16名女战斗机飞行员

篇一：中国女战斗机飞行员换新装Chinese female fighter pilots get new suits

中国女战斗机飞行员换新装: Chinese female fighter pilots get new suits

A female pilot in new flight suit sits in the engine room of a fighter jet at an airport in Tangshan, north China's Hebei province August 30, 2009. The first female pilots to fly Chinese fighter jets were on Sunday given a special anti-G flight suit, which took the Chinese airforce 15 months to develop, include a helmet, mask, anti-G flight suit, and jacket. [chinadaily.com.cn]

Female pilots get ready for a flight at an airport in Tangshan,

north China's Hebei province August 30, 2009. [chinadaily.com.cn]

A female pilot boards a fighter jet at an airport in Tangshan,

north China's Hebei province August 30, 2009. [chinadaily.com.cn]

Female pilots get ready to change their flight suit at an

airport in Tangshan, north China's Hebei province August 30, 2009. [chinadaily.com.cn]

He Xiaoli, one of the first female fighter pilots, receives help with her

new specially made suits at an airport in Tangshan, north China's Hebei province, August 30, 2009.

A female pilot signals the flight works well at an airport in

Tangshan, north China's Hebei province August 30, 2009.[Xinhua]

篇二：我军公布女战斗机飞行员生活训练照(图)

篇三：中国空军4名歼击机女飞行员首秀中国航展

中国空军4名歼击机女飞行员首秀中国航展

人民网珠海11月12日电 2014年11月11日，广东珠海，迎来中国空军成立65周年纪念日，第十届中国航展开幕日。

珠海的清晨，被人群的欢呼声唤醒。上午10时许，伴随着巨大的轰鸣声，中国空军八一飞行表演队6架歼－10表演机，拔地而起，直入云霄，以炫丽的“空中芭蕾”，为空军65岁生日献礼。

歼－10落地，飞行员余旭和陶佳莉挽着头发，微笑着对观众们打招呼。她们俩，和盛懿绯、何晓莉，同为中国空军首批歼击机女飞行员，飞行时间都在800小时以上，都在新中国成立60周年国庆首都阅兵庆典上飞跃天安门。她们是“雷霆玫瑰”，也是懂得飞翔的鸟儿。

我心飞翔，高处风景美??在2010年春节联欢晚会中，一则叫做《我心飞翔》的小品让人记忆犹新。小品中的原型，就是中国空军首批歼击机女飞行员。

9月16日，北京，中国空军新闻发言人申进科上校，在第十届中国航展新闻发布会上首次公布，中国空军首批歼击机女飞行员将驾驶歼－10表演机首秀中国航展。消息一经发出，引发公众对这些“女汉子”们的好奇。

因着这份好奇，我有幸在空军八一飞行表演队转场珠海参加航展之前，在天津“大本营”与4名歼击机女飞行员一番畅谈。

那天晚上，我是坐在会议室里等她们进来的。第一个走进房间的是何晓莉，她将短发利落地扎起来，身着空军夹克，笑着和我打了招呼，气氛便一下子柔和起来。接下来的“依次亮相”，每一眼都可以用“悦目”来形容，印象中的“刚”和见面时的“柔”融在一起，仿佛再一次走大学校园，清爽又新颖的心情不觉而至。

采访中，4名女飞行员告诉我，针对此次航展，他们从10月份，就开始进行了针对性训练，创新了一批飞行动作，飞行强度、工作节奏也均相应所增加。主飞3号机的何晓莉介绍，在这些新加动作中，她认为六级筋斗的难度是最大的。

何晓莉说，之所以六级筋斗的难度最大，是因为编队飞行中，每一架僚机都需要根据前后机机位做调整。她举了个例子，若1号机修

正一次，3号机则需修正两次，后面的僚机再相应增加到四次，而正是修正量调整的不稳定性，增加了这个动作的难度。

由于是第一次参加国际航展，姑娘们也难掩欣喜，她们说，中国航展与一般的飞行表演不一样，这次更多的是给飞行爱好者展示飞行实力的舞台。

歼击机超音速飞行，机动性能强，操作技术难度大。目前，世界上仅有美、英等少数国家培养了少数歼击机女飞行员。与男性相比，飞歼击机对女性身体、心理素质和操作技能等方面提出了更加严峻的挑战。采访过程中，女飞行员们表演出的多是一股“不让须眉”的劲儿，但她们也承认，女性在独立驾驶单机特别是表演机时，相对于男性，需要对自己体能和毅力，提出更高的要求。

