机车启动理想情况遇到机车启动的题时,我们通常只考虑到车轮没有打滑时的情况,得到的是书上的图象.但做题时是否还要考虑到车轮打滑（即动力为滑动摩擦力）的情况呢?

机车启动理想情况遇到机车启动的题时,我们通常只考虑到车轮没有打滑时的情况,得到的是书上的图象.但做题时是否还要考虑到车轮打滑（即动力为滑动摩擦力）的情况呢? 以恒定加速度启动的机车与以额定功率启动的机车其它条件不变时, 理想状态下恒定功率机车启动理想状态下 ,没有阻力的机车启动(不考虑地面阻力 不考虑无摩擦打滑的情况) 根据P=F*v 可以认为 a*v 是一个定值k （a是加速度,现在机车以v=0的速度开始启动 （瞬 机车启动问题中,机车以恒定功率启动,机车是怎么获得初始速度v的呢? 理想状态下恒定功率机车启动(估计涉及微积分)理想状态下 ,没有阻力的机车启动(不考虑地面阻力 不考虑无摩擦打滑的情况) 根据P=F*v 可以认为 a*v 是一个定值k （a是加速度,现在机车以v=0的 柴油机车启动时尾气温度大概是多少? 机车启动时的动力不是摩擦力提供的吗?而牵引力是干啥的啊? 机车启动时车轮与钢轴之间的摩擦是有益的吗 高中物理机车启动问题 ,~ 求详解 机车启动问题机车启动方法有两种,一种是恒定加速度启动,一种是直接以最大功率启动,那么没有加速度,没有力,他是怎么在启动瞬间就是最大功率的, 当汽车以恒定功率启动时（1）机车启动后随着速度增大机车牵引力如何变化?（2）机车加速度如何变化?（3）当速度最大时记者的加速度为多少?牵引力与阻力的大小关系如何?此后机车会做什 机车以恒定加速度启动时,为什么在匀加速运动一段时间后,会有一段加速度越来越小的运动? 机车启动,p=vf中f为什么是牵引力而不是牵引力和阻力的合力 机车以恒定加速度启动为什么会有变加速的过程 高中物理有关机车启动问题该如何解决? 急求.要详细的解释 混合动力机车启动时,内燃机不工作,蓄电池通过某种方式向车轮输送能量 【高中物理】机车匀加速启动刚到p额时为什么合力不为0? 机车启动问题 如上坡时 换档减速 功率变吗