江淮悦悦

篇一：江淮悦悦

江淮悦悦

百科名片

江淮悦悦轴距为2390mm，拥有同类型产品中最长的轴距，这不单成为了其一大亮点，同时也确保该车出类拔萃的整车内部空间。在设计风格上，这款A0级小车清晰延续了江淮乘用车日渐一贯的“家族谱系化”路线。从整体外观上看，这一新品再一次体现了江淮在同悦RS设计中体现的“活力审美”风格。

品牌： 江淮汽车

生产厂商： 安徽江淮汽车股份有限公司

车型尺寸： 3535米 1640米 1475米

油耗： 4.0升/百公里

引擎类型： 1.0L VVT引擎

最高时速： 150.0km/h

加速时间： 15.5秒(0-100km/h)

驱动方式： 前轮驱动

制动方式： 前盘后鼓

轴距： 2390mm

行李舱容积： 776升

油箱容积： 45升

标准座位数： 4个

2010年12月5日，江淮汽车宣布旗下最新高端紧凑型轿车悦悦全球同步上市，售价

4.38-5.68万元。新车共有6款车型可供选择，分别为1.0L手动舒适版和豪华版、1.3L手动舒适版和豪华版以及1.3L自动舒适版和豪华版，售价4.38-5.68万元。详细价格见下表：

江淮悦悦1.0L手动舒适版 4.38万元

江淮悦悦1.0L手动豪华版 4.68万元

江淮悦悦1.3L手动舒适版 4.78万元

江淮悦悦1.3L手动豪华版 5.18万元

江淮悦悦1.3L自动舒适版 5.28万元

江淮悦悦1.3L自动豪华版 5.68万元

在同悦、和悦的车型进驻各个细分市场后，江淮汽车似乎并没有忘记国内的A00入门级市场，在自主品牌吉利和比亚迪等厂商相继推出熊猫和F0之后，将于一款名为“悦悦”的全新微型车产品亦将于今年底在国内上市。

江淮悦悦(江淮A级小车)长宽高达到3535*1640*1475mm，其轴距为2390mm。同类型产品中最长的轴距是其一大亮点，同时也确保该车出类拔萃的整车内部空间。同时，其在时尚、动感和精致灵巧等方面则体现出江淮在造型设计上的进步和更为勇敢的尝试。 总体而言，随着大量卡通元素的运用，江淮A级新车整体设计要比厂家现有的所有车型更富创造性和运动时尚气息。从江淮A0级新车的前脸上看，造型独特的前大灯、不规则形状的中网如同一朵祥云衬托出镀铬江淮LOGO、与U形“大嘴”相得益彰，形成一个卡通而又无比协调的整体视觉，使其成为了国产A0级别车型中最富运动气质

同时也是最时尚的“帅小伙”。江淮A0级新品车身侧面动感十足，其上倾的腰线、微微上翘的尾翼表现出一种低身俯冲和蓄势起跑的动态。外凸的轮眉、五幅轮毂，配合硬朗的腰线，生动勾画出运动轿车的特质。 目前，江淮悦悦为其所属系列下的最新车系。 在之前的车展上，悦悦搭载技术成熟的1.0L 发动机，最大功率为50/6000 Kw/rpm，最大扭矩95/4000 Nm/rpm，该发动机可以将悦悦推向150 Km/h的速度极限。这款发动机符合国IV排放标准，百公里理论油耗仅为4升。悦悦的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬架为扭力梁式半独立悬架，刹车为前后盘式。悦悦的变速箱分为两类，分别是5MT和AT。在安全装备方面，悦悦配备了防撞溃缩吸能式转向管柱、带侧防撞梁车门、双安全气囊、倒车雷达、前后盘式刹车系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护、车身防盗系统等配置确保了同级车领先的安全性能。尤其值得一提的是，江淮悦悦配备了ABS+EBD。在配置方面，悦悦也非常丰富。配备了电加热除霜后风窗、电动外后视镜、前/后雾灯、控制间歇式雨刮器、电动车窗、多功能组合开关、前排阅读灯、防眩目内后视镜、驾驶员座椅手动四向可调等。悦悦是江淮乘用车A0级平台上的首款车型，车身尺寸为3535×1640×1475mm，轴距达到2390mm，在同类型产品中最大，确保该车出类拔萃的整车内部空间。（以上配置和参数参考会展中的悦悦，实际配置参数按待上市时公布的为准） 2010年12月5日悦悦在合肥亚洲小姐颁奖典礼上正式上市。 汽车网讯 上周从江淮汽车了解到，本月江淮汽车将推出首款新能源车产品同悦电动车，价格锁定在6万-7万元之间，从而正式进入电动车市场。

