跪求关于安全行车的作文,不少于1000字的..

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人让车,让出一片温情,让出一片秩序；车让人,让出一片安全,让出一片理解.在这个世界上,只有人与车互相谦让,才能尽可能地避免交通事故的发生,减少死亡的人数,珍爱宝贵的生命.
生命是惟一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变的精彩.您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,那就请您遵守交通规则,维护交通秩序.
珍惜生命 安全出行
我们每天都要出门,去上学、上班、买菜…….当我们走在马路上,交通安全是很重要的.有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡.安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞.目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任.
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路.农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶.
孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步.育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育.十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计.
新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治.以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生.据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例.中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管.
交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆.然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街.看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢?
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通.同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一.建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全.同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为.为广大师生创造了一个良好的交通环境.
说了这么多,我想大家应该知道交通安全的重要性了.那么,就请大家“保护生命,拒绝违章”,珍惜自己的生命吧
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜.生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友.日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们.
生命是宝贵的,人的一生就只有一次生命,我们应该爱惜生命.注意交通安全也是爱惜生命的一部分.现在因为交通事故而死于非命的人太多了,难道他们不是死的太冤枉了吗?我曾经就听说过这样一则交通安全事故：那是一个晴朗的日子,我和妈妈在方塔街上散步.突然,一辆车“唰”地一下擦肩而过,我定睛一看,原来是一个男孩骑着自行车,不知要去哪儿,由于他骑得太快了,差一点儿就撞上了斑马路上的行人.行人劝他不要骑得那么快,可他不听劝告,继续骑他的“飞车”,脸上不时露出得意而急促的神情.我想：这个男孩可能是有什么急事吧!要不然他怎么会骑得那么快呢?但这样很有可能会发生交通事故的.果然不出我所料.我和妈妈在一个拐弯的地方,看见许多人围在路中央,我们就带着好奇心走了过去.“啊”我不禁惊叫起来.这不是刚才骑“飞车”的那个男孩吗,他怎么被车撞了?我听见旁观者议论纷纷,“唉!这孩子这可怜啊!刚才不小心撞上了一辆大卡车,连人带车一起飞了出去.”“如果这个孩子车骑得慢一点,如果那个开车的开慢一点,如果……”可是,再多的“如果”也不能使这朵已经完全凋谢的蓓蕾重新开放.这个男孩的父母不知为这个倒在血泊中的孩子操了多少心,可现在只能眼睁睁地看着自己的孩子离去,让父母悲痛万分……
现在城市交通繁忙了,像这种悲惨的交通事故在国内多如繁星,因为我国交通事故死伤率居世界第一.所以,无论交警在不在场,我们都要自觉的遵守交通法规.例如：过马路要看清信号灯,红灯停、绿灯行,要走人行横道,不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……我们小学生不仅自己要遵守交通法规,而且发现有人违反了,应及时地批评、劝阻.
让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根,让全世界人民都自觉遵守交通规则,让交通事故永远在我们生活中消失,让我们的明天充满鲜花,充满阳光.那么,交通安全便是你最好最好的朋友,它将永远保护着你,带给你幸福.让我们争做文明守法的好少年吧!
第2篇 珍惜生命 安全出行
我们每天都要出门,去上学、上班、买菜…….当我们走在马路上,交通安全是很重要的.有些人问“大热天不系安全带行不行?”“卖瓜农用车咋不让上高速?”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带?一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热,能不能不系?据统计,发生交通事故后,前排司乘人员如系安全带可有效减少70％的伤亡.安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的,能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞.目前天气炎热,一些人在行车时图一时凉快不系安全带,实际上是对自己的生命不负责任.
卖瓜农用车为啥不让上高速?据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定,行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆,不得进入高速公路.农用运输车、两轮摩托车因安全系数低,防护措施差,极易酿成恶性交通事故,所以不能在高速公路上行驶.
孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步.育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育.十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计.
