铁路最大坡度为什么和地形无关同下:原题问有关哈大高铁的叙述正确的是:2.哈大高铁最大坡度只有2%说明其沿线地区地形平坦。这项为什么错?
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/28 15:16:39
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铁路最大坡度为什么和地形无关同下:原题问有关哈大高铁的叙述正确的是:2.哈大高铁最大坡度只有2%说明其沿线地区地形平坦。这项为什么错?
铁路最大坡度为什么和地形无关
同下:原题问有关哈大高铁的叙述正确的是:2.哈大高铁最大坡度只有2%说明其沿线地区地形平坦。
这项为什么错?
铁路最大坡度为什么和地形无关同下:原题问有关哈大高铁的叙述正确的是:2.哈大高铁最大坡度只有2%说明其沿线地区地形平坦。这项为什么错?
哈大高铁是运行350KM小时的高速铁路,对最高坡度有限制的,不能超过2%,不管当地的地形是否平坦都必须采取措施,将坡度限制在2%以下,当然,铁路在勘探的时候,会尽量选择较为平坦的地形,以减少施工难度.
你现在高中吧?
谁说没关系了?当然有关系。比如造京沪高铁的时候就从地形条件,动车牵引力,土建工程费和运营费及电动车组性能与坡度适应关系等方面,分析我国高速铁路最大坡度标准的确定问题。
希望可以帮到你~~题目上。那为什么有关哈大高铁的叙述正确的是:2.哈大高铁最大坡度只有2%说明其沿线地区地形平坦?哈大铁路客运专线为长大坡道线路,最大坡度为25‰。 你想想看25‰是多小的坡角吧、这其实根本不是铁路专业题目...
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谁说没关系了?当然有关系。比如造京沪高铁的时候就从地形条件,动车牵引力,土建工程费和运营费及电动车组性能与坡度适应关系等方面,分析我国高速铁路最大坡度标准的确定问题。
希望可以帮到你~~
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铁路最大坡度为什么和地形无关同下:原题问有关哈大高铁的叙述正确的是:2.哈大高铁最大坡度只有2%说明其沿线地区地形平坦。这项为什么错?
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最大限制坡度是什么
为什么惯性和速度无关
为什么摩擦力和速度无关?
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向您请教个问,关于铁路坡度方面的工企二级铁路(内燃机车)设计中要求的标准是“限制坡度5‰”,而国家三级铁路的最大限制坡度是8‰(困难时18‰),是不是有矛盾?还是说设计的 标准 仅