急轨道不是铺在普通枕木上,而是铺设在更厚更宽的混凝土轨枕上的原因
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/10/03 21:14:48
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急轨道不是铺在普通枕木上,而是铺设在更厚更宽的混凝土轨枕上的原因
急轨道不是铺在普通枕木上,而是铺设在更厚更宽的混凝土轨枕上的原因
急轨道不是铺在普通枕木上,而是铺设在更厚更宽的混凝土轨枕上的原因
更宽:接触面积变大,同样压力下,压强变小.
更厚:同样的材料下,强度变大.
混凝土:单位体积的混凝土绝对比木头抗压、抗扭等等固体力学性能(强度)优秀.
以上三条使得枕轨不易变形,因为如果太容易变形的话,火车就会有出轨的风险.
急轨道不是铺在普通枕木上,而是铺设在更厚更宽的混凝土轨枕上的原因
高速铁路的轨道不是铺设在普通的枕木上,而是铺设在更宽的混凝土枕木上.混凝土枕木做的更宽一些的目的是为了减少()
铁路的钢轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上,为什么?
铁轨不是直接铺在路基上而是铺在枕木上,这是为了从摩擦力方面来说
修铁路时,钢轨不是直接铺在路基上,而是铺在枕木上,这是为了减少什么?
铁路的铁轨不直接铺在路基上,而是铺在枕木上.为什么是见效压强的?接触面积不是变小了么?
为什么铁轨不是直接铺在路基上,而是铺在枕木上?生活和生产中,还有哪些这样做的例子.
试从压强角度说明铁轨铺设在枕木上的好处
试从压强的角度说明铁轨铺设在枕木上的好处
传统铁路钢轨铺设在枕木上,是通过什么方法来减小压强的?
为什么铁轨要铺在枕木上?
铁轨为什么要铺在枕木上
铁轨铺在枕木上是为了
铁轨为什么要铺在枕木上
为什么火车的钢轨要铺在枕木上?
钢轨铺在枕木上 的作用是什么
铁路的钢轨铺在枕木上为什么是减小压强?不是变滑动摩擦为滚动摩擦吗?
铁轨铺在枕木上是为了()摩擦为什么是增大受力面积?不是减小吗?