新学期一开始,为确保学校师生上放学的道路交通安全,维护校园的教学、生活秩序,与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理,另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的整治.以进一步增强中小学生交通安全意识,提高他们的自防自护能力,遏制交通事故的发生.据了解,每年因各种事故,数以万计天真无邪的儿童少年死于非命,而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故,在中小学生伤亡事故中占有较大的比例.中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福,需要交警、学校、家庭和社会共同负责,齐抓共管.
交通法规规定,做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路,二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆.然而,交警在上路巡逻执勤时发现,有相当部分的车辆“三证”不齐,一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街.看来,学生交通安全教育问题任重道远,如何让中小学生平平安安上学,高高兴兴回家呢?
我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序,保障“绿色通道”安全畅通.同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容,每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作,并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一.建议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法,把同路、同方向的学生编排成队,由教师护送过马路,保证学生走路安全；在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时,严格规范审批手续,把好审批关,坚决制止病车、超载车运送学生,保证学校师生的交通安全.同时,加强了对学校及周边交通环境的整治,坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为.为广大师生创造了一个良好的交通环境.
说了这么多,我想大家应该知道交通安全的重要性了.那么,就请大家“保护生命,拒绝违章”,珍惜自己的生命吧!
交通事故时时刻刻都会发生,它就像颗威力十足的炸药,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦.所以我们要遵守交通规则.
我们家附近有一个小女孩,她的爸爸就是因为一次交通事故而离开了她.小女孩家里并不富裕,但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心.每天早晨起来,妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐,一家人很温馨.吃完早餐,爸爸骑车送她去上学.一路上,父女俩总是有说有笑.放学后,不管风雨多大,小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着.回家的路上,小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事.
有一天,小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩.然而,一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶,把小女孩的爸爸撞倒在地,爸爸当场就死去了.一刹那间,死神就夺走了他的生命,他多么希望自己还活着,他多么希望陪在小女孩身边,他多么希望能够看着女儿长大……小女孩并不知道自己的父亲已经去世了,她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接,等了好久,还是没人来接她,小女孩心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢?是不是出事了?还是家里有什么事?小女孩心里很着急.当小女孩得知自己的爸爸已经死去,她似乎傻了,她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒!我要爸爸!我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生,多么渴望爸爸能够醒来,象平常一样用自行车载着她上下学啊!
交通事故是那么可怕,一刹那间,就夺走了人的生命.现在路上的车辆越来越多,马路越来越拥挤,同时交通事故也越来越多,每年,有多少的生命被夺走,有多少个家庭被破坏,有多少人要失去亲人了.如果我们每个人心中都有交通规则,每个人都能自觉遵守交通规则.我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故.让交通法规在我人们心中生根吧,让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命!
有一天深夜,我和妈妈在回家途中,看到一个触目惊心的景象,路上七零八落的躺著几辆四分五裂的机车,远处另有一辆撞上安全岛扭曲变形的自用小客车,白布下面复盖著一条曾经花样年华般的生命,不久,传来家属呼天抢地的哀号声.那情景我永远忘不了,那画面也时时在我们生活周遭反覆的上演著,我忍不住要问：难道那些酒后驾车的人没有家人吗?为了逞一时之快而家毁人亡,值得吗?
曾几何时,由於大家缺乏正确的交通观念和守法的习惯,台湾这个美丽之鸟、婆娑之洋,早已成为一个车祸之岛了.我曾经和爸妈去过东京、雪梨和新加坡,看到这些城市有条不紊的交通秩序和完善的交通设施,就想：为什麼他们能我们不能?爸爸常常说：从台湾街头热心的交通义警,和热心叩应广播路况报导的民众,可以看出台湾社会仍然充满丰沛的爱心,只要政府能登高一呼,唤起全民共识,人人本著一颗爱心、行车上路时时为别人著想,确实遵守交通规则,珍惜自己的生命,也珍惜别人的生命,醉不上道,体认「平安」是回家最快速的路,即使是我们走路族的小学生,穿越马路也要遵守交通号志,必然可将车祸的发生率减到最低点.