余旭是个典型四川姑娘，外表娇小可人，交谈后，发觉是个很有想法的女孩。她的体型在4个女飞里面看上去是最瘦小的，她说男女飞行员确实是有区别的，女生的天生空间定向能力跟男生相比空缺，这其中有先天也有后天的因素，但小身体里蕴藏着大能量的她又笑着说，我觉得可以克服。

空中过载是飞行员在高空高难度飞行时，必须要克服的挑战之

一。飞机在作转弯，拉升，俯冲，倒飞等等机动动作时会受到发动机推力，空气阻力，升力和重力的综合作用。这个道理就好像我们平常在坐过山车时会感觉身体不适，执行高难度飞行时的过载力可想而

知。据介绍，在专业抗载荷训练中，飞行员的达标标准是7个G，这就相当于七倍的体重加在人身上，长时间承受如此大的压力是很难受的，对人的身体素质要求也非常高。而对于女性的身体机能来说，更是一项不小的挑战。一旦过载量超过可承受范围，便会出现“灰视”甚至“黑视”的现象。采访中，何晓莉告诉我，7个g可以瞬间达到，如果持续时间短是可以承受的，但因为女性的大脑供血量比男性要低，时间稍长难受的感觉就很明显。

但在日常训练过程中，男女飞行员的训练科目和要求基本一致，因此即使在空中过载过量，也必须有办法克服，盛懿绯介绍说，一般她会采用h p 呼吸法，短促地呼吸，使肌肉紧张，降低血管压缩能力，当脑袋回流血液的速度减慢时，就不容易出现“灰视”或者“黑视”。此外，盛懿绯还向我们介绍，除了空中过载之外，飞行过程中的另一大危险是出现错觉，即在复杂的气象环境下，云层后，能见度低，人极易出现错觉。

其实不难想象，从一名普通的女孩到可以承受高强度飞行的歼击机女飞行员，这些姑娘们走过一段很长的路。2005年5月，中国空军作出重大战略决策：在第8批女飞行学员中选拔培养歼击机女飞行员。当年9月，经过严格的选拔考核，来自12个省市的35名幸运儿，从20余万名应届女高中毕业生中脱颖而出。而当我们问到这几个姑娘为何选择这份志愿时，她们都用了同样的表述：挑战，热爱。

“挑战自我，高飞远航”，是余旭现在的座右铭。而当初，余旭在看到招飞的信息后早早自己下了决心，回去和爸爸妈妈商量时他们甚至不相信，自己的女儿怎么会坚定地选择了这份神秘

又富有挑战性的职业。

“每一次飞行都是新的起点”，陶佳莉对我说。陶佳莉的个性随和、洒脱，平时酷爱打篮球，她说本来高三毕业后想考警察，后来在报纸上看到招女飞行员时，她觉得就像为她量身定做一般。

飞行员的选拔标准极其严苛，这是中国空军的一贯作风，更是对飞行员自身负责的表现，女飞们在回忆起当年的选拔程序时，仍然印象深刻。

不仅要有全面细致的身体检查，心理考核和体能考核也是很重要的参照。而让盛懿绯印象颇深的，是当时为抗眩晕测试而设置的电转椅，转久了会产生错觉，更别提一个尚未接受训练的18岁的孩子。

谁料到，这把转椅一转就转了五年。2009年4月，首批16名女飞行员圆满完成了初教机、高教机所有训练课目，以全优的成绩完成所有课目的学业，正式编入作战部队，使中国成为第8个拥有战斗机女飞行员的国家。

