骑公路自行车有个词语叫踏频?什么是踏频?怎样练习?

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/28 01:50:17
骑公路自行车有个词语叫踏频?什么是踏频?怎样练习?
xWRImfW]{Ɓ#wDbz=hLa@_IH ^-!$Jʬ0f uJUY7=sR4 \qLXuъV% Km=  ^rL=,?(҃OWȬy&N5Rq'\xdjb׼d]MIX,Rsw1϶yDלHg r1vc&Yk =>RKLHw3Y_gP[~ mwsm|mxcYpXg {+άW@"(AJfN˚-[m|TVqy{|/7~ &ud13r۔Ɉ Dy!݀'ED;Kv`2oTPAE{u{ /v{S.ncY9T7Y(Hf&RC]VDːU [(8񞘤y7/^F,yJَ=hhhkiv3>JYz}Cy2Z/?Yy=|\[q:Y(4c]R[~T)JU۽Q9E یڣ#%y $ڬyDeތ_8  ]#̣gOTj޴D_Fyq2dfP7 ky(J7_mZ9="35dSmEg%msb,4ab1'j3UVHxNfKIV;i,&pږ,+}X~msdAma,mb*4T9 ;GpkoHA;bll ?Q 0zT}#P R;Ԋ@WD)p)QO]Pvg-0΋=J(uIyo:2Y*&U4Ծ"k x --Q1xU~KKUJeA@隔$EtBM`p*+қ3M`{g)omI*qd ܨB^1E԰o &UoR^[ xO[h XY5,#Ou o7mC6?xu=pܙ$Xޚw ׬wJ<Ä]wUFݭ}F \U*S*+_D ;jmMRujQ6G@;}r&.:;݆|VLYfO

B"7!9)_y^WWO(|o_8l{% Y,G` fY2tqT+~r)?y)#eUB5o|O KIec/rEFwDH.|P3rB~C+3=uס<~[ܣ<W OpD

骑公路自行车有个词语叫踏频?什么是踏频?怎样练习?
骑公路自行车有个词语叫踏频?什么是踏频?怎样练习?

骑公路自行车有个词语叫踏频?什么是踏频?怎样练习?
踏频
百科名片
踏频用脚踏每分钟转动的次数来表示.学术界已经对最优的踏频进行了广泛的研究.早在1929年,Hartree 和 Hill 就指出存在一个最优的踏频.当一个车手蹬踏频率过低时,不稳定的输出功率和肌肉的松弛会浪费能量.但是当车手蹬踏得太快的时候,身体为了克服肌肉内部的阻力也会损失能量.因此在这两者之间一定存在一个理想的踏频.但是,Hartree 和 Hill 没有能够给出确切的数值.
目录
研究
秘诀
你能做些什么呢?
编辑本段研究
在另一些研究中,最少的氧气消耗量被作为最优踏频的评判标准.1986 年 Gregor 展示了此类研究的结果.在大多数情况下,最佳的频率介于 33 rpm 和 80 rpm 之间;但是,在现实中,大多数自行车手总是选择90 rpm 到 110 rpm 之间的踏频.最初,学术界推测这是由于长期的训练造成的,但是 1986 年 Boning 等人的测试推翻了这个假说的基础.他同时挑选了经过训练的车手和未经训练的人员进行测试,发现尽管未经训练的人在高踏频时承受的阻力更大,但最佳的踏频并未降低.早在1981年,Hagberg 就发现,当推算从无阻力骑行到有阻力骑行的氧气消耗时,最佳的踏频逐渐增加到 100 rpm.1986 年 Redfield 和 Hull 给出了一个解释,他们把腿部各个关节的扭矩的和作为评判通过计算踏频的函数,他们发现消耗最低的踏频介于 90 rpm 和 100 rpm之间.这与实际的自行车手选择的踏频吻合.此外,1988 年 Hull 深入研究了蹬踏频率.他综合考虑了关节扭矩和肌肉的张力与踏频的关系.这次调查得出的最佳频率介于 90 rpm 与100 rpm 之间.很显然,腿部肌肉的张力是骑行中的决定性因素之一.这也表明1929 年 Hartree 和 Hill 已经几乎正确地解释为何了低踏频绝非最优解.职业车手:Craig Griffin(前美国自行车国家队教练)
编辑本段秘诀
遗传基因基本决定了你能够骑多快,但是好的技巧能够使你最大程度上发挥你的天赋.如果你能够舒舒服服地坐在车上,保持120rpm的转速,你就不会在比赛中被甩掉.使用较低的齿比,并以高转速骑行,可以让你的大腿在决定胜负的关键时刻感到轻松一些.
编辑本段你能做些什么呢?
平滑,高速地蹬踏,是像职业车手那样骑车的关键.你可以通过这点来辨认一个经验丰富的车手.他们端坐在车座上,上半身稳如泰山纹丝不动,而他们的腿却像活塞一样高速运转.没有多余的动作,没有晃动,就像一台性能上佳的发动机,源源不断地产生力量.职业车手的高转速是通过练习自然而然得来的.使用较小的齿比,这样你的心跳不会超过最大心率的80%.(1)把你的车座降低2-3mm,以减少在高转速时身体产生的弹跳倾向(译注:很多人可能都有这个感觉,在高转速时,身体上下跳动,好像坐在弹簧上一样).以后可以逐渐将车座调回到正确的高度.(2)将注意力集中在拉动踏板滑过最低点以消除蹬踏死点.(译注:我个人的感觉是,使用自锁要更专注于水平方向的用力,即“拖,拉”,而不是垂直方向的“踏,提”) (3)用一个带踏频的码表(译注:如Sigma BC1606)来做为生理上的反馈,循序渐进的提高转速,每次你要在这个转速下能够舒舒服服地骑5分钟.(4)每次骑行花几分钟时间用高转速蹬踏,热身时的最后5分钟是最佳时间.

踏频:用脚踏每分钟转动的次数来表示。
遗传基因基本决定了你能够骑多快,但是好的技巧能够使你最大程度上发挥你的天赋。使用较低的齿比,可以提高踏频。
练习方法及诀窍:
(1)把你的车座降低2-3mm,以减少在高转速时身体产生的弹跳倾向(译注:很多人可能都有这个感觉,在高转速时,身体上下跳动,好像坐在弹簧上一样)。以后可以逐渐将车座调回到正确的高度。 (2)将注意力集中在拉动...

全部展开

踏频:用脚踏每分钟转动的次数来表示。
遗传基因基本决定了你能够骑多快,但是好的技巧能够使你最大程度上发挥你的天赋。使用较低的齿比,可以提高踏频。
练习方法及诀窍:
(1)把你的车座降低2-3mm,以减少在高转速时身体产生的弹跳倾向(译注:很多人可能都有这个感觉,在高转速时,身体上下跳动,好像坐在弹簧上一样)。以后可以逐渐将车座调回到正确的高度。 (2)将注意力集中在拉动踏板滑过最低点以消除蹬踏死点。(译注:我个人的感觉是,使用自锁要更专注于水平方向的用力,即“拖,拉”,而不是垂直方向的“踏,提”) (3)用一个带踏频的码表(译注:如Sigma BC1606)来做为生理上的反馈,循序渐进的提高转速,每次你要在这个转速下能够舒舒服服地骑5分钟。 (4)每次骑行花几分钟时间用高转速蹬踏,热身时的最后5分钟是最佳时间。

收起