同悦纯电动版与悦悦纯电动版

上周，江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，同悦电动车将陆续通过各个渠道销售，包括单位采购，也包括零售市场。“我们希望在各个渠道检验电动车的销售，收集反馈信息。”据了解，首批推出的电动车将在合肥地区进行试点运营。

左图为同悦纯电动版，右图为悦悦纯电动版

左图为同悦纯电动版，右图为悦悦纯电动版

戴茂方介绍，目前，江淮旗下的各个轿车平台都已经在研发新能源车，比如宾悦、和悦等，都已经有了搭载混合动力和纯电动动力的车型。

渠道下沉 下半年再建150个"汽车超市"

[提问]：我们知道奇瑞跟江淮之间技术上有一些共享，跟奇瑞之间有哪些合作请介绍下？此前也有过传言说，会扩大一些联合，是否在销售方面实现一些联合？

[戴茂方]：江淮发展的一项基本举措，就是整合资源发展自己，我们走出去，到日本、意大利。

国外如此，国内的资源同样可以用，我们的发动机是东安的，为什么买奇瑞的发动机就

那么敏感呢？奇瑞的资源，对于江淮来所也是开放的。关键是怎么站在市场的角度去考虑。我认为双方的关系非常的好，交流也比较多。

此外，我们相信政府还是尊重市场规律，我相信。

[提问]：我们汽车超市的进展情况如何？

[戴茂方]：汽车超市是江淮创新的。我们要网络下沉，二三级市场怎么推广？江淮下沉的载体是要建设县级超市，目前为止我们在50个县级城市汽车超市已经全部建成。汽车超市所在的县城，我们在那个市场的占有率明显提高。当然了不仅仅是这一个方面，我们今年的目标争取两百个，正在巩固总结这50个超市的基础上，我们又在推广第二批、第三批进程，我们在年底前要确保150个，力争200个，正在有序的推进。

期待悦悦，江淮悦悦的竞争环境分析

期待悦悦，江淮悦悦的竞争环境分析

众所周知，雪铁龙C1和标致107还有一个孪生兄弟丰田Aygo。三款小车虽分属雪铁龙、标致、丰田三大品牌，但这三个如同三胞胎的小车却是两大集团(PSA与丰田)历尽三年时间合作研发出来的统一车款，只是在最终细节上三大品牌使其具有了自己的品牌面貌特征。这三款小车的诞生是为了应对欧洲入门级小型车市场的逐步壮大，PSA集团和丰田集团利用各自优势研发出了一系列同平台的派生车型，PSA集团称之为B-Zero平台。

篇二：洛阳江淮悦悦

悦悦搭载1.0L四缸发动机VVT全铝发动机，使整车在行驶的过程中较其他三缸车更加的平稳，最大功率50KW/6000rpm，最大功率88N.M/rpm。整体内部配置有，双安全气囊，电动后视镜，ABS+EBD，四门电动升降玻璃，铝合金轮圈，倒车雷达，整车配有6个音响。这些配置在同级车中是非常少有的。从内部空间来看，及时驾驶座上有个1.80个头的驾驶员乘坐，后排空间同样不会感觉到拥挤。所以对于工薪阶族的人来讲，悦悦是最能够体现个性和最佳性价比车型。

