我想问下中国民航 三大巨头的垄断局面是什么时候形成的 怎么形成的民航 的 中国航空 东航 南航 三大巨头垄断局面是什么时候形成的如何形成的

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/08/05 04:45:17
我想问下中国民航 三大巨头的垄断局面是什么时候形成的 怎么形成的民航 的 中国航空 东航 南航 三大巨头垄断局面是什么时候形成的如何形成的
xSKr@*M$HQDgD 6XEH胬8ӣWHC)+lEvy={*WN`grå,Jw 4| &~vSQ]/a13W4ViHuɘkN|dS6`{hII8_-U?Rt@;tM'B@rlHl aH%P_@7@!\zDok]'GJ>jU+ f'!0bd(wR87x&zQ Y~REs`_L!?| ",ٲ^ gٌ4q$bEllAF+4o̎Xo%ƅs4oEΎF=C9]

我想问下中国民航 三大巨头的垄断局面是什么时候形成的 怎么形成的民航 的 中国航空 东航 南航 三大巨头垄断局面是什么时候形成的如何形成的
我想问下中国民航 三大巨头的垄断局面是什么时候形成的 怎么形成的
民航 的 中国航空 东航 南航 三大巨头垄断局面是什么时候形成的如何形成的

我想问下中国民航 三大巨头的垄断局面是什么时候形成的 怎么形成的民航 的 中国航空 东航 南航 三大巨头垄断局面是什么时候形成的如何形成的
这个问题很简单,当年中国还是有很多航空公司的,有的是属于空军的,有的是属于各省的,国航(属于国家)、东航(属于上海)、南航(属于广东省)、西北联航(属于陕西省)、东北航(属于东三省),当时干民航的人工资是很高的,直到90年代民航体制改革,全部脱离空军,回归国有,就剩下三大航,他们趁机收购各个小航空公司,形成了现在的“三大航”局面,后来又改革鼓励民间资本进入民航,就有了官商合办的海航(海南政府和某财团)以及吉祥、幸福、鹰联、奥凯等各个民营航空,但是还是三大航说的算,前几年不是整垮了几个民营航空么