中国空中突击旅
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/02 13:20:52 作文素材
篇一:美军空中突击作战样式解析
美军空中突击作战样式解析
摘 要:本文分析了美军空中突击作战方式的形成和发展,并结合近几次美军发动的高技术局部战争实例,剖析了美军空中突击作战的特点,对于研究美军未来空中作战样式和方法手段,具有一定的指导作用。
关键词:空中突击;美军;特点
随着高技术被广泛用于航空领域,极大地促进了空中突击作战方式的发展。上世纪90年代以来,美军强调空袭作战要最大限度地发挥技术优势,以尽量减少人员伤亡和武器装备的损毁。在这种思想的指导下,美军以高技术为支撑,进一步发展了空中突击作战的方式。
一、美军空中突击作战方式的形成和发展
美军在越南战争以前实施的空袭,参加机种较少,空袭兵力通常由战斗机和攻击机组成,空袭作战协同比较简单。在越南战争中,由于防空一方使用了地空导弹,使得传统的空袭方式巴不能有效地克服对方的对空防御。美军为保证空袭行动的成功,支援保障机种和兵力日益增多,作战分工日趋细化,随之形成了由多机种组成的综合作战群体实施合成攻击的新的空袭方式。实践证明,采取这种新的具有很强整体性的空袭方式,能迅速压制及摧毁对方的防空体系,并能有效地降低空袭机群的战损率。美军这种空袭方式的形成和完善,经历了三个时期。
第一时期,是越南战争初期。美军针对萨姆防空导弹及其它防空
兵器给空袭带来的严重威胁,改进了空袭编队,通常由7个小队组成,分别担任:目标侦察和指示、压制地面防空兵力、实施消极干扰和固定区域干扰、对地攻击、空中指挥和控制、空中加油和救援保障等任务。
第二时期,是上世纪80年代美军空袭利比亚为代表的时期。美军实施的多机种合成空袭战术又有了新的发展,首次在出现了海空一体和从两个方向同时突袭的行动方式。
第三时期,是以海湾战争为典型的时期。海湾战争中,以美国为首的多国部队普遍采用了多机种合成空袭,使这种空袭方式更加完善:一是合成性更强,已大大超出了由多机种组成空中袭击群体这一范畴,出现了由多军种、多兵种、多种飞机联合实施大规模群体合成空袭的形态;二是持续时间长;三是辅助手段多,除航空兵外,巡航导弹也加人了空袭行列,并使用了卫星技术、隐形技术等多种先进手段为空袭服务;四是多方向进袭,即多个空袭群体从多个方向分别对各自的突击区连续进行合成突击。
二、美军空中突击作战的特点
从近几次高技术局部战争可以看出,美军的空中突击作战具有如下几方面的突出特点。
1.以高技术空袭兵器为基础,注重高、低挡搭配,形成整体合力 美军在海湾战争中的空中合成作战,除主要使用第三代战斗机、电子战飞机、空中预警指挥机等先进飞机外,也部分使用部分老式飞机,并使之有机结合,以合理的结构谋取整体最佳功能。如以高
性能飞机首先摧毁敌方防空体系,保障老式飞机顺利实施突防和突击;以空中预警机强化老式飞机的信息要素,从而提高其作战效能,以空中加油机增大老式飞机的作战半径,延长其留空时间等。
2.增大保障飞机比例,组成攻防兼备的空中作战群体
由于高性能作战飞机与精确制导武器极大地提高了空中突击效
能,空袭单位目标所需的攻击机显著减少。另外,日益先进的地面防空系统,也使单一机种难以完成作战任务,从而迫使空袭中作战向群体化方向发展。美军在越南战争中,保障飞机与攻击机的比例为2.5:1,空袭利比亚时上升为4.3:1。
3.统一指挥,密切协同,充分发挥整体效能
美军在组织空中协同的内容上,由过去预先计划的协同发展为战场的实时协同。为了保持空中力量的统一性,一般不把空中力量配属给某一军种单独使用,而是在统一指挥控制之下,各兵种按统一计划和分工,完成各自的任务。空袭中,空中预警指挥机负责对全部参战飞机实施指挥控制,同时监视敌方空中和地面活动情况。战术飞机负责对敌地面防空设施等中、小型目标进行突击,战略轰炸机负责对重要的大型军事目标、战争潜力目标实施重点突击,电子干扰飞机干扰、压制、摧毁敌方的防空体系,空中加油机保障空中加油,战斗机负责空中掩护,截击对方来犯的飞机。从而形成了一个由预警、指挥、干扰、掩护、保障、突击力量等有机组成的空中进攻作战系统,各兵种相互配合,密切协同,在一定时间和空间形成强大的整体力量。
4.远程奔袭能力强
远程奔袭,是指具有远程作战能力的飞机,特别是具有“全球交战”能力的战略轰炸机,使用距目标区较远的基地或从本土、停泊在海上的航空母舰上起飞直接攻击世界上任何地方的目标的空中突击作战方式。现代作战飞机,载弹量大、航程远,又可进行空中加油,因此,远程奔袭逐渐成为一种重要的空袭作战方式。
4.精确突击
精确突击,是指使用精确制导武器攻击对方目标的空中作战方式。所谓精确制导武器,通常是指采用精确制导技术,使直接命中目标的概率大于50的制导武器。精确突击不仅能大大提高空中作战的效能,而且能将附带损伤降低到最低限度。海湾战争中,多国部队从空中投掷的各类弹药中大部分为精确制导弹药,在整个空袭中起了巨大作用。随着精确制导技术的不断提高,空中精确突击方式越来越受到美军的青睐。
5.电子突击
电子突击,是指对敌实施强大的电磁干扰、反辐射摧毁等,使敌方的指挥、侦察、通信系统陷于瘫痪,变成”瞎子”、”聋子”和”哑巴”。美军在几次局部地区战争中使用电子突击的手段越来越频繁,随着武器装备电子化趋势的发展,电磁战场将成为与陆、海、空战场相并列的第四维战场。可以预见,未来电子战的争夺将更加激烈,没有制电磁权,将很难夺得地面、海上特别是空中的胜利。
