作业帮船用雷达分为x波段和s波段,请问这两种雷达有什么区别?为什么要装两部?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/24 18:44:47
船用雷达分为x波段和s波段,请问这两种雷达有什么区别?为什么要装两部?
船用雷达分为x波段和s波段,请问这两种雷达有什么区别?为什么要装两部?
船用雷达分为x波段和s波段,请问这两种雷达有什么区别?为什么要装两部?
雷达波段代表的是发射的电磁波频率(波长)范围,非相控阵单雷达条件下,高频(短波长)的波段一般定位更准确,但作用范围短;低频(长波)的波段作用范围远,发现目标距离大.
S波段雷达一般作为中距离的警戒雷达和跟踪雷达.
X波段雷达一般作为短距离的火控雷达.
迄今为止对雷达波段的定义有两种截然不同的方式.较老的一种源于二战期间,它基于波长对雷达波段进行划分.它的定义规则如下：
最早用于搜索雷达的电磁波波长为23cm,这一波段被定义为L波段（英语Long的字头）,后来这一波段的中心波长变为22cm.
当波长为10cm的电磁波被使用后,其波段被定义为S波段(英语Short的字头,意为比原有波长短的电磁波）.
在主要使用3cm电磁波的火控雷达出现后,3cm波长的电磁波被称为X波段,因为X代表座标上的某点.
为了结合X波段和S波段的优点,逐渐出现了使用中心波长为5cm的雷达,该波段被称为C波段（C即Compromise,英语“结合”一词的字头）.
在英国人之后,德国人也开始独立开发自己的雷达,他们选择1.5cm作为自己雷达的中心波长.这一波长的电磁波就被称为K波段（K = Kurtz,德语中“短”的字头）.
“不幸”的是,德国人以其日尔曼民族特有的“精确性”选择的波长可以被水蒸气强烈吸收.结果这一波段的雷达不能在雨中和有雾的天气使用.战后设计的雷达为了避免这一吸收峰,通常使用比K波段波长略长（Ka,即英语K－above的缩写,意为在K波段之上）和略短（Ku,即英语K－under的缩写,意为在K波段之下）的波段.
最后,由于最早的雷达使用的是米波,这一波段被称为P波段（P为Previous的缩写,即英语“以往”的字头）.
该系统十分繁琐、而且使用不便.终于被一个以实际波长划分的波分波段系统取代,这两个系统的换算如下.
原 P波段 = 现 A/B 波段
原 L波段 = 现 C/D 波段
原 S波段 = 现 E/F 波段
原 C波段 = 现 G/H 波段
原 X波段 = 现 I/J 波段
原 K波段 = 现 K 波段