此外,政府更应以身作则,尊重每一个生命,才能洞烛先机,制定完善的交通法令,彻底执行,规划方便的捷运系统,设立完备的交通硬体设备.政府对民众有爱,就能防范一切於未然,类似高屏大桥的断桥事件将不再发生.
谁没有家人呢?谁愿意痛苦过一生呢?虽然「天有不测风云,人有旦夕祸福」,但是
交通安全
宽阔的马路,先进的道路安全设施,一直在更新的交通法规,难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗?如果是,那为何交通事故还是年年不断的频繁发生?可见交通安全保障并没有达到真正的效果.而这究竟又是谁的错呢?
这是人们的错.国家给了我们交通安全的保障,得失我们往往却只顾自己的方便,只顾自己的利益,并未能好好的遵守交通法规.大家想过如此的后果会是怎样的吗?
看!那辆超载的大卡车正吃力的前进着,司机见了红灯也不停车,随意乱闯,只是为了赶交差,得一笔工钱,不顾违章的后果.可这位司机知道吗?只是为了这么一笔工钱违反交规,一刹那间就很有可能会葬送生命,而这无价的生命又岂是金钱可以买到的?看!那场悲剧终究还是上演了,鲜血染红了车轮,受害者的亲人悲痛万分……
啊!又是一场悲剧!人行道上,一辆摩托车疾速行驶,将一位老奶奶撞倒在地,老奶奶立马气绝身亡.我不明白,摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢?只是图方便、图省事,却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界.而这又会使多少人为受害者伤心泪流,使家庭因之而破碎啊!
在交通安全的维护上,我们每个人都有责任和义务.生命可贵却脆弱,希望人人都能自觉遵守交通规则,让我们生活的环境更安全更美好.
交通安全作文
随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快,汽车成了人们的主要工具,它给我们带来了前所未有的方便与快捷,在大家赞叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难,一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下,一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪.因此,我们要遵守交通规则,安全行驶,才能避免这些事故的发生,健康成长.
“遵守交通规则,不乱闯红灯.“是个很重要的问题,我们不仅要把这句话挂在嘴边,还要把它深深地记在心上,把安全放在首位,让事故的发生可能性变得越来越少.让我们在安全的包围下快乐、健康地成长,建设自己美丽的家园!
我们还要在班级宣传栏或展览栏上,多贴一些遵守交通、不乱闯红灯等之类的警告语,让同学们更好的明白交通安全的重要性.学校了也可以请来警察叔叔,给同学门上关于交通的课,使同学们更好的知道交通对人类的帮助……
让我们遵守交通安全,把交通事故降到最低,这就是时代的呼吁!
交通安全
当大家高高兴兴过马路时,是否会想到自己的‘放心’是由在马路上指挥车辆或引导小朋友过马路的民警叔叔用辛勤的汗水换来的?
在烈日当头的时候,民警叔叔依然坚守岗位.为了人们的安危,
他们尽力把车辆指挥得更有秩序；为了保证人们的安全,他们与那毒辣而又火红的太阳斗争着,我不时看见几滴晶莹透亮的汗珠从民警叔叔额头上渗下来……
冬天,无论是刮着凛冽的寒风,还是下着鹅毛大雪,民警叔叔仍不顾一切困难,尽全力维护交通秩序,保证了人民安全.虽然我们被冷风吹得直打哆嗦,可每当看到民警叔叔不畏困难的精神时,心里还是暖洋洋的.
一个秋天日的早晨,天气很冷,走在上学路上的我忽然看见一位身着军装的叔叔扶着一位衣着单薄的老奶奶正在过马路.最后还把自己的大衣脱下来披在老奶奶身上.这种助人为乐的精神,我看在眼里,记在心里,感动极了.
星期六早晨,天气晴朗,我和妈妈出去放风筝.看见一个小孩正在过马路.突然一辆巴士好似离弦的箭一般飞奔而来,可他没注意.大概在车离小孩仅仅只有2、3米的地方,一个民警叔叔扑过来……那个小孩虽然获救了,而民警叔叔的脚却被轧伤了.
