生活中的圆周运动---火车玩到转弯问题火车玩到转弯的时候,为什么是外侧的车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力就是使说车转弯的向心力?我是这么想的：转弯的时候

生活中的圆周运动---火车玩到转弯问题火车玩到转弯的时候,为什么是外侧的车轮的轮缘挤压外轨,使外轨发生弹性形变,外轨对轮缘的弹力就是使说车转弯的向心力?我是这么想的：转弯的时候 生活中的圆周运动设火车质量为m,轨道平面倾角为a,轨道转弯处半径为r,则规定的车速v如何求? 高一物理【生活中的圆周运动】圆周运动、1）当火车以规定的速度Vo转弯的时候,重力和支持力的合力F合等于向心力,这时轮缘的内外均无侧压力.2)当火车转弯速度v＞Vo时,该合力F合＜向心力 火车转弯作圆周运动时会对哪边的轨有影响 生活中的圆周运动 关于火车弯道转弯问题（必修二第一章第七节 生活中的圆周问题）求解析在实际修建铁路时,要根据弯道半径和行驶速度,适当选择内外轨的高度差,如果火车按规定的速率转弯时,内外轨与车 一个球在火车上 当火车减速转弯时为什么做圆周运动? 生活中的圆周运动 生活中的圆周运动 汽车与路面的动摩擦因数为μ 公路某转弯处半径为R（设最大静摩擦等于生活中的圆周运动 汽车与路面的动摩擦因数为μ 公路某转弯处半径为R（设最大 关于圆周运动的问题 在水平铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了（） a减轻火车对外轨的挤压关于圆周运动的问题在水平铁路转弯处,往往使外轨略高于内轨,这是为了（）a减轻火车 关于向心力生活中的应用的一个题 火车转弯时,设火车质量m,轨道平面倾角Ø,轨道转弯处半径r,规定的车速v,则应有__________________（写出表达式） 关于物理圆周运动火车转弯的问题铁路弯道的转弯半径为R,内、外轨的高度差为h,两轨的宽度为L,若要使质量为M的火车安全通过此弯道,火车的限制速度v为多大 火车转弯时的向心力类型问题真心不会 物理生活中的圆周运动解题思路 火车怎么转弯的? 火车怎么转弯 火车怎么转弯? 生活中的圆周运动 火车的拐弯问题1.火车的轮缘是在铁轨的内侧么?2.在拐弯时车轮的轮缘与外轨的内侧紧紧挤压,因而获得铁轨对轮缘的侧压力F,为什么是和外侧的挤压而不是内侧的?3.为什么 求圆周运动中的临界问题总结~