四川遂宁涪江四桥

篇一：涪江干流遂宁市唐家渡电航工程

涪江干流遂宁市唐家渡电航工程

环境影响报告书简本

建设单位：遂宁盛元水务投资有限责任公司 评价单位：四川省水利水电勘测设计研究院

2015年06月

1 说明

四川省水利水电勘测设计研究院受遂宁盛元水务投资有限责任公司委托开展《涪江干流遂宁市唐家渡电航工程环境影响报告书》编制工作。现根据国家相关法律法规要求，对该项目《环境影响报告书》主要内容进行公示，广泛征求公众的意见。请就您关心的环境问题，发表个人的看法，欢迎提出宝贵意见和建议。

2 建设项目概况

(1) 项目名称：涪江干流遂宁市唐家渡电航工程 (2) 项目拟建地址：遂宁市船山区新桥镇小坝村

(3) 项目主要内容：涪江干流遂宁市唐家渡电航工程是涪江干流梯级规划的第41级，上衔吴家街电航工程，下接过军渡电航工程（已建）。推荐上坝址位于遂宁市达成铁路桥（老桥）上游约2.2km的沈家渡处，距下游涪江三桥约5.95km，隶属遂宁市船山区新桥镇小坝村。

电站采用河床式开发，坝址以上集雨面积为27517km2。工程开发任务为城市生态环境改善和建设、发电、航运和防洪等综合利用。水库正常蓄水位285.5m，对应库容4562万m3，电站装机容量42MW，额度水头8.9m，设计引用流量533.16m3/s，利用时数4535小时，发电量19048万kW·h；航道为Ⅳ级，船闸设计年通航能力近期为101.4万吨，远期为182万t。工程静态总投资335006万元。施工总工期37个月。

涪江干流遂宁市唐家渡电航工程主要特性见表1所示。

涪江干流遂宁市唐家渡电航工程特性表

篇二：遂宁市简介

遂宁市属四川盆地亚热带湿润季风气候。气候温和，雨量充沛，四季分明，季风气候显著。冬暖春旱，无霜期长。夏季炎热，雨热同季，旱涝交错。秋多绵雨，冬多云雾，日照较少，湿度较大。

气温月季变化显著。隆冬1月平均气温6.0~6.5℃，但冬季日平均气温和极端最低气温很少降至0℃以下，冰雪严寒罕见。春季气温回升较快，春季常始于2月下旬至3月初。夏季较长，盛夏常有连晴高温天气。秋季气温比较适宜。

降水充沛，分布不均，年季变幅大，旱涝常交错。常年降雨量950毫米左右。4~10月为雨季，春末夏初常有夜雨，素有“巴山夜雨”之称。盛夏（7~8月）降雨集中，旱涝交错，雨量占全年的35%，常有暴雨洪涝。秋季常有绵雨，持续时间一般为6至7天。

云量多，日照少，秋冬季尤为突出。年平均云量达8成以上。空气湿度较大；风少，风速小，平均风速多在2.0米/秒以下；8级以上大风较少，涪江河谷常年仅有1~2天出现大风。冰雹较少，雷暴较多。[11]

水文

遂宁中小河流众多，境内流域面积在100平方公里以上的河流有涪江、琼江、郪江、梓江、青岗河、蓬溪河等15条。涪江全长660公里，遂宁境内171公里。涪江支流呈树枝状分布，境内流域面积5127.4平方公里，占全市面积的96.29%。

植物资源

境内发现并利用植物资源1000余种，农作物栽培品种达367个，林木品种约437种，森林覆盖面积32%。有国家保护植物和珍稀树木，水杉、银杏、苏铁、红豆树、马桂木和古柏、榕树等。经济林主要有油桐、油橄榄、乌柏、核桃、蓖麻、棕榈等树种。境内盛产柑桔、橙、柚、梨、桃、李、苹果，其中以沙田柚、青苹、红桔、“贡橙”等品种质量最为优良。

[12]

动物资源门类繁多，主要脊椎动物约237种。鱼类资源达89种，珍稀动物如鱼类的动物资源 中华鲟、胭脂鱼、岩原鲤、长吻鱼等，两栖动物中的大鲵，哺乳动物中的水獭，均属国家和省级保护动物。[12]

矿藏资源

储量较多的矿藏主要有石油、天然气、井盐、砂金、石灰石等，尤以天然气和盐卤资源最为丰富。[12]

