出租车交接班模型的建立很多人选择乘坐出租车出行,这样造成人们出行打车比较困难.很多情况下当客流量比较多时却等不到出租车,而当不太需要乘车时却有很多出租车停在路口等待乘客.尤
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/28 09:19:38
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出租车交接班模型的建立很多人选择乘坐出租车出行,这样造成人们出行打车比较困难.很多情况下当客流量比较多时却等不到出租车,而当不太需要乘车时却有很多出租车停在路口等待乘客.尤
出租车交接班模型的建立
很多人选择乘坐出租车出行,这样造成人们出行打车比较困难.很多情况下当客流量比较多时却等不到出租车,而当不太需要乘车时却有很多出租车停在路口等待乘客.尤其交通高峰期时,有空车经过也打不到车.
另外出租车公司安排的交接班时间一般恰好在乘车高峰期,这样不仅司机赚钱总数量减少了,还使高峰期打车变得更加困难.打车的人多,出租车司机赚的就多;打车人少赚的就少.
试设计一个数学模型,解决出租车交接班问题,既要解决人们出行打车难的问题以及提高出租车使用效率,同时保证出租车司机的收益最大化.
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呵呵 加油哦 我也在做这个
第一题相对来讲比较简单,第二题难一些。不过第二题的论述本身就有些问题,但是只考虑建立交接班模型来最大化收益的话,也不是很难。网上有很多类似的模型,你可以搜搜,推荐使用Google scholar。
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这个不是吉林省数学建模 B题
出租车交接班模型的建立很多人选择乘坐出租车出行,这样造成人们出行打车比较困难.很多情况下当客流量比较多时却等不到出租车,而当不太需要乘车时却有很多出租车停在路口等待乘客.尤
2010吉林省,数学建模竞赛,B题,出租车交接班模型B:出租车交接班模型去冬今春,长春市天气比较寒冷,雪下得比较大,人们出行非常不方便,多半选择乘坐出租车出行;雪天路滑,私家车主在下雪
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乘坐大北出租车起步价为5元(3千米以内),超过3千米以外每1千米按2.5元计费(不足1千米按1千米收费).小的姐姐乘坐大北出租车行了m千米(m>3)1,.用式子表示小红的姐姐应付的钱数2.当m=11
某市规定:乘坐出租车的起步价为6元(3km以内),超过了3km每1km按2.5元计费(不足1km按1km计算).小明的妈妈乘坐出租车行了m km.当m=11时,小明的妈妈应付多少钱?