江淮汽车积累了47年国内一流的底盘制造功底，并经英国莲花公司精心调校，使得和悦的驾控可与欧洲同级别高级轿车相媲美。前麦弗逊+后双连杆四轮全独立悬架(带横向稳定杆)优化调校后使得和悦行驶更加平顺稳定，大大提高了驾乘舒适型与过弯稳定性，操控性更佳，乘坐更舒适。

发动机采用了同级领先的DOHC双顶置凸轮轴技术，整体结构设计相对紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻，部件刚度高。同时，通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。主要运动部件采用轻量化设计，降低运动部件的摩擦损失，加强动力的同时，在节省油耗上也进行完善，形成良好的平衡，排放成绩可达国IV标准。

江淮悦悦是一款紧凑型的A0级轿车，洛阳江淮悦悦给您不一样的精彩！

篇三：江淮悦悦试验场路谱分析

江淮悦悦汽车试验场路谱分析

一. 概述

试验是应安徽江淮汽车股份有限公司技术中心邀请,在安徽定远汽车试验场进行的。测试汽车为江淮悦悦1.3L，测试时间为2012.3.30～31日,悦悦汽车净重980kg，测试时人员加载荷共300 kg。测试人员是无锡新得宝金属软管有限公司钱人阳、王化平、曹伟良三人。本次试验用北智B&W 22500型三向加速度传感器安装到指定位置，利用传感器自带的连接线与INV1871组合式信号调理器相连，同时利用BNC线将INV1871与INV3018C采集仪相连接，采集设备利用USB线与笔记本电脑相连接 ，形成DASP V10工程版平台软件+INV3018C高精度24位采集设备+INV1871组合式信号调理器+B&W 22500三向加速度传感器的测试分析系统

该系统可以采集振动加速度信号，并将其存储在笔记本内置硬盘上。存储后可以在软件中进行数据调用、编辑滤波、和多种谱分析功能。

(转 载于:wWw.SmHaIDA.cOM 海达 范文 网:江淮悦悦)

二. 测试过程

将两个北智B&W 22500型三向加速度传感器安装在汽车波纹挠性节两端，按江淮汽车公司对悦悦汽车测试要求，共采集4种典型路况路谱。

首先是做一般公路测试，一般公路一圈约4km，汽车行驶速度为90 km/h，采集三个循环的数据。第二是做高环公路测试，一圈约4km，汽车行驶速度为120km/h，采集三个循环的数据。第三是做强化公路测试，强化公路一圈约4.5km，汽车行驶速度为35 km/h，采集三个循环的数据。经过路面有石板路、卵石路、扭曲路、搓板路、井盖群、过铁道、鱼鳞坑、碎石路、沙石路等等。第四是做山路测试，一圈约10.5km，汽车行驶速度为40～50km/h，采集二个循环的数据。

三. 路谱分析

1． 一般公路

对采集的一般公路6条信号进行分析，用DASP-V10测试分析平台软件进行运算，得出三条信号曲线（X Y Z相对运动），进行二次积分把这三条信号转化成位移信号，用时域指标统计得到三条位移信号的最大值最小值平均值等数据。用雨流法计数对位移信号进行分析得出位移和次数的柱图,再进行实际统计损伤度分析,得出XYZ方向的汽车波纹挠性的实际损伤,X轴损伤度为4.08E-6,Y轴损伤度为8.08E-6,Z轴损伤度为1.066E-5 。

篇四：130312—春季用车大比拼 江淮悦悦大众POLO

春季用车大比拼 江淮悦悦/大众POLO

正月过后，二月将来，正是初春踏青好时节。与自驾游不同，踏青往往是观赏自己居住地的周边环境，即同城踏青，而非长途跋涉去旅游景点；而且踏青更讲求自由性跟随意性，走到哪儿看到一处好风景就停到哪儿。如此考虑的话，微型车自然比SUV更具有优越性。

下面就为大家介绍四款时下最流行的踏青微型车。

江淮悦悦Cross

作为跨界车型，悦悦Cross给人的第一印象就是时尚感极强，它保持了微型车的娇小可爱，同时又增添了一份男性的粗狂，尤其是前脸凹凸有致的六边形进气格栅设计，加上居中的全包式防撞杆设计，都使得悦悦Cross的力量感十足。