民警叔叔这种舍己救人的精神值得我们学习.我们应该从小做一个“小民警”,学习民警叔叔那种助人为乐、舍己救人、无私奉献的精神.
谈交通事故
在我们的身边,常常会发生一些交通事故.在这些事故中,小到跌痛,大到身亡,这提醒我们每个人：必须时时刻刻注意交通安全!
交通事故其实是可以避免的,只要我们遵守交通规则,就不会发生交通事故.但是有些人就是不遵守交通规则,所以才导致了一起起交通事故.如有些人走路不靠右边走；明明是红灯,见到两边没人,就闯红灯；过马路不看旁边有没有车,就冲过去……虽然这些看起来都是鸡毛蒜皮的小事,但往往就是这些鸡毛蒜皮的小事引起了一些重大交通事故,给家庭、社会造成了很大损失.
那是2005年,一辆接送孩子的车停在我们学校的新港公路旁.车上一个小男孩的奶奶在路边等他,那个小男孩看见了奶奶,大概是一时兴奋,忘记了向左右看有没有车辆,立刻冲出门外去.不幸的事情发生了,“砰”,那个小孩被撞倒在地,当场死亡.这个小孩是怎么会被车撞的呢?就是由于那个小孩下车时,没有看看左边右边有没有车,而是一下字就冲出去.这样看起来非常不起眼的一个动作,造成了无法挽回的遗憾.（你可以选一个,这是自己修稿的!）

驾驶室与行车安全

对驾驶员来说，驾驶室实际上是一个装有玻璃的铁皮箱子。驾驶员长时间关在其中，个人的生活节律遭到严重破坏，而且正常思维活动受到驾驶操作的限制。由于驾驶是一种机械性重复，容易因单调枯躁而产生疲劳感，来自外界环境的一般刺激不容易产生反应。此时驾驶员的行为表现出很大的随意性，...

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驾驶室与行车安全

对驾驶员来说，驾驶室实际上是一个装有玻璃的铁皮箱子。驾驶员长时间关在其中，个人的生活节律遭到严重破坏，而且正常思维活动受到驾驶操作的限制。由于驾驶是一种机械性重复，容易因单调枯躁而产生疲劳感，来自外界环境的一般刺激不容易产生反应。此时驾驶员的行为表现出很大的随意性，如轻松地点上一支烟，或打开录音机欣赏音乐等小动作，分散了注意力，严重的威胁着行车安全。
驾驶员坐在驾驶室里，相对于外界来说好象穿上了隐身衣，车外的人看不清楚他，而他清楚的看见车外的人，于是行为就显得很“放肆”，而且汽车经常处于快速移动状态。即使驾驶员有些不良行为也能很快脱离现场，如在大街上扔烟头、随便吐痰等。由于对可耻行为产生淡漠心理和不负责的驾驶心理，难以保证安全行车。
很多驾驶员喜欢把驾驶室装饰得幽雅别致，从某种程度上讲，特别是长途驾车，舒适的驾驶室环境能够减轻驾驶疲劳，但别忘了驾车时听一首优美的音乐，抽一支香烟，正隐藏着一起交通事故，因为百分之三、四十的交通事故是由于疏忽大意造成的。
汽车是一种以超人的力量和速度载人、载物移动的交通工具。通常人的步行速度在4公里左右，人本身所具有的移动能力是有一定限度的，而坐在驾驶室的驾驶员的感觉是完全不同的，每小时几十公里是很平常的，故产生一种“超人”的感觉。总之人一握起方向盘就容易产生“快”的心里，很明显速度增加了驾驶员的优越感和好强性、“快”带来的后果是“十次事故九次快”。
绝大多数驾驶员尤其是青年人，在开车时都有开小差、做小动作的习惯，男性多为抽烟、喝水，女性多为吃零食、听音乐。这些都是由驾驶室这样狭小封闭的空间环境产生的，也是驾驶员寻求心理和生理平衡的一种手段。这些看起来是“小节”问题，其实是诱发交通安全的大隐患。因此，驾驶员要善于做好自我调节，克服不良行为，在行动和心理上从中解脱出来，确保安全行车。

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浅谈交通安全与行车安全
每每在电视里看到车祸新闻，心中感慨颇多，虽然我也曾有过小擦撞的事，但不曾有过伤人的大事。现就我三十年的驾车经验与各位共同交流，也欢迎各位转载，让更多人受益。
先由助动车、机车说起：
我高二时就骑机车上学了，那时骑机车上学的学生不多，我是少数的几个人之一，我曾摔过多次，其中一次特别危险，现将此次经验让各借镜；那次我在黄昏沿着马路与路肩的白线上高速行...