篇二:《阿帕奇:空中突击》图文流程攻略
《阿帕奇:空中突击》图文流程攻略
训练关,开始后先按照提示推右摇杆起飞,先上升至140英尺,屏幕右边的绿条显示高度。升到140英尺后再向后拉右摇杆下降到100英尺。
之后左推右摇杆向左转,左摇杆向前推可以下压机头,不要压过度了,稍微前倾可以微速前进,再推右摇杆的话可以加速,前倾厉害点的话可以更快些。
接下来看飞向天上的黄圈那里即可,要连续飞过几个,没必要太精准,飞到附近就可以。飞行中RS转向基本转不动,所以推荐像HAWX中那样侧倾直升机,然后拉升转向,只要控制好力度就可以,还是挺好用的。
跟着黄圈飞到目标平原后可以看到远处有红圈标记的敌人的地面单位,飞过去之后按十字键右键切换导弹,然后按LB锁定目标,A切换目标,RB发射导弹,全部目标干掉后再按右十字切换导弹。
这种导弹不能锁定,瞄哪打哪,数量也更多,对付大规模密集的敌人很好用。
干掉剩下的敌人后再飞向黄圈的地点。
到敌人基地后按下LS,然后按B可以进入热成像视觉,和MW2对战时的阿帕奇一样,LT放大,RT射击。
干掉一开始的几个敌人后按B切换视觉,然后干掉基地周围白色的敌人,杀光之后按Y切换回普通视角。
接下来再干掉路上的敌人单位,方法自选,杀光后跟着黄圈原路返回基地即可完成训练关。
The Sky Is Burning
关卡开始后基地遭到炮击,两个驾驶员连滚带爬的上了阿帕奇。
上阿帕奇后立刻起飞,任务是防守敌人的进攻,飞到基地的两边清干净所有敌人。 一共有两波敌人,守住后敌人开始撤退。
从基地向南飞,干掉路上的敌人,越往南敌人越多,成片的,边飞边用导弹炸,过一会可以完成任务。
最后跟着黄圈飞过山谷到达任务地点即可过关。
Lord Of War
关卡开始后从基地起飞,和队友一起飞往目标城镇,第一座城镇外的道路上有几个敌人,干掉后飞往下一个城镇,
第二个城镇敌人分在三个点,用地狱火解决掉比较方便,杀光后接着去第三个城镇。
篇三:展望中国空中突击师发展和在未来统一战争中的作用
展望中国空中突击师发展和在未来统一战争中的作用
前段时间,我在论坛发表了《鹰已降落—论中国空降兵重装化和在未来统一战争中的作用》,在文中我和朋友们探讨了未来中国空降兵重装化的可能性以及其在未来台湾统一战争中的作用。得到很多朋友的支持。也有朋友提出很多宝贵意见。今天我准备和朋友们探讨一下另外一支重要突击力量——以直升机为主要武器的空中突击师的发展和其在未来台湾统一战争中的作用。由于本人能力有限,因此所写难免有不足之处。还望朋友们多多指教。
空中突击师,是隶属于陆军,以直升机为主要运输、攻击作战武器的空-地一体化突击作战力量。是目前世界各主要军事强国和地区陆军的改革发展方向。目前,世界主要军事强国和地区如美国、俄罗斯、法国等的陆军都在向以直升机为主要突击力量的空-地一体化突击型力量转型。而与中国有密切关系的东亚地区的日本和中国台湾省,其陆军目前正在集中力量向直升机化转型。其中在未来中国统一战争中主要与解放军对抗的的台湾省陆军经过台湾当局大量的不惜血本的投入,已经初步完成了由传统平面机械化陆军到以直升机为主的空-地一体化突击力量的转型。所有这些都对中国陆军提出了新的挑战,但挑战与机遇从来都是并存的。 直升机诞生于二战末期。在刚刚诞生后直升机就以独有的特性在战争中发挥了重要作用。但在二战和其后的朝鲜战争中,受当时直升机技术水平和战术战法的限制,当时的直升机主要是从事一些后方运输以及伤病员的转移工作。但就是这些看似简单的工作给了美国和前苏联这两个世界军事强国以重大启示。尤其是作为朝鲜战争直接发起、参与者的美国,在朝鲜战争中由于美军大量使用直升机运送伤病员,取得了救护所需的最宝贵时间,这就直接拯救了大量美军士兵的生命。而且在朝鲜战争中美军的部分改进后的直升机首次挂载机枪和火箭弹为掩护救护伤病员的直升机执行了有限的对地打击任务而且表现出色。这都让美国陆军对直升机刮目相看。从此美国陆军将直升机作为一种重要的突击武器来进行发展。在其后由美国一手挑起的侵越战争中,美国进行了人类战争史上第一次大规模以直升机为最主要运载、突击武器的作战。在整个越南战争期间,美军大量使用直升机作为主要力量投送手段和突袭兵器开创了“蛙跳”战术。虽然由于多种原因导致美军在越南最终失败并损失了大量直升机,但不可否认,直升机在整个越南战争期间有杰出表现,为美军立下汗马功劳。而越战中美军的经验和教训直接给了当时世界上另一个超级大国前苏联以重要启示。苏联在充分吸取美军在越南的教训(注:主要是美军直升机防护力低下)以及成功经验后,迅速开始进行自己陆军直升机的发展。在后来苏联发动的漫长的阿富汗战争中,由于阿富汗主要以山地为主,因此大大限制了苏军原本最擅长的地面大规模机械化装甲集群作战方式。阿富汗游击队利用山地为掩护给侵阿苏军以沉重打击。于是苏军改变战术在阿富汗大量使用直升机为力量投送工具和突击武器。苏军的战术给阿富汗抵抗武装带来严重损失。这也是导致美国在战争后期改变态度直接向阿富汗游击队提供自产“毒刺”式防空导弹的重要原因。虽然苏联最终和美国侵越一样也以失败告终。但苏军在阿富汗大规模使用直升机作战的战术成为以直升机为主的新型战术在越战后再次得到实战证明。而后来的海湾战争中美军101空中突击师的表现更是对直升机战斗力最好的体现。