车身尺寸方面，悦悦Cross保持了与普通版一致的车身尺寸，长宽高分别为3535mm、1540mm、1475mm，轴距同样保持在2390mm，相比于奇瑞QQ3运动版、比亚迪F0等主要竞争对手，悦悦Cross的轴距以及宽度处于领先地位，优势还是比较明显的。在内部空间上，悦悦

Cross的优势同样明显，储物格很充裕，充分体现了“小身材大空间”的设计理念。

内饰方面，悦悦Cross做的也很用心，相比于普通版，不仅去掉了车座跟仪表盘上的红色，换成了纯黑色，增强了运动感，而且增加了很多摆放物品的人性化空间设计，踏青者随身携带的一些小型物品就有了可以摆放的着落。此外，可上下调节的方向盘，电子助力方向和电子车窗升降等辅助功能也为该车增色不少。可以说悦悦Cross在内饰上的表现完全可以

跟八九万的合资小车相媲美。

动力方面，悦悦Cross搭载了江淮自主研发的1.0升三缸发动机，配置的这款发动机低扭表现不俗，甚至可以挠胎起步，最大功率可达到50kW/6000rpm，峰值扭矩88Nm/4000rpm，足够满足城市代步使用，动力性可见一斑。轮胎材质优异，耐磨性极强。简单来讲，江淮悦悦Cross起速快，行车顺，停车稳，可以说非常符合年轻人对于踏青小车的需求。

大众polo

大众polo继承了欧系汽车的主要优点，车体较重，安全性好，外观时尚动感，更被网友戏称为“小坦克”。Polo有着大众家族品牌独有的U型脸设计，动感勾勒简洁线条，镶嵌在前脸上以几何梯形为基础的魅眼造型头灯组，充分表达大众与众不同的独特韵味。这样的车开去踏青，很有面子。

车身尺寸方面，新款大众polo三厢的车身长宽高分别为，4380mm、1700mm、1460mm，轴距也达到了2550mm，可以说大众polo的车身空间在同类型微型车中属于非常大的，这也是大众polo的主要优势之一。

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内饰方面，全黑系的颜色让大众polo的品位感十足，做工方面虽略显粗糙，但是也称得上是优秀，毕竟这是紧凑车型的通病。值得一提的是大众polo中控台上独特的卡槽设计以及车门内侧上的空间设计，都极具人性化，方面随身饰物的摆放。

动力方面，新款polo相对于老款虽无系统更新，但是相比于竞争对手却不显落后，新款polo搭载1.4L和1.6L自然吸气发动机，最大功率分别为63kw和77kw，变速箱依然为5挡手动和6挡手自一体。整体上动力虽不出色，但是作为紧凑车型已经很足够了。

篇五：最抢眼跨界小车推荐 江淮悦悦CROSS全球鹰

【新闻稿】

最抢眼跨界小车推荐 江淮悦悦CROSS/全球鹰

跨界车自从诞生以来,就一直受到消费者的广泛欢迎，由于它囊括了轿车及SUV车种的优点于一身，跨界车凭借完美的车身比例、精致豪华的内装、卓越的操控性和优雅的外观，让它凌驾于同级对手之上。

在样式繁杂的跨界车中表现比较抢眼的就是跨界小车，跨界小车是将工作、生活、休闲等多元化需求完美结合的最好的车型，今天我们就为大家盘点四款小型车中的热门跨界车型。

江淮悦悦Cross

指导价：3.78-4.58万

作为江淮旗下微型车江淮悦悦的跨界版，悦悦Cross继承了原有车型的所有优点，这款车在原车型基础上，动力、安全、配置、外观、内饰等方面有着全面提升，充分诠释了跨界的真谛。不夸张的说，当你第一眼看到悦悦cross的时候，你肯定会喜欢上它时尚的外形，其整体线条具有十足的流线感，车身轮廓憨态可掬，头灯设计如同一双有神的卡通大眼。这个来自意大利的宾尼法利纳设计室的跨界车绝对会让你眼前一亮。

