作业帮四级离心泵的汽蚀现象四级离心泵,输送介质为循环水,入口压力为145KPa（绝压）,水在工作温度下的的饱和蒸汽压为60KPa左右（绝压）,从叶轮的宏观形貌上来看有大面积剥落和腐蚀穿孔现象,应
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/20 09:37:15
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四级离心泵的汽蚀现象四级离心泵,输送介质为循环水,入口压力为145KPa（绝压）,水在工作温度下的的饱和蒸汽压为60KPa左右（绝压）,从叶轮的宏观形貌上来看有大面积剥落和腐蚀穿孔现象,应
四级离心泵的汽蚀现象
四级离心泵,输送介质为循环水,入口压力为145KPa（绝压）,水在工作温度下的的饱和蒸汽压为60KPa左右（绝压）,从叶轮的宏观形貌上来看有大面积剥落和腐蚀穿孔现象,应该是属于汽蚀现象.入口压力已经远高于饱和蒸汽压,还会发生汽蚀现象吗?为什么?
四级离心泵的汽蚀现象四级离心泵,输送介质为循环水,入口压力为145KPa（绝压）,水在工作温度下的的饱和蒸汽压为60KPa左右（绝压）,从叶轮的宏观形貌上来看有大面积剥落和腐蚀穿孔现象,应
可能的.
入口压力为145KPa（绝压）,水在工作温度下的的饱和蒸汽压为60KPa左右（绝压）,则入口处装置汽蚀（或空化）余量约为NPSHa=145-60=85KPa,折合约8.5米.
看泵说明书,应该有一个泵汽蚀余量的参数,要是比8.5m大就空化了.另外还和流量有关,要是流量超过设计流量,要求还高.
压力最低点、或汽蚀点在叶轮入口稍后,不是泵进口法兰处.
不汽蚀的条件是：装置汽蚀余量>泵的汽蚀余量,一般留0.5m以上的余量
四级离心泵的汽蚀现象四级离心泵,输送介质为循环水,入口压力为145KPa（绝压）,水在工作温度下的的饱和蒸汽压为60KPa左右（绝压）,从叶轮的宏观形貌上来看有大面积剥落和腐蚀穿孔现象,应
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