回忆起第一次冲上云霄的那一刻，从姑娘们的眼中，我们看到了梦想最初的样子。何晓莉说，“第一次上天时非常兴奋，一点都不紧张，那时是在春天的哈尔滨，经过了漫长的冬日，飞上天空后惊喜地

篇四：空军飞行员的工资待遇

空军飞行员的工资待遇

要看军衔级别以及飞行时间，就军衔而言，飞行员最起码是中尉军衔，那么工资在4000+这是对的，此外还有飞行补贴，这个不是什么时候都有的，你飞了才有，不飞没有。现在军队的待遇并不高，对于普通飞行员来说，一个月一万是天方夜谭，七八千也基本不可能，不然不会那么多人转业都去民航，那才是真正的高工资。空军飞行员的待遇主要体现在伙食、住房以及其他政治待遇上，比如空军飞行员的伙食是全军最好的，住房问题一般也优先解决，家属没有工作部队也可以解决，当然，最重要的是荣誉感，空军飞行员是万里挑一的，那种自豪感很强。 飞行员和其他的军队同级干部的工资是一样的，所不同的就是飞行员另有两项补助，一是飞行等级补助，根据你的飞行年限和技术等级而不同。二是飞行时间补助，根据你当月飞行的空中时间和指挥时间补助不同。

个人认为空军的技术兵的钱多而且安全。这个是真的，但是要看军种，如果是维修飞机的就没有那么高，如果是战斗序列的就高，而且还要看是飞什么飞机的，如果是飞歼十的就是高军种也就是军官一级的，工资+住房+乱七八糟的补贴等等差不多，作为飞行员的老婆待遇也差不多，因为战争序列的飞行员属于特高危军种，随时都有生命危险，当然工资补贴也就高了，国家培养一个飞行员大概的费用是在1个亿左右，所以很多人都想当飞行员，但是很多人也当不了飞行员，因为飞行员的各项考核时非常严格的，这个行业是全行业中唯一一个不准走后门的行业，虽然你入选飞行员，但是试飞的时候，你不合格一样被刷。这就是中国空军，所以为什么飞行员牛B，就是这个原因，而且他们退下来还可以从事民航的飞行，最低从副机长做起。不过很多女孩都不喜欢飞行员，因为万一出了意外，那就是守寡，还有，军人的婚姻是由军队的制度限制的，如果你想和你老公离婚或者老婆是军人的，只要一方不同意，就离不掉，和我们普通老百姓是不一样。

由于飞行工作的特殊需要，飞行人员除享受现役军宫的待遇外，还按照有关规定享受飞行人员特有的待遇。飞行学员取得学籍后，从开学之日起计算军龄，家庭享受军属待遇，学习期间一切费用由国家提供，同地方院校和部分军队院校相比，家庭可节省经费6-7万；飞行学员在校学习期间的第二学年安排探亲假；飞行学员毕业后任飞行军官，授予空军中尉军衔，享受优厚的工资待遇，不需要

考虑就业问题，解决了后顾之忧；根据个人飞行技能，享受飞行等级补助金和飞行小时补助金；飞行人员的行政职务，根据飞行年限一般均可由连职逐级晋升至师职；为了保证飞行人员有强健的体魄，国家规定飞行人员有较高的伙食标准，学员在校学习期间享受学员津贴，毕业后按任命的职务、级别、军衔发给相应的工资；每年可享受身体健康疗养一个月；飞行人员结婚后，配偶即可随军，随军后优先安排住房和工作，没有随军的每年安排探亲休假一次；单身的飞行员住飞行员公寓，房间设备齐全；飞行人员的子女参加地方高考、中考，凡符合空军院校招生条件的，优先录入空军院校学习。

人都说飞行员是国家用黄金堆起来的，这话的确一点不夸张。总之一句话：只要你能进去，国家绝不会亏待你的，因为你是国家的财富，国家宁可失去一架飞机也不愿失去一个飞行员的。别想着以后就业，真正的飞行员是不会去考虑那种没出息的想法的，只有那些技术不过关只能开教练机的飞行员才会因为年龄被转业，不过一般也就是到飞行后勤部或民航。

