为什么变压器的自感电动势和加在他上面的变交电动势相等啊?如果E=U了，那么L起不是非常大，电感无限大，是不是因为理想变压器的原因？理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电

来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/16 18:09:24
为什么变压器的自感电动势和加在他上面的变交电动势相等啊?如果E=U了，那么L起不是非常大，电感无限大，是不是因为理想变压器的原因？理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电
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为什么变压器的自感电动势和加在他上面的变交电动势相等啊?如果E=U了，那么L起不是非常大，电感无限大，是不是因为理想变压器的原因？理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电
为什么变压器的自感电动势和加在他上面的变交电动势相等啊?
如果E=U了，那么L起不是非常大，电感无限大，是不是因为理想变压器的原因？理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电变化而产生的自感电动势？

为什么变压器的自感电动势和加在他上面的变交电动势相等啊?如果E=U了，那么L起不是非常大，电感无限大，是不是因为理想变压器的原因？理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电
假设加在变压器上的交流电压为U(一次侧),流通的电流为I,那么在变压器的铁芯中就会有交变磁通Φ产生,使得两个绕组发生电磁联系,根据电磁感应原理,交变磁通Φ穿过两个绕组就会感应电动势E.
而Φ是由加在变压器上的交变电压U产生的,如果U不变,那么在理想状态下产生的Φ不变,因此有Φ交变磁通产生的感应电动势E也是固定的.其大小如下:
E=4.44*f*N*Φ
f频率,N绕组的匝数,Φ交变磁通的最大值

在变压器一次侧，电源电压和一次绕组形成一个回路，根据基尔霍夫电压方程，回路绕行一周，所有电压和为零，所以确切的公式为E+U=0，所以E=-U。即两电压大小相等，方向相反，这个关系失和自感系数L无管
理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电变化而产生的自感电动势。。。。正确...

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在变压器一次侧，电源电压和一次绕组形成一个回路，根据基尔霍夫电压方程，回路绕行一周，所有电压和为零，所以确切的公式为E+U=0，所以E=-U。即两电压大小相等，方向相反，这个关系失和自感系数L无管
理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电变化而产生的自感电动势。。。。正确

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呵呵，理想变压器的4个规定之一就是没有空载电流，也就是说它的L无限大，所以才是理想的嘛，变压器的电压是感应的，所以是交流电引起的，呵呵，我们也正在学啊

为什么变压器的自感电动势和加在他上面的变交电动势相等啊?如果E=U了，那么L起不是非常大，电感无限大，是不是因为理想变压器的原因？理想变压器的原线圈两端的电压实际上是交流电 变压器原线圈中的自感电动势和加在原线圈上的电源电压,为什么在忽略了了原线圈电阻的时候它们相等呢? 变压器输入电压和自感电动势的问题1.如果用一个自感系数很小的电感 ,感应出来的出来的电动势会不会小于输入电压很多?2.理想变压器电阻不分电压,电压的确加在了电感上,那为什么就会产 自感现象中产生的自感电动势和电源电动势为什么通电时自感现象中产生的自感电动势小于电源电动势?不要复制别人的答案! 自感现象自感电动势和自感电流的计算. 自感现象自感电动势和自感电流的计算. 在变压器中,为什么供电电压就是原线圈两端的电压,自感电动势恰好等于这个吗 “变压器的工作过程 ①原线圈加上交变电压(u1),产生交变电流(i1).为什么变压器不会被自感 理想变压器中为什么原线圈的自感电动势等于输入电压? 我不怎么懂变压器的原理.我不怎么懂变压器的原理.变压器的输入功率和输出功率分别指什么.参考书上说变压器的输入功率取决于输出功率,为什么输入电流取决于输出电流 .自感电动势为什 变压器初级线圈通过交变电流,那么他自己便有了自感电动势,自感电动势对他有什么影响了?通过互感次级线圈有交变电流,那么次级线圈也有了自感,那么这个磁通对原边线圈有什么样的影响 一个线圈的电流强度在均匀增加,自感系数和自感电动势会怎样变化 自感电动势的大小和什么有关? 电抗器的自感电动势为什么和引起该电动势的方向是相反的? 换个说法吧 为什么理想变压器原线圈两端的电压等于自感产生的电动势?换个说法吧 为什么理想变压器原线圈两端的电压等于自感产生的电动势? 自感电动势和感应电动势底关系自感电动势是感应电动势的一部分么?为何用法拉第电磁感应定律算出电动势后,还要再加自感电动势? 自感电流和自感电动势能否大于原来突变前的电流和电动势? 自感电动势既然线圈能产生自感电动势,线圈与滑动变阻器相同材质,电阻一样.在自感电动势开关闭合的试验中,为什么开关闭合后与线圈串联的灯泡延迟亮,而与滑动变阻串联的灯泡不延迟亮