铁路工人在铺铁轨时 为什么在衔接处留有缝隙 电力工人在架设电线时 通常夏天比冬天架设的略松一些为什么用分子和原子的观点解释

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/17 23:27:13
铁路工人在铺铁轨时 为什么在衔接处留有缝隙 电力工人在架设电线时 通常夏天比冬天架设的略松一些为什么用分子和原子的观点解释
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铁路工人在铺铁轨时 为什么在衔接处留有缝隙 电力工人在架设电线时 通常夏天比冬天架设的略松一些为什么用分子和原子的观点解释
铁路工人在铺铁轨时 为什么在衔接处留有缝隙 电力工人在架设电线时 通常夏天比冬天架设的略松一些为什么
用分子和原子的观点解释

铁路工人在铺铁轨时 为什么在衔接处留有缝隙 电力工人在架设电线时 通常夏天比冬天架设的略松一些为什么用分子和原子的观点解释
金属有热胀冷缩的,有缝隙是防止热胀导致铁轨变形,电线松一点防止冬天冷缩太紧造成断裂.

铁路工人在铺铁轨时 为什么在衔接处留有缝隙 电力工人在架设电线时 通常夏天比冬天架设的略松一些为什么用分子和原子的观点解释 为什么铺铁路路轨时,铁轨道衔接处要留有缝隙? 用分子和原子的观点解释1 俗话说,酒香不怕巷子深2 为什么气体容易压缩,而液体难以压缩?3 湿衣服在太阳下晾晒容易干4 铁路工人在铺铁轨时,为什么要在衔接处留有缝隙? 为什么铁路上铺铁轨时,铁轨衔接处要留有缝隙化学里边的.好像是得根据分子,粒子之间的关系. 铁路的铁轨之间为什么会留有缝隙 铁路的铁轨之间为什么要留有一定的空隙? 在施工时,为什么铁轨和路面之间要留有缝隙? 想个办法估测火车的运行速度.题目补充在下.铁路上的铁轨每根长12.5m,各条铁轨衔接处留有缝隙,火车车轮经过缝隙时,会发出撞击的声音.小明和小王坐在车厢内,车厢头部有一只石英钟,火车正 关于多普勒效应(在线等)铁路工人用耳朵贴在铁轨上可判断出火车的运行情况这是不是利用了多普勒效应呢?为什么? 铁路工人敲击铁轨辨别铁轨是否松动 依据是根据音色还是音调 为什么? 某同学站在铁路旁,他看见远处铁路检修工人用榔头向铁轨敲了一下,过了 一会儿听见两声敲击声,如果两次声音间隔0.5s .求该同学离工人敲击处多远 某人站在铁路旁,看见远处的铁路检修工人用小铁锤向铁轨敲了一下,他贴近铁轨,过了一会儿听见了某人站在铁路旁,看见远处的铁路检修工人用小铁锤向铁轨敲了一下,他贴近铁轨,过了一会儿 常识有关问题(高IQ者来)修铁路时,铁轨之间都留有空隙,这是因为()夏天给自行车的轮胎打气时,为什么不能打得太足?为什么夏天在阳光下,穿浅色或白色衣服比穿深色或黑色衣服凉快些? 某同学看见远处铁路工人用榔头向铁轨敲了一下,过了一会儿听见两声敲声,两次声音间隔0.5S.他离敲击处多远?某同学站在铁路旁,他看见远处铁路检修工人用榔头向铁轨敲了一下,过了一会儿听 铁路工人为了听见远处的火车,将耳朵贴在铁轨上,这是因为什么? 铁路工人用耳贴在铁轨上可判断火车的运动情况火车的运动情况很多. 某人站在铁路旁,看见远处的铁路检修工人用小锤向铁轨敲了一下,他贴近铁轨,过了一会儿听见了两次敲击声.若两次声音间隔为0.5s,该人离敲击处183.6m,求声音在铁轨中传播的速度是多少米|秒? 某人站在铁路旁,看见远处的铁路检修工人用小铁锤向铁轨敲了一下,他贴近铁轨,过了一会儿听见了两次敲击声.若两次声音间隔为0.5s,该人离敲击处183.6m,求声音在铁轨中传播的速度是多少米/