在设计带传动时为什么要限制带轮最小标准直径

在设计带传动时为什么要限制带轮最小标准直径 设计带传动时,为什么要限制带的最大最小速度 在设计V带传动时,为什么要限制小带轮的直径 V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了保证带和带轮接触面间有足够摩擦力.请问是为什么? 带传动为什么要限制小带轮的最小直径?最大传动比和带的根数? 普通V带传动为什么要限制带的根数? 带传动为什么要限制其包角和带速 带传动静止时最大最小应力点在哪里? V带传动设计中,为什么要控制带速?带速如果不合格,该怎样调节设计参数? 带传动设计中为什么速度下降时有时候要考虑增加带的条数 带传动为什么要张紧 为什么带传动配置在传动装置的高速级 为什么带传动一般在高速级 V带传动与平带传动压轴力当传递功率相同时,为什么V带传动比平带传动作用在轴上的压力小?用什么措施提高V带的传动能力? 机械设计基础 在V带传动设计过程中,为什么要校验带速大于等于5m/s小于等于25m/s和 带传动设计中为什么要验算小带轮的包角 机械设计基础练习题B卷填空题答案.二、填空题1.在定轴轮系中,惰轮的作用是 .2.V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了 .3.具有良好补偿综合位移能力的联轴器是 在带传动中,但D1=D2时,为什么打滑出现在主动轮上