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浅谈交通安全与行车安全
每每在电视里看到车祸新闻，心中感慨颇多，虽然我也曾有过小擦撞的事，但不曾有过伤人的大事。现就我三十年的驾车经验与各位共同交流，也欢迎各位转载，让更多人受益。
先由助动车、机车说起：
我高二时就骑机车上学了，那时骑机车上学的学生不多，我是少数的几个人之一，我曾摔过多次，其中一次特别危险，现将此次经验让各借镜；那次我在黄昏沿着马路与路肩的白线上高速行驶，突然！碰！的一声！我摔得眦牙裂嘴的躺在地上，不是我被车撞了，而是我面对夕阳沿着白线撞上了快慢车道之间窄小的分隔岛，还好我戴了安全帽，那安全帽的后脑部份的烤漆掉了像手电筒灯头那么大一块，若没戴安全帽我已没命了。数年后，我一个同袍好友的哥哥身强力壮如牛的身材，却在骑机车时一个左转弯滑倒，他只顶着安全帽没扣好，当场买单。这些教训奉劝骑车人；
（1）骑车一定要载安全帽，并且要扣好安全帽带。
（2）千万别在白线上行车，尤其雨天，白线特别溜滑，经过行人穿越线的时侯更应注意！
（3）刹车不灵时尽快换新，换个刹车总比你的鞋便宜，别以为两脚在地上蹭就能刹住车！
（4）从巷道出来或转进大马路前一定要减速，别自以为帅就一下子冲过去，这次不出事不代表下次就不会出事！前一两个月前，上海就出了这样的车祸，一个笨蛋父亲就习惯这样骑车，载着上中学的女儿，从巷道冲出来，一辆大货车正好经过撞上了！把他无辜的女儿的命也一起赔掉了！
（5）别跟在大客车或大卡车后面太近，不但视线受阻，有状况时也刹不住车，要知道同一速度下、两轮车的刹车距离要比四轮车的刹车距离长！
（6）堵车时别高速超车耍帅！随时有人不守交通安全规则，会从车阵中冒出来！
（7）白天骑车时，请把大灯打亮！不是你看不见路况，而是让行人或对方来车提早注意到你的到来，多几米的距离就多了好几倍的安全！（我知道现行的交通安全法里有一条说白天行车开灯是违规的，但我得请问交警，白天开车灯会造成什么危害？又晚上老开远光灯行车的危险性非常严重，为什么却不见取缔？）机车白天开大灯只会增加人车安全，欧洲先进国家规定机车白天上路必需开大灯！
若对我的说法有意见的，欢迎指教
我在装甲兵服役，二十岁就会开车了，但三十年的驾驶经验让我对目前路上很多不合理、不安全的驾驶非常反感！反感归反感，我还是将我的经验说出来让各位本本族、有车族做个参考：
（1）别将车窗粘贴上黑糊糊的隔热纸，这种黑糊糊的隔热纸虽然便宜，却会让你在晚上在小巷里破财！尤其是夜雨时在小巷里倒车调头！（我早期有过这种贪便宜却破大财的经验！）
（2）刹车要天天检查，刹车不灵要尽快换，刹车不灵造成的事故会使你损失千百倍於你及时换修的费用。
（3）雨刷破损也要尽早换，尤其雨夜行车，视线不清加上对方来车用大灯时，倒霉的会是自已！
（4）轮胎磨损时要换，磨损的轮胎在下雨时极易打滑，贪省钱出大事的先例数不胜数！
（5）大灯坏了马上换，并在车上储备几个刹车灯及方向灯的灯泡，灯坏了可以马上换。
（6）在经过行人穿越线（斑马线）或路口转弯之前请减速，别耍帅快速穿越，逼得行人快跑或急闪让你，这种开车方式非常危险，万一有个人闪避不及，你就得心痛、钞票痛，更可能你也皮肉痛！良好的驾驶道德是车让行人，同样是中国的澳门和香港，驾驶人的风度道德优於内地许多。尤其是澳门。
