作业帮在旧路路表处理时,
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/12/02 14:45:02
在旧路路表处理时,
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一般水泥混凝土路面都需要进行拉毛刻槽等工艺,主要目的是为了增加路面抗滑性能,水泥混凝土路面较沥青路面光滑,抗滑性能较差,尤其是雨天天气容易影响行车安全,拉毛可以增加轮胎与路面的摩擦力,提高路面抗滑性能.
施工方法如下：
为了提高水泥混凝土路面抗滑能力,在确保混凝土强度和石料抗磨耗能力前提下（与普通水泥混凝土路面要求基本相同）,采用人工拉毛表面处理技术,形成粗糙的路面表面构造.
2.1施工机具
自制的拉毛器及水泥混凝土路面施工时所需的机械.
2.2水泥混凝土配合比
灰∶石∶砂∶水=1:3.10:1.705:0.46.
2.3拉毛器的制作
第一,先在厚1cm,宽5cm,长50cm刨平的木板上用粘合剂粘结一排直径为1mm的硬尼龙丝成毛刷状（尼龙丝之间留0.3mm左右的空隙）,尼龙丝露出板外长度为5cm.
第二,用同样尺寸的木板涂上万能胶,与原先木板粘住夹紧尼龙丝,并用小钉子钉住将其固定牢固；然后在木板的表面摆上一排直径为3.4mm的尼龙棒（较粗的尼龙丝）,间距为2cm,可在木板上刻上一排槽放置尼龙棒,使尼龙棒垂直于木板,并用粘合剂使其固定；尼龙棒露出板外长度为7cm,剪齐后用微火烤,使尼龙棒略为往上弯曲,便于拉槽光滑.
第三,再用同样尺寸的木板涂上万能胶并将尼龙棒夹紧,用小钉子钉住,使三块木板粘结牢固,也可用螺丝将三块木板螺紧夹牢.整平作业后,用提浆滚往返提浆并揉挫均匀,使混凝土表面砂浆厚度达4mm,然后再次用提浆滚快速往返滚平并将混凝土表面刮平,如混凝土表面砂浆厚度不足时,提浆整平作业应再次进行,确保混凝土砂浆的保护层在4mm左右.
第四,提浆整平结束,待混凝土表面收浆,约经过2d左右（与气温、水泥品牌等有关）可开始进行抹面,使用抹光机抹面后,再用木抹多次抹面.
第五,抹面后,混凝土表面的水份有所蒸发（在最后一道铁抹抹面结束10～15min后）即可采用拉毛器进行拉毛.
第六,拉毛时,要用铁制横梁作为依靠（与常用的压纹工序相似）,使拉槽垂直于混凝土板块,并控制槽深（控制在2.3.5mm之间）,同时在拉毛操作过程中,速度均匀,中间不
宜停顿.
第七,水泥混凝土路面养护、切缝等工序与其他水泥混凝土路面相同.
2.4施工时注意事项
第一,施工前要试验最佳拉毛时间,施工中根据气温等因素变化,不断修正；一般在混凝土浇筑整平经过34d后,就应及时进行拉毛处理.
第二,拉毛过程中,对拉毛器施加压力要均匀,同时混凝土表面上砂浆的厚度必须较均匀,确保拉毛器在拉动过程中,槽深、槽宽均匀一致.
第三,拉毛后如槽型不理想可抹平稍后再拉,拉完后个别槽有局部翻砂现象的,可用同样直径的铁丝和毛刷进行修整.