遂宁是四川农作物主产区之一，生猪、水果、油料产量居全省前列。

2007年，全市粮食产量218.3万吨；油料产量16.9万吨；甘蔗产量2.8万吨；蔬菜产量144.1万吨；水果产量40.1万吨；药材产量0.8万吨。肉类总产量75.1万吨。水产品产量9.5万吨。[15]

2013年上半年上半年，全市小春粮食产量46.34万吨；小春油料产量11.11万吨。生猪出栏265万头。6月末，全市生猪存栏300头以上的规模养殖户有601户。生猪生产经营单位87户，比去年年底增加7户。

篇三：遂宁市城市总体规划

遂宁市城市总体规划（2013-2030）修编草案

1.城市发展目标1.1

目标定位

成渝合作和区域合作的连接点、承接现代产业转移的理想地、具有遂宁特色的现代产业高地、现代生态田园城市、丘陵地区全面小康示范。

1.2分阶段发展目标

近期目标（2013-2015）：加快集聚、重点突破。加快产业集聚，培育核心增长极，全市实现GDP1200亿元。

中期目标（2016-2020）：全面推进、跨越发展。全面提升综合实力和区域影响力，成为具有较强实力与吸引力的区域中心城市，全市实现GDP2200亿元。

产业集中发展

区

产业园区 西宁片区 南强片区

重点发展产业

电子信息

纺织服装、农副食品

发展指引

成渝产业协作主要承接地，尤其需要注重产业提档升级。 优化园区内部产业布局，集约节约用地，提高企业进驻门栏，提升城市地均产出率。

遂宁国开区

凤台新区

电子信息、生物医药、科技研位于城区上游，交通区位条件好，是对接成都重点发展区之一，发 高起点、高标准建设。 旅游、服务外包、文化创意、

注重城市品质的提升，限制一般类型工业发展。

教育科研 商贸物流

产城互动发展，强调生活配套设施的建设，在工业用地与居住用地之间应保留足够的隔离绿地。

河东新区 中国西部现代物流港

— —

锂电新材料产业园

新能源、新材料 石油化工

电子信息、农副食品 农副食品（酒） 盐油气化工、机电制造 农副食品、纺织服装 建材加工

紧邻县城，重点发展产业均对环境有较大污染，未来应重点延伸产业链条，减少对城市环境的影响。 ——

位于涪江上游，严格控制产业类型，在涪江与工业用地之间要严格控制生态绿地，防止工业对生态环境的破坏。

位于涪江及中心城区上游，区域内生态敏感性高，优化调整产业类型，产业发展应逐步提档升级，注重产业特色化培育，防止工业对生态环境造成破坏。

射洪经开区

美丰工业园 洪城新区 沱牌工业园 大英工业园

大英工业产业集中区

隆盛工业园 桂回工业园

安居产业园

安居工业产业集中区

西眉产业园

汽配和机电制造、临空物流、在拟建的惠安机场周边适当布局依托机场的临空产业；在安居装备制造 城东集中布置产业园区 天然气化工

对接重庆重要节点，与潼南工业园区、合川工业园区化工产业

对接，错位发展。

规划构建“一核、两带、三片”的城镇空间结构。其中“一核”指中心城区发展极核；“两带”指两大城镇发展带，包括成南高速城镇发展带、涪江沿岸城镇发展带；“三片”指三大重点发展片，包括大英蓬莱-隆盛片区、射洪太和-沱牌片区、蓬溪赤城-宝梵片区。 3.市域城镇规模和等级结构

规划遂宁市形成以中心城市为核心、次中心城市为支撑、重点镇为骨干、一般镇为基础的四级城镇规模结构：

表 9 市域城镇人口等级和规模结构

等级 中心城市 次中心城市（县城）

城镇人口规模

145-160万人 50万人以上 20-30万人 2-8万人 ＜2万人

4.市域产业布局

规划全市布局7工业集中发展区，共17个产业园区。园区详细名称、重点产业发展方向和发展指引见下表：

表 2 市域产业园区重点发展产业及发展指引 5.市域综合交通1.1 铁路交通规划

加快推动绵遂内宜铁路规划建设。规划新建双线由绵阳三台县接入，经射洪县并设站，接入遂宁西站后利用既有遂渝二线引入遂宁南站，经遂宁南站后新建双线引出，至安居设站联系内江、宜宾方向。