以直升机为主要运输、作战武器的部队,各国称呼各有不同。但目前更多的倾向于“空中突击”部队的称呼。目前世界各主要军事强国都组建了单一建制、大规模的以直升机为主要运输、作战武器的部队。其中最典型的就是美国陆军第101空中突击师。美国陆军101空中突击师成立于1942年。原先是与美国第82空降师一个类型的伞降部队。1974年该师正式更名为“第101空中突击师”,正式由降落伞机动作型部队转型直升机机动作战力量。成为美军唯一一支以直升机为主要运输、作战武器的部队。美国陆军101空中突击师在后来的战争中表现非常出色。最典型的就是海湾战争。1991年,第101空中突击师打响了海湾战争第一枪,
在后来的大规模地面进攻作战中,第101空中突击师的两个空中突击营搭乘直升机快速运动到伊军纵深内,构筑了一个小型作战基地,并用另一部分直升机运载地面先头部队,采用“蛙跳”战术,直插伊拉克腹地,切断了伊军入侵科威特的29个陆军师数十万人的退路,为海湾战争的胜利立下汗马功劳。美国101空中突击师在实战中的表现以及此前苏联陆军直升机部队在阿富汗的实战表现都证明了以直升机为主的新型作战模式所具有的快速的空中机动能力和强大的火力与突击力。以直升机为主要运载、突击武器的陆军空降部队可以大量克服原有平面单一化的重型装甲机械化陆军所受地形障碍的限制。可以实现陆军远距离超越地形障碍,对敌实施突然打击。其空中“机动一打击一再机动一再打击”的作战方式已经成为未来陆军主要作战方式和发展方向。而作为中国最主要分裂势力的台湾当局也认识到了这一点,台湾当局在其苦心经营的所谓“军队精实案”中的一个重点就是将其陆军由以往单一的平面机械化部队转变为以直升机为主的空-地一体化新型陆军。为此台湾当局不惜血本,花大钱从美国引进大批先进直升机。通过整训,台湾陆军目前拥有63架美制AH-1W攻击直升机及39架美制OH-58D搜索-探测直升机。同时还拥有大量新型通用直升机及中型运输直升机。目前台湾陆军已经完成第一阶段陆军直升机化整训任务,共组建了3个“空中骑兵旅”作为台湾陆军的快速打击主力。尤其是今年年中台湾方面已经证实将向美国采购30架最新型的AH-64D“长弓阿帕奇”重型武装直升机。这些直升机就是要配备给台湾陆军“空中骑兵旅”使用的。这将进一步增加台湾陆军的打击能力。不管我们是否愿意也必须承认一点,那就是,客观讲,目前,中国台湾省陆军已经转变成为东亚地区第一支以直升机为主要打击力量的新型陆军,在这方面中国台湾省陆军已经走在中国陆军前面。而目前,台湾当局的台独野心已经昭然若揭。台湾陆军攻击力的提升将成为日后统一战争中我军必须面对的课题。同时,中国周边国家如印度、韩国和日本都在不遗余力的进行陆军直升机化的发展。这些都对中国的统一和领土、主权完整构成严重威胁。而所有这一切无一例外都在呼唤——中国陆军空中突击师。 作为维护中国主权和国家领土完整重要力量的中国人民解放军陆军,其规模和实力在世界上都是一流的。可以毫不夸张的说,目前世界上没有任何一个国家敢于和中国陆军相抗衡。但是也应该清醒的看到,到目前为止,中国陆军仍然是一支典型的以地面大规模机械化装甲部队为主同时辅以少量陆航直升机的平面化陆军。而中国目前唯一大规模成单一建制的的空降力量空降第15军属于空军。因此,由于所属军种不同,中国陆军与隶属于空军的空降第15在相互配合的联合作战中肯定会存在一定“间隙”。虽然可以通过相互之间的协作训练来进行弥补,但毕竟由于所属军种不同,这种陆军和空降第15军之间的“间隙”在相当一段时间内是不可能在彻底消除的。这种“间隙”在和平时期没有太大影响。而一旦出现实战如未来台湾统一战。这种中国陆军和空降第15军相互之间配合作战中所存在的“间隙”将直接影响战争的进程。例如,空降兵和陆军有各自不同的打击任务和战役目的。由于所属军种不同,双方很难完全配合好对方的行动。尤其是陆军,有很多要点是空降兵机降不可能达到的。而且在一些特定条件和时间,当陆军需要立体化垂直打击支援比如特殊地形作战,很有可能根本来不及等空降兵的支援。因此,这都要求中国陆军必须组建属于自己的成建制、大规模的以直升机为主的空中突击力量。
其实,中国陆军一直以来很重视直升机的发展。而且也组建了很多以直升机为主要手段的作战力量。这些力量主要以特种部队或小单位的形式分散在个大军区和各集团军。甚至一些连军机械化师也拥有自己的小规模机降作战突击力量。这些小规模机降作战突击力量在其所在部队都发挥了重要作用。也为未来组建陆军独立的大规模单一建制的直升机机降武装力量积累了宝贵的经验并培养了大量人才。这都为日后中国陆军独立的大规模单一建制的直升机机降武装力量的建立奠定了坚实的人才基础。但是,目前这种分散式的组织模式非常不利,只能是自家小打小闹。对陆军立体化打击能力的提升有相当的负面影响。因此未来完全有必要在不影响原有部队作战能力的基础上将原本分散在各处的小规模直升机机降作战力量统一组
织在一起,以此为基础进行一定的扩充组建属于陆军的统一的独立的大规模单一建制的直升机机降作战武装力量,规模应该达到师级。这样将把原本分散的力量集中起来形成独立统一的强有力的单一作战机群。对陆军打击能力的提升将有巨大好处。而师级的中国陆军直升机机降部队就是典型的中国陆军空中突击师。
