车辆在弯道中轻踏刹车,是减小离心力,还是增大离心力?车辆在弯道中轻踏刹车,是减小离心力（让乘客觉得更舒适）,还是增大离心力（让乘客觉得甩）?转弯速度越小,离心力越小,所以在弯中

车辆在弯道中轻踏刹车,是减小离心力,还是增大离心力?车辆在弯道中轻踏刹车,是减小离心力（让乘客觉得更舒适）,还是增大离心力（让乘客觉得甩）?转弯速度越小,离心力越小,所以在弯中 火车弯道缓和曲线问题火车驶上弯道时,根据力学原理,会产生离心力F,在轨道的直道与弯道（圆弧）的衔接部,列车受到的离心力由零突变到F,会损坏线路和车辆,并使乘车人感到不适,甚至发生 火车弯道缓和曲线问题数学建模火车驶上弯道时,根据力学原理,会产生离心力F,在轨道的直道与弯道（圆弧）的衔接部,列车受到的离心力由零突变到F,会损坏线路和车辆,并使乘车人感到不适, 转弯时速度过快,离心力越大,车辆容易冲出弯道或侧滑.不是说没有离心力吗?求解释 过弯道带刹车应该改?过弯道时减速是绝对的安全驾驶,可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中,其实应该在入弯前就踩刹车,入弯后踩油门.过弯道时踩刹车,会使前后左右的刹车磨损程度不一 汽车ABS传感器出故障,对行车安全有什么影响?桑塔纳3000ABS灯有时候亮有时不亮,修理厂检查是右后轮传感器有问题,出门在一弯道刹车时车辆突然出现侧滑打横,当时车速并不快大概65-70码,下了 弯道跑为什么会产生离心力 汽车弯道行驶如何避免离心力? 因为速度与离心力成正比,惯性与速度的关系,速度与离心力成正比关系.例如在弯道加速行驶的车易被离心力甩出,保持原来运动状态是由于惯性,难道惯性与速度又有关系, 离心力是矢量还是标量?为什么? 过山车的运动是向心力还是离心力 汽车在高速运动转弯时,受到的是向心力呢,还是离心力呢? 在一次交通事故中,交通警察测量出肇事车辆的刹车痕迹是30米,该车辆最大刹车加速度是15m/s^2，该路段的限速是60km/h，则该车是否超速 在一次交通事故中,交通警察测量出肇事车辆的刹车痕迹是30米,该车辆最大的刹车加速度是15m/s²,该路段的限速60km/h.则该车是否超速? 如何预防或减小避免离心力离心力应如何避免.是在拐弯的时候。不停的，是运动的，如何避免。4楼说的也对，但我是要比赛的那种，要短距离的道路， 在一次交通事故中,交通警察测量出质量为m=2.0*103kg的肇事车辆的刹车痕迹是s=30m,若知该车辆刹车的加速度大小是a=15m/s2,该路段的限速约20m/s,取g=10m/s2,求判断肇事车辆是否超速,肇事车辆受到的 比方说车辆正在以40码得速度行驶,需要减速了,怎么踩刹车是轻踩还是踩到底,或者是间断踩踏,还是别的什么 某车辆驾驶员看到前车刹车,也相应刹车的反应时间为1s,假设车辆刹车加速度相同,安全距离是两车不相碰所保持的车距的3倍,求车辆行驶在这条公路的安全距离.答案是100m.