预留遂渝铁路增线条件。从遂宁南站往南预留双线，与既有遂渝双线实现遂渝铁路客货分离，分别承担沪蓉通道的客运专线和长距离货运功能。

预留成南城际铁路的建设条件。客运方面，成都到遂宁城区段预留客专铁路通道，遂宁城区段可利用现有达成复线通道进行扩能改造为客运双线，向东接蓬溪、南充方向；货运方面，远景可取消现状达成老线遂宁西站以东到大石段，新建大石-吉祥-唐家-遂宁西站段。

预留遂资眉雅铁路、涪广遂铁路。积极推进遂资眉雅铁路建设，经保石镇、白马镇，引入遂宁西站接入达成线，形成东向出川、西向入藏的铁路贯通线。预留涪广遂铁路，于三星站前接入遂渝线并设三星货运作业站。

座数 1 1 2 10 36

名称 遂宁中心城区 射洪县城 蓬溪县城、大英县城

金华镇、沱牌镇、太乙镇、青岗镇、大石镇、蓬南镇、拦江镇、

磨溪镇、卓筒井镇、象山镇

其它镇

重点镇 一般镇

1.2公路交通规划

（1）高速公路

新增遂回高速桂花段至德阳方向的高速公路，并与《四川省高速公路网布局规划》确定的成渝高速外环大英段相连，形成全市一环九向高速公路网。

“一环”为遂宁环城高速公路；“九向”为遂宁-成都方向、遂宁-重庆方向、遂宁-南充方向、遂宁-绵阳方向、遂宁-内江方向、遂宁-资阳方向、遂宁-广安、遂宁-巴中、遂宁（大英）-德阳方向的放射性高速公路。 （2）国道

以国道网组织各区县与中心城区的快捷联系，以及中心城区外围的货运绕行环线。

G318：新建国道大石镇-河沙镇-金桥组团-老池乡-复桥镇-安居区段，形成既有G318的绕行通道。

G247：升级既有S205（香山镇-射洪县城）和S206（安居-安岳），再新建射洪县城-复桥段，复桥-安居段与G318新线共线，建设北接绵阳、陕西，西通泸州至云南的国家干线公路。

G246：以G247复桥为起点，新建复桥-西眉段，升级既有S205西眉以南段，形成遂宁与渝西、川南、贵州联系的国家干线公路。

G350：升级既有省道S304（群利镇-河沙镇）和县道桂竹路（桂花-隆盛-大英），新建大石镇-吉祥组团-唐家-桂花段，河沙镇-大石镇段与G318新线共线，形成西向联系德阳、成都方向，东向联系广安方向的干线公路。 （3）省道

S101：经德阳中江普兴镇进入遂宁，途径大英象山镇，射洪涪西镇、太乙镇、万林镇、金鹤乡、青岗镇、仁和镇，最后东出仁和镇接西充。

S208：遂宁中心城区和蓬溪县连接盐亭的通道，北接盐亭，途经射洪天仙镇、仁和镇、曹碑镇、文井镇、赤城镇、明月镇、常乐镇、槐花镇、官升镇、金鹤乡。

S412：北接盐亭，西至资阳和成都新机场方向的干线公路。经乐至龙门乡，安居保石镇、中兴镇、白马镇、横山镇、隆盛镇，射洪明星镇、太乙镇、陈古镇、金家镇、凤来镇、金华镇、复兴镇、伏河乡，接S406（盐亭两河镇）。

S209：渝遂绵方向的干线公路。经三台建中镇，大英象山镇、蓬莱镇、天保镇，安居白马镇、石洞镇、安居镇、三家镇，安居大安镇至重庆潼南县。

S412：新增太乙镇、明星镇至隆盛镇的联络性省道。增强太乙镇、明星镇与S101、S303的沟通衔接。

S413：新增经蓬溪三凤镇、高坪镇至仁里镇的联络性省道。增强仁里镇、金桥组团、高坪镇与G350等公路的联系。 （4）重要县道

提升既有县道遂乐路为二级公路，增强中心城区与乐至方向的联系，进一步改善沿线横山镇、白马镇、保石镇的交通可达性。

提升既有县道射盐路（射洪-天仙镇段）为二级公路，形成与S208的省道联络线，增强射洪与盐亭方向联系。

新增隆盛-常理县道、改造既有县道桂会路（常理-横山-会龙段），达到技术等级二级公路标准，实现与S413联网，并增强沿线乡镇与惠安机场联系的便捷性。

新增玉丰-西眉、槐花-新胜-罗戈-衔接S208、明星-沱牌镇-青堤段、蓬溪-三凤-西眉-马家乡-三家镇的多条县道；依托既有乡道，将龙凤组团-老池-重庆潼南玉溪镇、金桥组团-仁隆镇多段乡道提级改造为县道，促进县域乡镇间的沟通联系。 （5）区县快捷通道