目前制约中国中国空中突击师组建的最大障碍并不是人才而是武器装备。前面已经提到了,目前分散在个大军区和各集团军的小规模直升机机降作战部队已经为中国空中突击师的组建奠定了坚实的人才基础。目前最大的制约来自武器装备。
目前,中国军队装备的主要直升机型号很繁杂。主要包括仿制法国机型的直-8、直-9,引进自法国的“小羚羊”和美国的“黑鹰”和引进自俄国的米-6、米-8和米-171。其中的直-8、直-9已经实现国产化。而米-8和米-171则成为中国陆军航空兵目前的主力机型。但是,这些机型都不很适合未来的中国空中突击师。突出原因就是载重量整体偏低。其中直-8是目前国产最大的直升机。但是该机是舰载型设计,并不适合陆军使用。因此中国陆军目前只少量装备。目前中国陆航的主力是俄制米-171。该机最大起飞重量13吨。而且皮实耐用。但是该机的运载能力依然有限。这对未来的中国空中突击师是不利因素。作为以直升机为主要运载工具的作战部队,其所使用的直升机必须具备较大的运载量。例如美军装备的CH-47“支努干”直升机载重量达11.793吨,非常适合美军101空中突击师使用。而在今后相当一段时间里,国产直升机仍然将以中型为主而很难有重型运输直升机供选择。因此,有必要适当引进一部分国外装备以供需要。而其中最合适的也是最现实的首推俄制米-26“光环”多用途重型直升机。“米-26”是俄罗斯米里实验设计局研制的多用途重型直升机。是当今世界上起飞重量最大的直升机,其运输能力达到惊人的20吨!这已经相当于美国C-130运输机。米-26可搭载一辆坦克或80名全副武装的士兵。而且对起落场地的要求更低,米-26“光环”多用途重型直升机从个方面都非常适合未来中国陆军空中突击师。中国陆航长期以来一直使用俄制“米里”系列直升机,对该系列的维护保养已经驾轻就熟。而且俄方已经明确表示向中国出售米-26不存在任何问题。因此中国完全有必要适量引进一批米-26。当然中国方面应该同时引进生产线和全套生产技术以实现米-26大型多用途重型直升机的国产化。这对于提高中国大型直升机的研制、生产能力将有很大益处。当然中国版的米-26必须进行相当改进。首先必须强化装甲防护能力,其次是必须改进米-26的光电自卫系统以对抗单兵防空导弹。这对提高生存能力有重大意义。同时,原有米-26的航电系统相对落后,而中国在航电系统方面并不落后,甚至还要高于俄国。因此完全可以立足于国内,用中国自己先进的航电系统改进米-26。这对提高米-26的整体实力有很大好处。最后中国版的米-26必须强化机体结构和更换功率更大而且适合高原高海拔恶劣环境的发动机。因为作为未来中国陆军尖刀的空中突击师必须具备在任何环境下作战的综合实力。而西藏作为国防要地必须是重点考虑对象。尤其是,目前印度依然占领着藏南地区。任何人都没有权利排除未来可能爆发的收复藏南失地的战争,而作为未来中国陆军尖刀的空中突击师当仁不让的将是战斗先锋。这就明确要求其装备的各种型号武器尤其是直升机必须具备强大的高原作战适应能力以适应清藏高原高海拔恶劣环境和复杂气候地形。因此中国版的米-26必须在综合航电系统、机体结构和发动机以及机内条件保障方面进行改进以应对高原作战任务。另外,有必要强化米-26的外挂能力。原版的米-26只有一个外挂点。应该考虑增加外挂点来增加吊挂武器装备的数量。
对中国空中突击师包括陆航发展制约较大的另一个因素是专用武装直升机。目前,中国陆军装备的武装直升机有多个型号。其中最多的是国产武直-9。该机是在原有直-9直升机的基础上发展起来的,填补了陆军的一项空白。但是该机的缺点更明显,体积大不利于隐蔽,装甲防护力非常低,武器种类有限。实际上武直-9称不上真正意义上的专用武装直升机。目前为止中国陆军装备的真正的专用武装直升机只有引进自法国的12架“小羚羊”武装直升机。但一来数量太少。二来“小羚羊”各方面已经落后,甚至不如国产武直-9的最新改进型。而从
各方面看中国陆航和空中突击师都必须装备真正的专用武装直升机。目前在这方面希望最大的是尚在试验中的国产武直-10专用武装直升机。目前,国产武直-10专用武装直升机正处于试验的关键阶段。前段时间有国内公开媒体报道,一架国产武直-10的试验机在江西景德镇因供油系统故障原因坠落。这说明武直-10仍有相当多的问题需要进一步解决。但未来中国陆军空中突击师的主要打击武力依然要依靠武直-10来担刚。但武直-10的最大起飞重量4.1吨,作战重量 39.5吨。属于典型的中型武装直升机。而且载弹量只有8枚导弹和两具火箭巢加一门机炮,火力偏弱。而陆军空中突击师必须有强大的重型空中打击火力。这就要求必须为未来陆军空中突击师配备一定数量的重型专用武装直升机。但在这方面国内仍然是空白,所以有必要适量引进。目前最现实的来源只有俄国。而俄国能提供的只有卡-52和米-28N两个型号。其中的卡-52连俄国陆军自己都不用。因此适合中国陆军的只有米-28N。米-28N“浩劫”是前苏联“米里”直升机设计局研制的专用重型攻击直升机。主要任务为搜索并打击坦克、装甲装备和敌人有生力量,可以在任何天气条件下和夜间执行战斗任务。最大起飞重量11200公斤,最大战斗载重3640公斤,具有强大的打击火力。而且该机具备强大的防护能力,是目前世界上防护力最强的武装直升机。同时该机具备先进的综合光电、雷达探测手段,机载航电系统也相当先进。国外权威机构经过综合评定后认为米-28N“浩劫”的综合作战能力要优与美军AH-64D“长弓阿帕奇”。因此中国有必要为未来的空中突击师和陆航引进一定数量的米-28N和相关技术。这既可以在段时间内提高部队战斗力,也可以通过引进米-28N相关技术来提国内在重型武装直升机方面的研制能力。引进的米-28N可以和国产武直-10构成轻、重搭配的关系。而另一种国产武直-11侦察-搜索直升机将成为配合米-28N和武直-10进行前沿侦察-搜索任务的有力助手。目前国产武直-11侦察-搜索直升机已经服役。
