答案要求几千个字.运河申遗将“京杭大运河”扩容为“中国大运河”的意义何在?运河申遗将“京杭大运河”扩容为“中国大运河”的意义何在?给我几千字 不要只敷衍的回答

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答案要求几千个字.运河申遗将“京杭大运河”扩容为“中国大运河”的意义何在?
运河申遗将“京杭大运河”扩容为“中国大运河”的意义何在?给我几千字 不要只敷衍的回答

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京杭大运河将“扩容”为“中国大运河”进行申遗,涉及城市从18个增加到24个；沿线城市将成立“中国大运河申遗办公室”,由有实力、积极性较高的城市牵头,省政府、省文物部门指导,参与合作、协商和对话.
　　国家文物局局长单霁翔在会上指出,大运河的保护管理涉及到多个职能部门和省市,以往各自为政、各管一段的现象比较明显,大运河实际上成为各地各管一段的“小运河”.因此,建立一个权威性的协调指导机构至关重要.
　　单霁翔介绍说,我们平时所说的“京杭大运河”是指明清时期疏通完工的运河,而更名后的“中国大运河”,将把隋唐时洛阳的运河段也扩充进来,新增了河南以及安徽的部分地段,涉及海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.
　　关于申遗的确切时间,单霁翔表示“尚无日程,要看保护规划和文本准备工作的进展程度”.他认为,深入开展资源调查,进行价值评估,做好保护规划,是大运河申遗下一步工作的关键.
　　国家文物局副局长童明康表示,第三次全国文物普查将重点做好大运河文物资源的调查工作,力争在两至三年内掌握大运河沿线的文物遗存分布情况,摸清家底,建立科学、完备的档案.
　　会上,江苏扬州、无锡和山东济宁市纷纷表示愿意做大运河申遗的牵头城市.会议确定,牵头城市应立即启动“中国大运河申遗办公室”的组建工作,并尽快编制《大运河保护总体规划纲要》.此次会议由国家文物局牵头,全国政协文史与学习委员会、交通部、水利部以及24个相关城市的代表参加.
　　相关资料：京杭大运河
　　一、简介：
　　京杭大运河是世界上最长的人工河流,也是最古老的运河之一.它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程,闻名于全世界.京杭运河北起北京,南至杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.全长1794千米.京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的,全程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河.
　　京杭大运可作为南北的交通大动脉,历史上曾起过巨大作用.运河的通航,促进了沿岸城市的迅速发展.
　　目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省.
　　二、历史
　　历史京杭人运河的开凿,可追溯到春秋战国时代.当时吴王阖闾为了向西扩张势力范围,下令开凿自太湖直达长江的胥溪.
　　早在2400多年前,吴国为北伐齐国争霸中原,在江苏扬州附近开凿了一条引长江水入淮的运河（称邗沟）,以后在这基础上不断向北向南发展、延长尤其经隋朝和元朝二次大规模的扩展和整治,基本上完成了今日京杭运河的规模.京杭运河的许多河段是利用原来的天然河流和湖泊,部分河段是人工开挖的,运河水流主要从沟通的天然河道中得到补给.
　　到隋炀帝(杨广)时,据说炀帝为了到扬州看瑶花,也为了南粮北运,开凿京淮段至长江以南的运河,全长2000多公里.到元朝时,元定都大都(今北京),必须开凿运河把粮食从南方运到北方.为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以大都为中心,南下直达杭州的纵向大运河.京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河,长82公里；通州区到天津称北运河,长186公里；天津到临清称南运河,长400公里；临清到台儿庄称鲁运河,长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河,长186公里；淮阴到瓜洲称里运河,长约180公里；镇江到杭州称江南运河,长约330公里.扬州是里运河的名邑,隋炀帝时在城内开凿运河,从此扬州便成为南北交通枢纽,藉漕运之利,富甲江南,为中国最繁荣的地区之一.
　　京杭运河一向为历代漕运要道,对南北经济和文化交流曾起到重大作用.十九世纪海运兴起,以后随着津浦铁路通车,京杭运河的作用逐渐减小.黄河迁徙后,山东境内河段水源不足,河道淤浅,南北断航,淤成平地.水量较大、通航条件较好的江苏省境内一段,也只能通行小木帆船.京杭运河的荒废、萧条,是中国半殖民地半封建制度的写照.解放后部分河段已进行拓宽加深,裁弯取直,新建了许多现代化码头和船闸,航运条件有所改善.季节性的通航里程已达1100多千米.江苏邳县以南的660多千米航道,500吨的船队可以畅通无阻.古老的京杭运河将来还要成为南水北调的输水通道.
　　三、意义
　　京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富,是活着的、流动的重要人类遗产.大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,京杭大运河建于两千多年前的春秋时期,距今已有2500年的历史,而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道,也奠定了以后的江南运河走向.据《越绝书》记载,秦始皇从嘉兴“治陵水道,到钱塘越地,通浙江”.大约2500年前,吴王夫差挖邗沟,开通了连接长江和淮河的运河,并修筑了邗城,运河及运河文化由此衍生.
　　我们今天所说的大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清（从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航）,前后共持续了1779年.在漫长的岁月里,主要经历三次较大的兴修过程.到了隋朝,隋炀帝动用几百万人,开凿贯通了大运河,这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献）,隋代开始全线贯通,经唐宋发展,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉.代人工天河.