构建通县快捷通道系统，增加中心城区与区县城区之间的快捷联系。

至安居快捷通道（3条）：北线—主城区至安居间已建成经西宁乡-聚贤乡-安居机场的快捷通道；中线—由现状南环线引出新建中通道至安居；南线—G318远期绕行路径。

至射洪快捷通道（2条）：分别以中环线北段西端和东端为起点，依托G246和河东二期至吉祥组团道路，新建吉祥-天福-洋溪-射洪快捷通道，形成于涪江两岸布局的中心城区与射洪之间快捷联系的双通道； 至大英快捷通道（1条）：以中环线北段西端为起点，向外新建西延线，经隆盛后并入G350，形成至大英快捷通道。

至蓬溪快捷通道（1条）：依托河东二期至吉祥组团道路，衔接G350（吉祥镇-大石镇段），新建快捷通道（大石镇-蓬溪段）至蓬溪县。

综合上述干线公路，规划4条国道、6条省道、4向区县快捷通道网，构建中心城区过境环、区县联系环、7条区县联系快捷通道、16条对外放射性干线公路。

1.3航运与港口规划

按IV级航道标准建设涪江复航工程，实现500-1000吨级船舶通达重庆，市域范围内涪江沿线建设船闸7座、扩建船闸1座。规划犀牛堤为涪江旅游客运主码头，在老池北部规划货运主码头。

外迁现状民航飞行学院机场，在安居新建惠安机场，规划近中期为训运结合的4C级机场，远期具备航空客货通航能力，力争2030年实现客运吞吐量100万人次，年货邮吞吐量10万吨以上。 6.城市性质

成渝经济区的区域性中心城市

四川省多点多极支撑战略的重要支点

四川省的次级综合交通枢纽和现代产业基地 文化特色突出的现代生态花园城市 7.城市职能

川渝协作示范区。积极探索川渝合作机制和政策创新，促进两地深化合作，创建成渝经济区一体化发展的示范区。

区域性综合交通枢纽。以公路铁路为主、水运航空完善的综合交通枢纽，成都平原城镇群东向出川的重要门户。

全省先进制造业基地。以电子信息、锂电为龙头产业，建设全省重要的战略新兴产业基地；以汽车及配件制造为重点，建设机电和装备制造产业基地；依托磨溪气田，建设天然气化工产业基地；以食品饮料为特色，建设农副产品深加工基地。 川中地区的现代服务业基地。为遂宁市域和周边广大腹地地区提供高水准的商贸物流、商务会展、金融资讯、教育培训等生产性服务和医疗、文化和教育等生活性服务。 特色文化旅游目的地。以观音文化为特色的文化旅游地、绿色生态的休闲度假和养生养老旅游地、服务成渝的主题娱乐旅游地。

生态宜居的国家名城。生态环境优越、配套设施完善的现代花园城和生态山水城。 8.城市规模

规划遂宁市中心城区城镇人口2015年约82万人、2020年约110万人、2030年达到145-160万人。

(转 载 于:wWW.smHAida.cOM 海达范文网:四川遂宁涪江四桥)

9.中心城区空间结构

构建“一城两区五组团”的城镇空间发展结构。

“一城”包括船山老城区、河东新区、国开区西宁片区、西部现代物流港组成，是市级公共管理、公共服务、商业服务业的核心地区。

“两区”是指主城区北部的凤台新区和西南方向的安居区。凤台新区重点布局高新制造、科技研发、商务金融、文化创意等战略新兴产业；安居区建设区级综合服务中心，发展装备制造、临空物流等产业。

“五组团”是指依据功能定位、产业布局，以及自然地理分隔所划定的五个产城组团。桂回组团重点发展新型建材产业；吉祥组团重点发展农副产品加工、农业观光、养生养老等产业；龙凤新城组团依托龙凤古镇发展文化旅游业；金桥组团以机电制造产业为主；西眉组团依托磨溪气田发展天然气化工为主。