有了运输直升机和武装直升机,未来的中国陆军空中突击师的综合作战能力将得到保证。但是,未来战争是高度信息化战争。这点未来的中国陆军空中突击师也不例外。作为陆军主要前进突击力量,未来的中国陆军空中突击师必须具备自己独立的、相当规模的空中早期预警、指挥控制能力。而且这种能力必须能够随时伴随前进中的突击直升机集群。最好的也是最现实的手段就是为未来的中国陆军空中突击师配备预警机。这听起来有些不可思议,但却是非常现实和必要的。最合适的就是预警直升机。目前能选择的型号国内没有,但可以适当引进。这就是俄制卡-31预警直升机。俄国已经多次向中国推销卡-31。因此引进难度不大。卡-31是俄国卡莫夫设计局在卡-29基础上研制的舰载预警直升。用于搜索陆地上空的低空目标和水面目标。它能自动将目标信息传输给母舰或友邻作战部队。该机安装了由下戈罗德无线电技术科研所研制的E-801“眼睛”平板式相控阵远程雷达预警系统。它能搜索和跟踪在低空或超低空飞行的小目标及小型海上目标,能搜索和识别100~150公里范围内的空中目标(如战斗机),能同时跟踪20个空中目标。它能发现250公里范围的低空和地面目标。而且具备空中指挥控制能力。同时,由于原本是为海军设计的,因此其机载雷达可以有效应对海面和地面杂波的干扰,而且具备良好的抗干扰能力。完全可以伴随大型机群作为未来的中国陆军空中突击师自己独立的空中预警、指挥控制中枢。
同时应该注意到,直升机的对地、对空打击能力终究不能和固定翼飞机相比。因此有必要考虑为未来的中国陆军空中突击师配备少量固定翼喷气式战斗-攻击机作为制空和对敌攻击必要的手段。由于陆军空中突击师的特定环境限制,所配备的固定翼喷气式战斗-攻击机最好是短距离/垂直起降型。在这方面中国曾经努力过。包括自行研制和试图引进英国的“鹞”式短距离/垂直起降战斗攻击机。但都没有成功。未来中国可以在这方面和俄罗斯进行合作。俄罗斯在短距离/垂直起降战斗攻击机方面的技术实力要超过英国。世界上第一架超音速短距离/垂直起降战斗攻击机就是俄国的雅科-141“自由”短距离/垂直起降战斗攻击机。该机的技术已经相当成熟。由于苏联解体后资金不足才导致该项目停止发展。但雅科设计局一直在对外寻找合作伙伴继续发展。中国完全可以和俄罗斯进行技术合作联合开发雅科-141。当然,既
然中国出钱,就必须掌握所有相关技术已实现国内生产。同时还必须对原型机进行改进。该机研发于上个世纪90年代初。现在一些技术尤其是航电系统已经相对落后。可以用现有技术对该机的隐身性和航电系统进行系统的改进,比如使用新型复合材料和雷达吸波涂料以提高隐身性能。在航电系统方面该机原来就使用电传操控系统,国内在这方面已经成熟。可以换装国产3轴4余度电传操控系统。在火控系统方面由于受体积限制,可以换装国产FC-1“枭龙”轻型战斗机包括雷达在内的整套火控系统包括雷达。这些措施将大幅度提高原有雅科-141的战斗力。装备数量具体应该是两个中队。装备短距离/垂直起降战斗攻击机后的中国陆军空中突击师的制空和对地攻击能力将大大超过美国101空中突击师。而且短距离/垂直起降战斗攻击机由于自身特性,对起降场地要求非常低。这完全符合陆军的要求。
前面所说的是航空装备。而对空中突击师来说地面装备也很重要,这直接关系到部队降落后的作战行动。由于运输能力的限制,陆军空中突击师将是一支轻型化力量。主要装备的重量都受到严格限制。但作为突击力量又必须具备相当的打击火力。这其中包括已经装备部队的轻型107毫米火箭炮和82毫米迫击炮。还有必要为部队配备长身管大口径火炮。但火炮必须进行轻量化处理。目前国内技术已经相当成熟,最合适的是国产122毫米牵引式榴弹炮。目前中国空降15军已经列装轻量化后的国产86式122毫米榴弹炮,可以在此基础上继续进行进一步轻量化处理后装备陆军空中突击师。主要模式是由直升机吊挂运输。另外,为了提高陆军空中突击师的突击能力,在列装引进的米-26重型运输直升机运载能力够用后,可以为陆军空中突击师配备一定数量的国产新型履带式伞兵战车。国产ZBD-2000空降战车全重9吨,由动力室、驾驶室、战斗室,兵员室四个部分组成。成员3人。可运载5名空降兵。主炮是一门30毫米机炮,有一挺同轴并列7.62mm机枪和一具位于炮塔右上方的反坦克导弹发射架。用于发射改进型红箭73C反坦克导弹。炮塔两侧还有两组共6具76毫米电动弹药发射器,可以发射烟幕弹和杀伤步兵用的榴霰弹。防护能力方面车首装甲能抵御12.7毫米机枪弹。侧面装甲可以抵御7.62毫米枪弹。作为重量只有9吨的装甲车辆,这已经是很不错的防护能力了。国产ZBD-2000空降战车重量轻体积小,米-26运载没有任何问题。但ZBD-2000空降战车的火力弱,尤其是其搭载的红箭73C反坦克导弹竟是老旧产品的改进型,性能有限。而30毫米机炮对付中等装甲目标和大型掩体等固定目标火力不足,因此有必要进行改进。目前我国新一代国产步兵战车已经列装服役。其搭载的是仿制俄国BMP-3的炮塔和一门轻型低膛压100毫米口径火炮和并联的30毫米口径自动机关炮,该系统火力强大,体积小,重量轻。而且配备有先进的炮射激光制导反坦克导弹。完全可以将其整合到新型国产ZBD-2000空降战车,这样陆军空中突击师的装甲防护和突击火力将得到很大提升。但是,履带式伞兵战车应该属于少数力量。作为轻型作战力量,陆军空中突击师还是应当以轻型轮式高机动车辆为主。目前国内在这方面已经相当成熟,为部队配备没有问题。