（7）街上堵车时清减速，反方向堵车更可能有行人突然冒出来，十一、二年前在上海延安西路，教育学院门口，就发生了一个小孩没听母亲的吩咐留在原地，看车子都不走了就穿过车阵想去母亲那里，结果被对方来车当场压死，那老驾驶有四十年无事故的驾龄，快退休了却一时疏忽，要了一条人命，也让那母亲撕心裂肺的看到自已的孩子惨死轮下。
（8）天雨时，大阴天时，黄昏天色渐暗时、请开灯，只为让行人及对方来车及早注意到你来了，多几米的距离、早几秒的注意，都可使危险化为无。顶级的高级轿车都配备了感光自动亮灯系统，就是争取早几秒、多几米的安全。
（9）路口回转是很危险的，早期车少，交通规则也不认为违规，但在车辆的速度及数量多过十年前的千百倍的今天，请勿在路口回转。
（10）身为汽车的驾驶人，请不要再以骑自行车的心态开车，抢道、挤道、逼退斑马线上的行人、逆向行驶、抢黄灯、闯红灯、在社区里开块车，再在显示自己低劣的驾驶道德，你自以为得意、自以为帅，却不知别人在鄙视你、咀咒你。
（11）酒后驾车的危险性大家都知道，但没经历过那种危险，仍然让大家不以为然，我也曾讽笑过那些开车歪歪倒倒的人，但一次危险的经验才使我不再酒后开车，那天深夜经过一次饭局跑过三个酒店，很自信自已开车没问题，但我开在宽广的马路上却一直没法把车对着马路开，我很努力的把住方向盘，就是无法顺着马路开，一路上别人喇叭不断，还好我还有意识把车停靠在路旁空地上睡了一觉，才没出事，酒后开车真的很危险！
（12）人民军队为人民，人民政府为人民，请以身作则作人民表率，连你们都不遵守交通安全，人民又如何能诚心遵守交通规则呢？我曾搭过一辆计程车，司机说他最喜欢跟在警车后面，警车闯红灯，他也紧跟着闯，他也曾被警车拦下来过，但他就喜欢跟警察吵，说是跟警察学交通安全。
（13｝开车时和同车的人聊天，请把视线留在前方路上，一般我们聊天时，若对方没看着我们，我们都会觉得对方不礼貌，心不在焉，但开车的人若把视线离开前方路面，这种礼貌会要了一车人的命！
（14）训练自已有研判前方路况的习惯与能力：有这种习惯后你会与前方车辆保持安全距离，你在高速公路上会注意前面卡车上载的东西会不会突然掉在你前面，（曾有人在高速公路上被前方卡车掉落的一小片铁块击穿挡风玻璃把头砍掉了。） 你会注意大卡车后轮中有没有夹个大石头，（载砂石土方车从工地出来时，两个后轮间常有可能夹住大石头，车速慢时甩不掉，车速快时那石头从后轮上弹甩出来的力量，足以打穿后车挡风玻璃，致人於死。
我有大货车驾照有二十多年了，我知道大型客货车辆驾驶人很少上网，但请你提醒你开大客车大货车的亲戚朋友多注意一些安全事宜：
（1）不是紧急刹车的减速，请先换低速档利用引擎怠速来减速，千万别用空档滑行，若是空档滑行时熄火，就会刹车失灵，以车身重量加载重，必定刹不住车而肇事。千万别贪图省油而放空档，用低档怠速不会比空档耗多少油，却安全得多了。长距离下坡路段，只靠刹车减速，会使刹车片过热而失灵。用低档怠速则不易发生刹车失灵事件。
