大部分年代老的汽车都有这样的情况！也看烧的是否严重了。而白色的烟体除了哈气外就是代表着发动机下面的颠片开始燃烧，这样会导致缸体进水而不工作，这才是最严重的结果，如果强迫行驶，会导致爆缸！

轮胎的检查比较简单但是需要耐心，就是要看清楚胎面的每一处胎花是否够厚度外，还要记得看胎的内侧，轮胎在运行中很可能会碰到过硬的物体产生鼓包！而有些鼓包会在外面一目了然，而有些鼓包会在轮胎内侧！很多人就忘记了检查内侧！在高速上如果爆胎后果是很可怕的。轮胎不但要会检查而且要会保养，打气的方法和量也要适中！根据车型的不同和天气的不同来进行，我不知道中国的加油站是否已经普及了电动打气装置，如果有，前胎32后胎30。夏天可以少打一点，因为汽车行驶会增加胎压！轮胎的检查也分合金轮的检查，仔细看清楚合金轮上有没有龟裂的痕迹，如果有，那么你心理就要做好准备，合金轮一但龟裂其实是不能完整修复的。即使修复也会再次龟裂。

其次是听！

行驶时注意车的噪音的发生处和声音大小，判断此车的密封程度和隔音效果，另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了；

仔细倾听发动机的声音。

试车时，可以试着打开车窗，留心有没有一些不正常的噪音。有机会的话沿着一些高墙或山壁而行，可让你听到车底发出声响的回音。

开空调，再在车头听听是否有杂音，如果每隔一段时间才出现杂音，属正常反应；但如果长时间没有杂音或发出怪声，都代表空调系统有问题。

其三要问！

问保养情况：汽车的发动机好坏也可以管前车主要保养的资料，而保养资料是会被记录下来，跟着汽车的资料走的。如果是一辆10多W公里的汽车，只保养过一次，那这车也不值得考虑了。

其四是摸！

用手去轻抚车体，感受汽车烤漆的质量。不要恶心！这是因为人类的手可以感觉出不同的质感。一辆汽车曾经碰撞后，进行钣金和喷漆的工作，但是原厂漆和后喷的漆一定有质量和质感的不同。

摸接缝：确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。

最终要试！

打火前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。

将钥匙转到点火位置，各个仪表灯是否亮起后又很快熄灭表示各类感应器自检工作，点着火后，怠速运转是否平稳，发动机有无异响、抖动，水温表指针是否在5-10分钟内上升到正常状态，检查排气管有无黑烟或蓝烟温度低时冒水气状白烟是正常的。

试驾行驶时，各个挡位挂挡是否顺滑，行驶过程中车子是否犯闯，发动机有无不正常噪音，底盘是否有机械噪音，行驶过程中感觉车辆是否松散有经验的老司机能体会出来。

动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。

车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；

启动后，检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁；

对于手动变速箱通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，以及行驶时换挡是否平顺；判断自变箱的好坏主要通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈。此外，换挡时观察发动机转速和车速

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