当然,未来的中国陆军直升机空中突击师仍然有一定的缺陷。首先,由于受到直升机作战半径小这一先天缺陷的限制,空中突击师作战距离有限。不可能象搭乘大型固定翼运输机的空降15军那样具备远程作战能力。其次,直升机机降作战对战斗支援与战斗勤务支援依赖性极强,当作战地区超过直升机作战半径的三分之二时,就必须为后续机降部队专门开辟一个前进补给基地来保障后续作战任务的达成。还有,直升机空中突击作战的纵深大,距离远,严重依赖无线电指挥控制,一旦受到对方强电子干扰非常容易出现混乱。这就要求突击机群必须具备强有力的抗电子战能力,而且自身也必须具备强大的对敌电子战反制能力。目前国产新型10吨级中型通用直升机即将研制成功,他将是日后中国陆军直升机空中突击师主力机型。完全可以在其基础上进行改进,搭载国产电子战装备成为新型电子战直升机。这对未来中国陆军直升机空中突击师达成作战任务将有很大好处。另外,直升机大规模独立纵深机降行动持续时间非常有限,而且机降部队受条件限制只能是轻型力量。即便是在装备国产履带式空降战车和轮式高机动战车后,中国陆军直升机空中突击师依然属于轻型机械化力量。这
篇四:阿帕奇空中突击操作指南
阿帕奇空中突击操作指南 这个游戏挺不错的,各方面总体都还行,就是操作起来挺困难,看了下论坛,有不少玩家感到十分苦手。于是就拿自己的经验分享一下……仅供参考。
在真正操作之前,先提醒一下,建议不要用鼠标操作直升机飞行,不然会很容易导致控制不稳而导致坠机,LZ就试过好几次因为用鼠标操作导致坠机N次……鼠标作用在下面会说明
首先是基本飞行操作
空格是上升,ctrl是下降
w是直升机头向下,和空格一起按那就是向前进
S是头向上,假如你想要直升机停下来就按住S让直升机抬头,但是不要抬得太高,不然小心坠机 Q和E是直升机水平左转和右转,这是很基本而且有用的操作,在按住W+空格的时候想要转向就靠这2个了,建议在训练关好好试试。
A和D是直升机向左和向右倾斜,配个空格一起按的话,直升机会向着你所按住的那个键水平飞行,建议多多熟悉这个操作,用于回避敌人的导弹和RPG很有效果
C是转换视觉,这个大家都懂,多按几次调整自己熟悉的视觉
Z是自动悬停,这个可是非常有用的功能,当你想停下直升机的时候,按一下Z直升机就会平衡且停下,假如不习惯自己按S停下的话,这个可是非常有用的功能,而且在悬停的时候,可以按Q和E转换方向,也可以按ctrl和空格下降或者上升
然后是基本战斗
基本上游戏里只有2种武器,导弹和机枪所以也是左键机枪,右键导弹这样
shift是放大瞄准模式,基本上用处不在这里
T是切换武器的攻击方式,当按T出现一个虚线框的时候,说明导弹可以自动锁定目标,按右键发射即可自动导向。但是!导弹数量有限,只有8发,打完之后有3分钟的填充时间……再按一次是则是你的机枪自动攻击目标,当然距离得近一些才行,不然那就等于没用了。(具体大家自己摸索)
TAB是切换攻击目标,这个不用多说了。
X是切换到瞄镜攻击模式,按了之后画面会变成灰色,说明你进入了精准攻击模式,直升机会自动悬停,这时候shift键的放大功能才能体现出来,这时候你只能控制机枪,但是机枪威力也相当夸张,打装甲车也是几发就爆。这个模式适合用来对付那些移动较慢的地面目标,例如地方步兵和车辆。同时,也只有这个模式能发现敌方步兵部队,进入瞄准模式之后再按一次X即可打开热成像感应系统,这时敌方步兵就会显示变成显眼的白色,用shift瞄准他们……之后,你们懂的。
以上是就是我对这个游戏操作的感受,具体大家在练习模式多多试试就可以了。多多利用Z自动悬停,和X精准攻击,熟悉之后玩起来也不会太难了。
这里要吐槽一下,敌人的步兵战斗力比那些战场还强大……明明我在几百米高空,那些家伙拿着AK都能打中我……而且那些RPG也是相当的高精度……当然低难度的下还是比较难命中你的,但是不排除意外,大家都懂的……所以步兵最好优先解决。。。。。
篇五:陆航旅将取代陆航团,中国陆军航空兵扩编
陆航旅将取代陆航团,中国陆军航空兵扩编 博客:噱头
- [查看博客原文] - 时间:2009-05-25 18:30
今年是建国60周年大庆,10月1日北京天安门广场将举行盛大的阅兵式。目前全军正调兵遣将、密锣紧鼓进行准备,海军更是捷足先登率先在青岛搞了一个海上大阅兵,出尽风头,空军也不甘落后,据说除了参加国庆阅兵,还要在11月11日空军成立60周年的纪念日单独搞一次庆祝活动,届时八一飞行表演队携刚刚列装的歼10隆重登场,作精彩表演。作为老大哥的中国陆军理所当然是国庆大阅兵的重要角色,只是没有海空军那么高调,一味地埋头苦干而已。
作为中国陆军较为年轻的一个兵种——陆军航空兵,当前正处在发展的关键时期,国庆阅兵将会给人一个惊喜。先让我们看看近期有关这支部队的两则新闻:
第一则:据中央电视台“中国新闻”栏目消息,济南军区某陆航团是中国第一支直升机部队,至今已整整走过50年,50年来中国的直升机武装力量不断壮大,其中陆军航空兵作为陆军的主战兵种,已具备一定作战能力,正在由空中单一型向空地合成型转变。
5月22日,济南军区某陆航团隆重集会庆祝该团成立50周年,50年前在这里成立了中国的第一支直升机部队,这支部队在抗美援朝战争中开创了直升机出国救护的先例,先后完成了中国第一次原子弹、第一次氢弹、第一枚导弹试验的现场拍摄取样以及第一颗卫星、第一艘宇宙飞船的回收任务;在大兴安岭灭火、98抗洪、四川抗震救灾期间,他们打通了一条条空中生命线。作为最早成立的直升机部队,这个团被誉为中国直升机的种子部队,桃李满天下。
培养输送人才的同时,这个团队自身也在不断创新成长,作为中国第一支陆航团,他们正在由过去主要担负运输勤务保障任务向攻运一体、陆空合成的空中打击力量发展。为把部队锤炼成一支陆空合成型“空中轻骑”,这个团与多支军兵种部队建立了联训机制,通过参加重大军事演习,不断提升部队联合作战能力。在中国,陆军航空兵现有十多个飞行部队,近500架直升机,已经初具规模,正在逐步推进力量结构由空中单一型向空地合成型,主战装备由空中运输型向攻运结合型,作战性能由辅助支援型向主战突击型转变。
第二则:解放军报03-29 06:37乌鲁木齐3月26日电特约记者/张应翔、通讯员/蔡沛报道:3月的天山北麓,依然是冰天雪地。今天,记者登上新疆军区某陆航旅飞行
员陈江驾驶的03号直(转 载 于:wWW.smHAida.cOM 海达范文网:中国空中突击旅)升机,亲历该旅直升机编队山区突袭飞行训练。
天山山谷,数十架直升机铁翼飞旋,巨大的轰鸣声几乎要把耳膜撕裂。驾驶舱内,机长王厚国在地图上随机标定了此次飞行训练的第一个野外起降点。他说:“过去组织野外起降课目训练前,都要事先勘察选点,在易于起降的场地上插上红旗,再告知精确的经纬度,飞行员据此就可以飞抵起降地点。如今,新大纲打破了这个规矩,既不事先选点也不做任何标记,让飞行员独立搜索选择起降点。”正说着,飞机抵达山谷深处一个陌生地域,巨大的旋翼卷起狂风,吹得积雪四处飞溅。片刻,直升机再次腾空而起,实施第二个训练课目:超低空突袭。
空中气流变幻莫测,飞机剧烈颠簸。突然,机载无线电台通信中断,卫星定位系统也瞬间失灵。“真够狠的!”王厚国意识到飞机遭遇了来自地面电子对抗分队的强电磁干扰。“严密监视地平仪,转入仪表飞行!”他一边沉着指挥,一边启用备用频率尝试与相邻机组联系。
很快,临时空中通信网开始发挥作用。“目标已进入攻击区域,开始突袭!”刹那间,飞机紧贴绵延起伏的山体超低空飞行,旋翼擦着悬?a href="http://www.zw2.cn/zhuanti/guanyuluzuowen/" target="_blank" class="keylink">路桑⒃窕缘孛婺勘晔凳┏涂胀幌蚧鳌!吧仙叨龋3址尚兴俣群图渚唷!?分钟后,直升机群完成超低空突袭,穿云破雾飞出山谷。
旅长成存国对记者说:“在按照新大纲施训中,我们设置逼真的训练环境,一改过去在规定的航线上重复进入、拉起、俯冲,按规定动作飞行的做法,增加了穿越山谷、抗电磁干扰、规避雷达跟踪等多种战术背景,不仅夯实了飞行训练基础,还穿插进行了新增加的选训飞行课目训练,飞行员们把每一个飞行场次都当作实战,效果大不一样。”
从以上两则新闻我们可以挖掘出两点新意:第一则透露中国陆军航空兵目前装备近500架直升机,第二则透露新疆军区最先出现了陆航旅的编制(确切的番号是陆航三旅)。前者说明中国陆军航空兵装备的直升机仍然偏少,后者说明中国陆航部队正在进行编制改革。在作进一步分析前先来简单了解一下中国陆军航空兵的发展及现状:
陆军航空兵是以直升机为主要装备,用以支援地面部队作战的现代陆军高技术兵种。军事专家预言:武装直升机将成为未来战争一个不可替代的新型兵种。中国陆军航空兵自1986年10月开始筹建,1988年1月成立第一支陆军航空兵大队以来,经过20多年来的建设,被称为“陆军骄子”的武装直升机部队.目前已发展成为一支拥有多种机型、具备相当规模和作战能力的现代化空中突击力量。已经成为陆军部队的战术空中铁拳,展现出夺目的风采。下面从几个方面介绍一下中国陆军航空兵的发展情况.
[一]我陆军航空兵的编制体制:
过去在北京的总参谋部设有陆航局,作为管理机构,统管全军的陆航部队,但听说现在已改为职能机构,叫总参陆军航空兵部,这就意味着今后可能不在直接管理各大军区及集团军的陆航团。各陆航团将下放由各大军区或陆军集团军直接管理指挥.[目前已完全确定38,39,54 42这四个集团军编有陆航团[或称直升机团]。
陆军航空兵现在有自已的教育培训机构,直属总参陆军航空兵部领导,编制为陆航飞行学院,飞行学院内编有飞行训练团,于用培训陆航新飞行员,据说目前陆军有三个陆航飞行训练团,地处四川省宜宾市的是总参陆航学院第一训练团;山西晋南的临汾,有一个训练团;也有称[陆航的训练基地,];北京的通州有一个训练团;这些训练团用于教学飞行的机型主耍有:红色的直-11轻型直升机,最近陆军航空兵学院第二飞行训练团又列装了一批红色的新国产EC120直升机,并进行的新型直升机新课目飞行训练获得圆满结束 当然陆航学院还有少量的武直-9、 米8或米17直升机用于教学.
