火车提速后受到冲击最大的是A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.管道运输老师说是C,可我认为公路本来就没有铁路快,铁路提速只是比公路更快,而航空速度本来比铁路快,铁路提速后就比航空慢

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/25 00:37:25
火车提速后受到冲击最大的是A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.管道运输老师说是C,可我认为公路本来就没有铁路快,铁路提速只是比公路更快,而航空速度本来比铁路快,铁路提速后就比航空慢
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火车提速后受到冲击最大的是A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.管道运输老师说是C,可我认为公路本来就没有铁路快,铁路提速只是比公路更快,而航空速度本来比铁路快,铁路提速后就比航空慢
火车提速后受到冲击最大的是
A.内河运输
B.航空运输
C.公路运输
D.管道运输
老师说是C,可我认为公路本来就没有铁路快,铁路提速只是比公路更快,而航空速度本来比铁路快,铁路提速后就比航空慢不了多少了,所以我觉得要选B.到底应该选什么呢?

火车提速后受到冲击最大的是A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.管道运输老师说是C,可我认为公路本来就没有铁路快,铁路提速只是比公路更快,而航空速度本来比铁路快,铁路提速后就比航空慢
我是1982年开始当的地理教师,同意你的观点:火车提速后受到冲击最大的是航空运输.
在以前的观念里,公路与铁路是竞争对手,火车提速后往往首先是影响公路运输.但在我们国家实际上受到冲击最大的是航空运输.这个与标准考试答案是不一致的.如果是为了应付考试,可以选择公路运输.如果从中国目前的实际出发,就是航空运输了.
你的这个问题,正是反映了我们应试教育的极大弊端——教条、死板、不根据实际变化而变化.
我建议你:学习要结合实际,学以致用.答案可以教条,但自己必须明白实际应该是什么.

火车提速后受到冲击最大的是A.内河运输B.航空运输C.公路运输D.管道运输老师说是C,可我认为公路本来就没有铁路快,铁路提速只是比公路更快,而航空速度本来比铁路快,铁路提速后就比航空慢 A城到B城的铁路长990千米,火车提速前的速度是90千米/时,提速后的速度是110千米/时.请问这列火车从A城到B城,提速后比提速前少用级几小时? 两地相距n千米、提速前火车从A到B用t小时、提速后行车时间减少了0.5小时、提速后火车的速度比原来快了 火车提速问题:火车是如何提速的? A.B两地相距240千米,货车按原来的速度行驶需要4时,火车提速后,速度比原来加快百分之三十,提速后只要几 A.B两地相距240千米,货车按原来的速度行驶需要4时,火车提速后,速度比原来加快百分之三十,那么提速后只 A.B两地相距240千米,货车按原来的速度行驶需要4时,火车提速后,速度比原来加快百分之三十,那么提速后只 从A城到B城,火车原来要行驶5小时,提速后只需要行驶3小时.火车提速后的速度比原来快百分之几?用假设法解 从A城到B城,火车原来要行驶5小时,提速后只需要行驶3小时.火车提速后的速度比原来快百分之几 从B城到A城的铁路长1260千米 一列火车从B城开到A城所用时间为18小时 若该火车提速30千米/时,问提速前火车行驶速度多少 提速后 火车从晚上8时开始 应于次日什么时刻到达A城 乘车从a地到b地原来要12小时,火车提速后,现在只需要8小时,火车的速度提高了百分之几?无 A、B两地相距一定距离,为了发展两地的经济,火车提速,速度提高了15km/h,到达时间由原来的3小时缩短到2小时,请问火车提速后的速度是多少km/h? A,B两地相距一定距离,为了发展两地的经济,火车提速,速度提高了15Km/h,到达时问由原来的3小时缩短到2小时,请问火车提速后的速度是多少Km/h? A,B两地相距一定距离,为了发展两地的经济,火车提速,速度提高了15km/h,到达时间由原来的3小时缩短到2小时,请问火车提速后的速度是多少km/h? 公共汽车行驶的速度是每小时55千米,相当于提速后火车速度的四十分之十一,提速后火车(看补充)提速后火车的速度是每小时多少千米? 具有运价最高、运量最小的特点的运输方式是()A、航空运输 B、铁路运输C、公路运输D、内河运输 公共汽车行使的速度是每小时55千米,相当于提速后火车的速度的四十分之十一.提速后火车的速度是每小时多少千米? 大批钢材从重庆运到武汉,最佳的运输方法是?A.海上运输 B.内河运输 C.航空运输 D.铁路运输