作业帮百米加减档问题教练教的时候是说起步在一档时候给大点油门,然后挂2档离合器一直踩到从2档1档1档加到五档,然后再从五档1档1档减到二档,期间离合器一直都不松的,都一直踩到,是这样的嘛?
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/18 04:52:01
百米加减档问题教练教的时候是说起步在一档时候给大点油门,然后挂2档离合器一直踩到从2档1档1档加到五档,然后再从五档1档1档减到二档,期间离合器一直都不松的,都一直踩到,是这样的嘛?
百米加减档问题
教练教的时候是说起步在一档时候给大点油门,然后挂2档离合器一直踩到从2档1档1档加到五档,然后再从五档1档1档减到二档,期间离合器一直都不松的,都一直踩到,是这样的嘛?明天就去考了也 能这样考么
百米加减档问题教练教的时候是说起步在一档时候给大点油门,然后挂2档离合器一直踩到从2档1档1档加到五档,然后再从五档1档1档减到二档,期间离合器一直都不松的,都一直踩到,是这样的嘛?
秘籍一：起步.
以前的起步：挂一档,轻加油,顺势换二档.二档加重油（油门到底）.
秘籍的起步：先拉好手刹,挂一档,离合到触点,左手松手刹的同时回档把,加重油.车速稍快后换二档,再加重油.
优点：如果一档速度不够,二档提速很慢.一档把速度提起一些来,二档提速就快多了.充分利用一档的提速很重要.
秘籍二：离合.
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合
以前我的离合：离合到底换档,快抬过触点,快踩下.
秘籍的离合：离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩.
（教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去）.踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了.
秘籍三：换档.
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了.
秘籍换档：二增三（两推：推两下）,三增四（两拉）,四增五（推－靠－推）
五减四（两拉）,四减三（两推）.
其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下.
千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子.（另：一定要手心含握档把,用手指就容易较劲）
离合和换档配合起来很有节奏：
抬到触点就踩 推 推 （二增三）
抬到触点就踩 拉 拉（三增四）
抬到触点就踩 推靠推（四增五）
抬到触点就踩 拉 拉（五减四）
抬到触点就踩 推 推（四减三）
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合.
缓抬离合,车才不会想火车一样咣荡咣荡的.
特急【关于百米加减档】今天教练教我百米加减档，他说一档起步平稳后尽快踏加速踏板，当转速到达3000的时候，松开加速踏板，踏下离合，迅速挂入2、3、4、5、4、3、2，请问是否正确，整个过程中只有一次踏下加速踏板，