车身尺寸方面，悦悦Cross长宽高数据分别为3535mm、1640mm、 1475mm，轴距长达2390mm，相比同级竞争车型长了50mm左右，实际乘坐来说，前排空间非常充裕，后排也不会憋屈，四人乘坐绰绰有余。后排座椅可以完全放倒，使后备容积扩展到400L，如此

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惊人的空间绝对配得上其微型车“空间之王”的美誉。

内饰的变革也是悦悦Cross的一大亮点，悦悦Cross采用了黑色跟银色互搭的设计方式，观感更显和谐，时尚感显露无疑。座椅采用了黑色的织物材质，摩擦性和透气性都很好，司机久坐也不会有臀部不适的感觉，从而不至于产生驾驶疲劳等不利于安全行驶的症状。

对于一款主打代步车的跨界小车，悦悦Cross的动力表现可谓抢眼，搭载了江淮自主研发的1.0L自然吸气全铝发动机，配合5速手动变速箱，带动仅为915kg的车身，动力充沛。江淮使用自己的发动机，不仅免除了外购的昂贵价格，更是彰显自己技术实力的一个有效途径，而悦悦Cross自上市以来的突出表现也证明这一选择是非常正确的。

吉利全球鹰GX2

指导价：5.18-6.58万

一般的车友对吉利旗下小型车的了解还停留在熊猫的基础上，其实全球鹰GX2同样是一款不逊色于熊猫的跨界小车，外型上，全球鹰GX2继承了熊猫的一些风格，饱满的前脸，可爱的圆大灯。此外，进气格栅采用黑色蜂窝状设计，运动感十足。车身前端保险杠的下方增加了银色饰板，起到一定防擦作用。背负式轮胎给人一种SUV的感觉，跨界风格一览无余。

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全球鹰GX2的车身尺寸长宽高分别为3815mm、1648mm、1530mm，轴距为2340mm，标准的微型车尺寸。 最小离地间隙为160mm，相比一般的微型车来说没有太大的提升。

内饰方面，全球鹰GX2采用了全黑内饰，线条搭配和谐自然；方向盘造型比较新颖，手握的感觉非常好；仪表盘界面颜色鲜艳，易读性较好；装配工艺整体水平算是不错，但用料一般。

动力方面，全球鹰GX2的表现比较抢眼，全球鹰GX2现在有两种发动机，分别是1.3L

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这一点上有待提高。

长安CX20

指导价：4.99-7.09万 和1.5L两种，变速箱主要以5挡手动位置，整体上动力不错，但是在低转速时扭矩一般，

长安CX20是长安特意打造的跨界小兵，它不是以其他车型为基础诞生，而是全新的跨界车，这也是长安CX20的一大优势之一。类S型的头灯让CX20的阳刚之气显露于外，配合刻画精致的进气格栅，会让你有眼前一亮的感觉。再加上三角形的雾灯，整体前脸的层次感非常强。

长安CX20的车身尺寸表现较为一般，长宽高分别为3900mm、1710mm、1570mm，轴距2450mm，最小离地间隙172mm，基本上是标准的微型车大小，整体空间表现尚可，前排宽敞舒适，后排略小。

内饰方面，中控台的布局有一丝铃木的味道，配色方面，黑色跟银色的搭配让不少年轻的消费者趋之若鹜，前排空间很充裕，后排略小，但是四个人乘坐还是不成问题的。

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动力方面，长安CX20表现算是中规中矩，虽无太多出色的地方，但是满足日常需求已经绰绰有余，配有1.4L发动机，最大功率74KW，此外还配有AMT自动变速箱，在同类型车里属于中等偏上的动力输出了。

长城炫丽Cross

指导价：5.59-7.89万

长城在在国人眼里是以品质著称的，享有不错的盛誉，跨界车炫丽Cross同样秉承了长城一贯的作风。炫丽CROSS在炫丽的基础上经过一定的升级，跨界风格明显，外观更加靓丽动感，时尚感强，车身线条衔接顺畅，前脸更加霸气。

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