（2）转弯时也不要踩离合器或空档滑行转弯，空档滑行是靠冲力，不是动力，车子容易失控！再则大型客货车快速转弯易使助动车或机车自行车刹车不及惨死在你的后轮下，这种悲剧太多了，实在是不该发生的！
（3）想省油就不要在小巷窄路上用低速档开快车，既耗油也噪音大，还扬起大量灰尘。
（4）货物要绑牢，尤其是高楼地基与桥梁地基的水泥桩，一次小小的紧急刹车，就足以让未绑牢的水泥桩冲倒驾驶室致人於死。上海就曾发生多起这类事件，其中一次在沪青平公路上发生的，事故还没发生时就堵车了，我骑自行车从这辆大货车前经过，因为我的自行车装配得非常骚包显眼，车上三人还跟我打过照面，我十多分钟后，在回程中竟看到这三人竟被前冲的水泥桩压死在驾驶室。千方别偷懒，别以为水泥桩重就不打滑，这是血的教训！
（5）大型客货车在倒车时，一定要随车工人下车，到车后引导倒车，这是最基本的安全措施！因倒车而肇事，倒车驾驶需承担的责任也不小！
（6）夜间行车在会车时请用近光灯，很多驾驶人的驾驶道德极度缺乏，在会车时依然使用远光灯，这种做法会使来车驾驶看不清前方路况，被逼得也同样使用远光灯，使你自己也看不清前方路况，陷自已於危险的瞬间，会车时使用远光灯的不道德的做法对自己也没好处啊！
各位看倌，您做何是想？
已所不欲，勿施於人。
勿因善小而不为，不因恶小而为之。
善哉，善哉。
欢迎大家把自已的驾车或骑车经验发表出来，让新手引以为鉴。
（欢迎转载，把经验让更多驾驶新手受益！谢谢！）
给开车新手及刚学驾驶的朋友定定心05/07/31
许多人乘寒暑假期间学开车，特以一些经验让新手定定心。
（一）坐上车别急着发动车，先感觉一下你车子的四个轮子的位置。我知道这一句话很多人不以为然，但玩过汽车越野的人就会有体会了。新手确认四个轮子的位置会让你小巷小路转弯调头都能顺心，对倒车转弯的判断也比较准确。
（二）学开车不难，往前开很容易，重点是上坡起步的油门与手刹车的配合，倒车入库，路边倒车进停车位，T字小巷调头，S形路进退，这些技术掌握好，基本是”会”开车了。
（三）新手上路前先把自己兴奋的心情稳定下来，别急着上路，太兴奋就是太紧张，容易出事故，对自已不利，也对你的乘客不利。
（四）新手开车若在路口等红绿灯或堵车时熄火，千万别慌，也别理会后车按喇叭，你越顾虑后车的喇叭声，你就会越急、心越慌，也越发不动车或重复点火，你大可心里想”老子（老娘）在你前面，老子（老娘）车子不爽熄火，你活该倒霉！”定定心按正常程序发动车子。
（五）方向盘别抓太紧，座位别坐得太靠方向盘（部队出来的驾驶受训时都要求端坐开车，以致多有贴近驾驶盘的开车习惯）这姿势容易紧张驾驶，最好的姿势是手握方向盘上方时手臂打直微弯的距离，舒适的开车姿势能缓和紧张兴奋的情绪。
（六）也许教练会对他中意的学员多教些东西，你也别闲着，别不当回事，注意那学员犯什么错，教练教了他什么。
（七）一般教练教学学员开车也很紧张的，所以教练脾气也好不了，你别被他吓倒，也许他比你更紧张。
交通安全教育不是一朝一夕或三年五载就能完成的，必需不断教育后进交通安全的观念与传授经验，仅以此文献给所有的驾驶，并盼望能常给不断增加的驾驶新手借镜。

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