中心城区内城镇建设用地规模到2030年约160平方公里，并按照生态环境承载力测算，远景宜控制在210平方公里以内。

篇四：五彩缤纷路--遂宁千年城市江岸

五彩缤纷路--遂宁千年城市江岸

篇五：毕路德建筑顾问有限公司设计了四川省遂宁市河东新区滨江景观带规划

毕路德建筑顾问有限公司设计了四川省遂宁市河东新区滨江景观带规划：五彩缤纷路。 1660年前，涪江岸边这片土地上已有历史的烽烟；10年前，这是一片无人问津的郊野之 地。毕路德着眼于城市开发中可持续性功能的创新与研究工作，创见性地将“以优美江岸线 为链”的设计理念在这条多彩多姿的路上进行多维度呈现，并进而将之演化成一条灵动的飘 带。变废弃的滩涂为生态湿地。复现自然清洁，辽阔的水域又为野生动植物提供了多种栖 息地。设计不仅从细节入手，力图将生态技术渗入景观型体的各个细节中；设计也从全局 把控，确保方案带来高品质的工程实现度。最终为都市文化生活带来可持续性、生态多产 的多元化城市滨水区。

匠心之意——设计理念

汲取“舞动”的灵魂涵义，使用“张扬”的设计手法，去寻求文化、商业、空间、生态的突破与 回归。深刻剖析遂宁的经济态势与历史文化，通过设计为项目与城市之间找到了一个嫁接 兴奋点。立足于项目的优势，借用新生地带去阐述遂宁作为一个千年城市的“城市复兴”。 作为城市复兴计划的一部分，我们从设计内容上通过融合商业、传承文化、回归生态以及 创造体验空间与旅游度假的多功能复合型城市模式，把遂宁五彩滨江景观带打造成一处现 代、时尚且具有品牌效应的旅游购物天堂。使之成为遂宁市新的城市中心、休闲体验中 心、购物旅游中心、滨水观光中心，舞动遂宁经济的发展。从设计形式上打破传统的规划 模式，充分利用“两面临山水、中间一座城”的山水特点，传承东方园林中“象外之象、景外 之景”的高度融合意境，突出生态园林特色，运用流动的线条与聚集的小圆点所产生的韵 律，创造一处建筑、景观、自然协调统一、具有极强艺术感染力的景观体验场所，一个现 代化的国际旅游山水园林城市。

运动休闲区：紧靠涪江三桥以北，利用观音湖浩瀚的水面，旨在打造遂宁五星级滨水景 观。城市休闲公园、水上运动基地，大型露天海滨浴场组成一首曼妙的灵魂之乐。

生态体验区：生态体验区位于涪江三桥以前，近邻遂宁行政中心。设计中营造了精美绝伦 的自然之美，绿色之美。充分利用宽阔的滨水滩涂建立了三百亩湿地公园，具有生态科技 体验中心，生态体验广场，植物博览广场，生态茶室等配套。

时尚商业区：现代气息浓郁具有国际风貌且充满活力的时尚商业区将成为遂宁最具代表性 和感召力的城市名片。时尚商业区位于景观带中部，与河东新城规划中的中央商务区紧密 相连，设计有举行大型庆典的圣水广场，佛手标志塔，大型滨水观光平台，大型音乐喷泉 等标志性建筑。还有别具一格的大型酒店，更可让市民享受时尚购物盛宴。是集时尚购 物、商业休闲、现代餐饮、风情酒吧为一体的富有生命力的现代多功能复合型现代消费中 心。其中临湖商业区以大型水景为背景，设计有主题餐厅、特色商铺，湖畔休闲区、电影 城等，并设置了观景台，充分发挥了水、人、城、景相生相容的独特优势，汇集多元时尚 精品，以浓郁的异域风情人文的商业智慧，倡导新型社区、新型模式和消费时尚。

绿色主题区：位于滨江之南，主要依托观音文化，设立文化展示中心、素斋房、养心轩、 圣水天堂等，塑造一个现代化的，集修心养性、朝圣祈福、沐浴更衣、斋戒素食、艺术欣

赏、文化传播为一体的怡情养生中心，打造出有别于其他城市的观音文化特色。在这里的 绿色食品主题园可以享受琳琅满目的特色食品，以绿色食品为卖点，集展览、零售、餐饮 为一体，使之成为永不落幕的绿色食品体验中心。

初中作文