　　四、申报世界遗产
　　2006年3月58位政协委员联合向全国政协十届四次会议提交了一份提案,呼吁从战略高度启动对京杭大运河的抢救性保护工作,并在适当时候申报世界遗产项目.
　　这58位委员中,既有北京、天津、江苏、河北等大运河沿岸六省市的现任政协主席及原政协主席,也有国家文物局的前后两任局长——张文彬和单霁翔.舒乙、王铁城等知名人士也纷纷签名.
　　京杭大运河的保护与“申遗”工作绝不是某个地方和部门的事.政协委员们建议,应从战略高度,立即启动对京杭大运河的抢救性保护工作,成立由相关部委、有关专家、沿岸政府参加并鼎力支持的研究机构,摸清大运河“家底”,尽快制定大运河整体保护规划,并在适当时候申报世界遗产项目.
　　五、呼吁
　　━━唤起公众对大运河重要地位和多重价值的社会认知度,进一步增强各级政府的保护意识,总结和宣传各地在保护与发掘运河深厚历史文化内涵方面的经验,动员全社会力量参与大运河的保护与申遗工作,延续运河文脉,传承运河文明.
　　━━从国家战略高度,建立统一协调机构,制定大运河保护的法律法规,统筹保护与发展规划,调动各方力量,实施有效保护,科学合理利用,造福子孙后代.
　　━━按照《保护世界文化和自然遗产公约》的要求,重视并启动京杭大运河申遗工作,以创新的思路,正确处理自然遗产、文化遗产与非物质文化遗产的关系,正确处理保护、利用与发展的关系,切实把申遗的过程变成加强大运河保护与管理的过程.
　　━━尽快成立由相关部委、有关专家、沿线城市参加并全力支持的研究机构,收集资料,摸清家底,以严肃的科学态度,开展调查研究和价值评估工作,向有关部门提出可行性建议.
　　━━贯彻科学发展观,在大运河沿线经济社会发展规划与实施过程中,更加注重大运河的整体风貌,确保沿线文物得到有效保护,合理利用资源,维护生态环境,实现可持续发展,使古老的运河重新焕发青春与活力.（根据“百度百科”资料整理）
　　人民网苏南视窗无锡6月21日讯：
　　从20日于北京召开的大运河保护及申遗工作协调会传出消息：京杭大运河将“扩容”为“中国大运河”进行申遗,涉及城市从18个增加到24个；沿线城市将成立“中国大运河申遗办公室”,由有实力、积极性较高的城市牵头,省政府、省文物部门指导,参与合作、协商和对话.
　　国家文物局局长单霁翔介绍说,我们平时所说的“京杭大运河”是指明清时期疏通完工的运河,而更名后的“中国大运河”,将把隋唐时洛阳的运河段也扩充进来,新增了河南以及安徽的部分地段,涉及海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系.
　　会上确定江苏扬州、无锡和山东济宁市为大运河申遗的牵头城市,“牵头工作意味着在大运河的保护和申遗工作中承担更多更大的责任.”国家文物局局长单霁翔说.牵头城市应立即启动“中国大运河申遗办公室”的组建工作,并尽快编制《大运河保护总体规划纲要》.
　　“大运河和长城在遗产名录上应该是姊妹篇.”在全国政协十届四次会议提醒政府对其进行“抢救性保护”和申遗的政协委员刘枫说.据了解,2006年5月,国务院将北起北京南至杭州的“京杭大运河”列入全国重点文物保护单位. 当年5月12日,首都博物馆举行了“京杭大运河保护与申遗活动”的启动仪式.活动启动后,由全国政协文史和学习委员会组织的考察团一行70余人历时11天,对京杭大运河进行了全程考察,并于22日在杭州召开了大运河保护与申遗研讨会.
　　去年年底,在杭州某媒体组织的一次问卷调查中,83.7％的市民和游客表达了对于京杭大运河实现申报“世界遗产”的信心.但是前景依然不容乐观.目前我国有世界遗产32处,申报项目有上百个.由于联合国每年只给每个国家一个名额,因此,中国欲进入世界遗产的队伍已经排到了100年之后.此外,运河保护情况确实堪忧.因此对于京杭大运河申报世界文化遗产的胜算,相关专家仍存有担忧.
　　■相关资料
　　·京杭大运河全长1794公里,贯通北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,流经海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国历史上南粮北运、商旅交通、军资调配、水利灌溉等的生命线,已成为中国的“古代文化长廊”.经历2500年沧桑,目前通航里程只剩883公里.
　　·2500年前,春秋战国时代,吴王夫差为伐齐开凿邗沟
　　·1400年前,隋炀帝开凿江南运河
　　·1292年,元世祖完成了京杭运河全线贯通
　　·无锡古运河段,旧时直线穿越无锡城.1958年从下甸桥至老鸦浜开凿新河道.1976年从老鸦浜到黄埠墩一段开凿新河道.1983年新河道全部通航 .
　　无锡五牧——望亭段,长40公里；无锡双河尖——下甸桥段,长12.4公里；精华区吴桥——人民桥——清名桥,长约6公里 .
　　无锡古运河精华区北段,河面开阔,三里桥一带,米市尚存；无锡古运河精华区南段,保留着古色古香的临水民居、水乡风情.