全国7大军区现在都编有陆军航空兵团, 但是从总量上看,全国陆军部队直升机还是僧多粥少,因此,目前有的陆航团直属军区指挥,有的陆航团又直接编入集团军系列,属集团军航空处指挥。
目前我军编制的陆军航空兵部队,在官方新闻媒体上,出现名称比较混乱,有好几种:例如有称济南军区某陆航团, 有称广州军区某集团军陆航团,也有称北京军区某集团军直升机团,但是综合分析官方媒体的叫法,好象是编入集团军序列的被称为“直升机团”,军区或总参陆航局直属的称为“陆航某团”,陆航飞行学院的称训练团。当然以上区别方法也不是绝对的,例如己编入42集团军序列的陆航6团,还被称为广州军区某集团军陆航团;被编入54集团军序列的,陆航1团,被中央电视台称为某集团军航空团,总之是叫法五花八门,做为业余军迷搞不清谁的称谓标准.但是,网上的军迷朋友说可以从陆航直升机的编号上,找出一些规律性的东西,例如:陆航的编号虽然复杂,但是也有一定的规律可寻,直升机尾部的编号,通常是 LH9XXXX 格式,据目前收集到的照片资料猜测,英文后第2位数通常代表该直升机属于那个陆航团;倒数第 3 位一般表示飞机机型,比如:
LH9x0xx 运8
LH9x1xx 直11
LH9x2xx S-70C
LH9x3xx SA-342
LH9x7xx 米17、米171
LH9x9xx 直9、武直9
但是以上的推测,都是业余水平,不一定正确,下面敝人就将从各种公开的官方媒体与网站上收集的各大军区目前陆航团分布情况信息,综合整理后介绍如下:
目前各大军区范围内的陆航团/直升机团分布情况:
北京军区:第38集团军直升机团[也有称陆航8团],是 1987年,我陆军航空兵第一次在集团军安家落户的团. 现任团长孙凤阳
另外在北京军区地域内,原来还有一个直属总参陆航局领导的陆航4团,现在总参陆军航空兵部,如果真的职能转换的话,原来直属的陆航4团,很有可能已下放给北京军区管理,主耍用于配合第27集团军和第65集团军训练. 不过2005年3月的解放军报还在称该团为总参某陆航团.
沈阳军区:范围内目前只有一个第39集团军直升机团] [也有称陆航9团],军区编制内的另外两个集团军的第16集团军或第40集团军的空地一体化训练,看来也耍找它配合了.
济南军区: 驻河南的[陆航第1团]据中央台2004,7,26军事天地介绍,称该团为某集团军航空团,说其前身是总参陆航一团,陆航一团绰号“母鸡团”,这光荣的绰号是来自于全军航空兵对其的尊称,因为全军各部队的航空兵是由他们输出的骨干组建而成的,央视称陆航1团为某集团军航空团,说明该团已划归第54集团军战斗序列,这样一来54集团军,成为继38集团军、39集团军和42集团军后又一个拥有军属陆航团的陆军集团军。
另外在济南军区序列范围内,大约在2003年又新组建了一个新陆航团[有人称其为陆航7团,有人说该团属第26集团军编制内,因为济南军区特种兵大队给了第26集团军,新组建的这个陆航团装备有陆军直-8型与俄制米171型攻击运输直升机,可能是便于机降训练。
但也有人说这个团直属济南军区。但不管属谁领导,这样一来,济南军区也因此成为第一个拥有两个陆航团的大军区。在它所拥有的三个野战集团军中,只差驻河南的第20集团军没陆航团了,这也许和济南军区部队,地处中原腹地,属于全军战略机动预备队的地位有关。
南京军区:目前己知的只有一个陆航团,[ 陆航5团],由南京军区直属,主耍配合军区编制内 第1集团军或第12集团军和第31集团军的训练. 但是最近听说,为推进台海军事斗争准备,提升对台一线作战部队的实力,据说又组建了陆航10团[配属31集团军],另外由于南京军区特种兵大队巳归属31集团军,如果新组建的陆航10团直的配属31集团军的话,一方面加强了该军的作战能力,另一方面也便于特战大队跨海机降作战训练…
广州军区:目前也有一个陆航团,即驻扎在广东省佛山三水的第42集团军陆航团,[ 也称陆航6团],过去该团应该也直属广州军区领导,主耍配合该军区编程内第41集团军与第42集团军训练与作战, 2005年6月25日解放军报,在报道中称它为广州军区某集团军陆航团,可见陆航6团已划归42集团军系列成为军属团。现在就差41集团
军没陆航团。
成都军区: 陆航2团,应该还是军区直系陆航团.[但也有消息说驻 陆航2团也已经划归13集团军序列],成都军区编程内的2个集团军, 就差住云南的第14集团军没陆航团了。该团列装有美国进口的少量黑鹰直升机 。
兰州军区:目前在全国7大军区中,好像地处西北的兰州军区,陆航团偏少,目前只有驻新疆的 陆航3团一个团,它是新疆军区编成内的陆航团,] 该团也列装有美国进口的少量黑鹰直升机,主耍机型还是米17[有高原型]与武直-9机, 但是地处西北黄土高原的兰州军区第21集团军与47集团军好像都没有陆航团。
另外新疆武警总队,编有一个警直-9直升机大队。
[二]我军陆航团的编制和主战装备
目前我军陆航团的编制,分析从网上和各种媒体上获得的信息后推测,我军陆航团做为团级单位,通常应该编制有三个飞行大队或一个机务大队,即一个武装攻击直升机大队、运输直升机大队和、一个负责侦察,通指,校射、救护的混编大队。[有的陆航团还有运-7型固定翼军用运输飞机],如果一个陆航大队编制8--10架直升机的话,一个陆航团应该拥有有24至30架左右的各型飞机。但也有的军迷说一个陆航团只有两个大队,那么有一个大队要兼顾两项职能,一个直升机大队的飞机数量可能就会多一些,一个陆航团可能拥有25架左右的各型直升机。
目前全国七大军区,经过最后一次裁军后,全军还编有18个野战集团军,具体分布如下:北京军区38 27 65;沈阳军区:39 40 16;南京军区1 12 31;济南军区54 20 26;广州军区41 42;成都军区13 14;兰州军区21 47 ,另外再加上地广人稀的新疆军区[二级军区]和西藏军区的话,如果一个集团军配属一个陆航团的话,就需耍18个陆航团,再加上2个边境军区正好需耍20个陆航团,而目前实际情况是,加上传说的1个团的,我陆军才组建了10个陆航团,刚刚过半,因此,陆军航空兵部队还需军委总部重点倾斜,大力发展,再组建10陆航团才刚好够用.
从各种媒体,特别是从电视媒体上观察发观,目前我军各陆航团主耍装备的各型直升机型号如下:
[A]首先是主耍用于攻击作战的机型有:
[1]是引进的法制小羚羊轻型直升机,从电视上看好象引进了8架,可挂4枚红箭-8型反坦克导弹,或挂2个火箭巢,应该列装在原直属总参陆航局领导的陆航4团
[2]国产武直-9型武装直升机:一根管子横在飞机中间,象个空中挑夫,可挂4枚红箭-8
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