作业帮OSPF的末节区域、次末节区域、完全末节区域、完全次末节区域具体定义与区分
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/25 00:31:43
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OSPF的末节区域、次末节区域、完全末节区域、完全次末节区域具体定义与区分
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OSPF的末节区域、次末节区域、完全末节区域、完全次末节区域具体定义与区分
末节区域即是stub area：其它区域产生的lsa,只有第三类lsa,也就是summary-lsa能进来,其它的4类,5类都会被ABR过滤掉.该区域内的路由器也不能引入外部路由.
完全末节即是total stub：其它区域的lsa都进不来,包括第三类的,该区域的ABR会产生一个缺省的3类lsa,区域内其它路由器通过这条lsa,计算出默认路由.
次末节区域：not-so-stubby ,也就是nssa区域,它与stub的区别是,这个区域可以引入外部路由.3类lsa可以进来,但4类和5类lsa仍然被过滤,引入的外部路由会以7类lsa的形式存在,ABR也会产生一个缺省的7类lsa,其它路由器通过这条lsa计算出默认路由.
完全次末节区域：total nssa,与total stub类似,这个区域也是连3类lsa都过滤掉,即其它区域产生的lsa将无法进入该区域.但是ABR会产生一个缺省的3类lsa,其它路由器通过这条lsa计算出默认路由.
简单的说,就是
stub过滤4,5类lsa,ABR会产生缺省的3类lsa,区域内不能引入外部路由
total stub过滤3,4,5类lsa,ABR会产生缺省的3类lsa,区域内不能引入外部路由
nssa过滤4,5类lsa,ABR会产生缺省的7类lsa,该区域能引入外部路由
total nssa过滤3,4,5类lsa,ABR会产生缺省的3类lsa,该区域能引入外部路由
自己写的,不明白的话还可以问!
不知道你说的是不是ospf的特殊区域呢？
OSPF的末节区域、次末节区域、完全末节区域、完全次末节区域具体定义与区分
本原末节是什么意思!
ospf有哪些区域?
OSPF有几种特殊区域?
下面是中一道几何题:竹原高一丈,末节着地,去本三尺,竹还高几何?
中一道几何题《折竹抵地》.我要古代的解法.中一道几何题:竹原高一丈,末节着地,去本三尺,竹还高几何?求古代的解法.对不起，我说的不清楚。问题的意思我当然知道。
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离
总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,机车已行驶L的距离
ospf中stub区域和nssa区域的主要区别是什么?
怎么配置Ospf 多区域配置?
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OSPF多区域配置里的查看路由表时里的O E1 OE2 IA是什么意思
我想知道OSPF中的几个特殊区域的各个所带表的意思?
物理牛人帮帮忙 比较急的总质量为M的列车,沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢质量为m中途脱钩,司机发觉后,列车已行驶的距离为L,设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的,当列
总质量为M的列车沿水平直线轨道匀速前进,其末节车厢的的质量为m,中途脱节.司机发现时,机车已行驶了距离l,于是立即关闭油门,除去牵引力.设列车运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是
总重量为M的列车,沿水瓶轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,级车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的.当列车
总质量M的列车沿水平直线轨道匀速前进,末节车厢的质量为m,中途脱节,司机发觉时机车已行驶L距离即关闭发动机滑行,运动的阻力和动力成正比,机车牵引力是恒定的,当列车的两部分都停止时,
总重量为M的列车,沿水瓶轨道匀速前进,其末节车厢质量为m,中途脱节,司机发觉时,级车已行驶L的距离,于是立即关闭油门,除去牵引力.设运动的阻力与质量成正比,机车的牵引力是恒定的.当列车