空军飞行员的工资的确不高，其待遇主要体现在以下方面： 一、行政级别高。初任飞行员即为副连职，资深飞行员最高可至副师职。 二、随军条件好。不受副营职以下军官家属不能随军的限制，个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作。 三、飞行有补助。按飞行小时享受飞行津贴，每小时60-900。

四、年年有疗养。也就是一年享受一次度假。

但是空军飞行员培训后可以飞民航客机，而民航客机飞行员是不可能去空军的，所以你可以知道了空军飞行员是更加稀有人才。如果你有机会还是尽量去空军做飞行员吧。 首先空军飞行员基本工资刚毕业是两千多，三年以上的飞行员工资就到5000-11000元。但是还有飞行小时补助，这个补助根据你所飞的飞机而定，飞直升飞机和运输机一般是每小时60-300，飞轰炸机的在600元。 但是飞歼系列飞机，尤其是歼10会更高，飞歼10;歼11-11B;等飞一个小时900元左右。所以说一个空军飞行员的月收入在8000-23000元左右 而且还有每月1100元伙食补贴，年收入在11--30万元左右。再说穿衣住房都是国家的免费提供。中国军中有句俗话是，三个农民养个陆军；三个陆军养个海军；三个海军的钱养个空军；三个空军工程师养个空军飞行员。战斗机飞行员的妻子，还可以特招入伍当军官（文职）；子女上大学有照顾，如果考不上地方大学，可以安排入军校；到年限了飞行员停飞后有５0—８0万元的停飞补助金，等等。

篇五：空军第9批女飞行学员首次单飞初具独自驾机能力

空军第9批女飞行学员首次单飞初具独自驾机能力

今朝蓝天初展翅 明日长空建功勋

我军第九批女飞行学员首次单飞，初步具备独立驾机飞行能力

3月20日，随着最后一架教练机安全着陆，22名我军第九批女飞行学员在空军航空大学圆满完成首次初教机单飞训练任务，标志着她们带飞阶段结束，初步具备独立驾机飞行能力。

清晨6时，空军长春某机场，22名女飞行学员开始进行单飞前的准备工作。7时10分，第一个单飞的女学员叶诺男独自驾机滑行到起飞线上，“轰隆隆”的发动机声响彻机场。松刹车、加油门、拉杆、上升??一连串动作连贯自然，飞机昂首直刺苍穹。随后，其他21名女飞行学员一一驾机升空。

为锻造合格的战斗机女飞行员，空军航空大学把树立信心、培养兴趣、飞行及安全习惯养成、锤炼过硬作风贯穿于飞行训练全过程。为了帮助女学员逐步适应空中飞行环境，他们采取由简到繁的技术动作教学，飞行动作量逐步增加，通过欣赏空中美景、体验飞机性能、积极参与飞行操纵等方式，使学员体会到飞行乐趣，增添学习飞行的浓厚兴趣，进一步坚定飞行事业心。

刚刚走?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuluzuowen/" target="_blank" class="keylink">路苫囊杜的泻苄朔埽芸炱骄蚕吕矗蚪淘毖史尚兄谢勾嬖谀男┎蛔恪Ｔ谔讣暗シ筛惺苁保担骸暗シ芍锌悸亲疃嗟木褪欠尚谐绦蚝褪荩皇窃诳罩衅椒墒保赝房戳艘谎酆蟛眨蝗环从矗娴拿挥薪淘绷耍椅约憾懒⒓菰φ交炔剩　彼拇山淘崩詈Ｇ迨且幻尚?0多年的老教员，他自豪地介绍说：叶诺男适应能力和吃苦精神都非常强，基础飞行技能掌握得比较扎实。

目前，这批女飞行学员平均飞行时间32小时，单飞后她们将转入编队、特技、夜航等训练课目，今年6月将从初教团毕业。空军航空大学副校长姜明说：这批女飞行学员不仅知识面宽、接受能力强，而且善于独立思考。为了早日使她们飞上蓝天，大学选派优秀教员，科学施训，帮助她们迈好飞行生涯第一步

优秀作文