国际贸易实务作业..案例分析题...非洲某商人(卖家)曾按CIF波士顿港向美国某商人(买方)出售了一批货物,卖方投保了一切险.该批货物从卖方仓库运至码头装船以前,发生了承包范围内的
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/18 04:19:05
国际贸易实务作业..案例分析题...非洲某商人(卖家)曾按CIF波士顿港向美国某商人(买方)出售了一批货物,卖方投保了一切险.该批货物从卖方仓库运至码头装船以前,发生了承包范围内的
国际贸易实务作业..案例分析题...
非洲某商人(卖家)曾按CIF波士顿港向美国某商人(买方)出售了一批货物,卖方投保了一切险.该批货物从卖方仓库运至码头装船以前,发生了承包范围内的风险损失.当买方凭卖方转让的保险单向保险公司索赔时,保险公司已买方在货物受损时对该批货物没有保险利益为由,拒绝赔偿,双方因此引起争议.你以为,保险公司拒绝赔偿是否有理?试具体分析说明.
国际贸易实务作业..案例分析题...非洲某商人(卖家)曾按CIF波士顿港向美国某商人(买方)出售了一批货物,卖方投保了一切险.该批货物从卖方仓库运至码头装船以前,发生了承包范围内的
保险公司完全有理.根据CIF,货物越过船舷为界,之前的风险归卖方,之后风险归买方,由于越过船舷后的风险归买方,所以买方才会按照CIF条款让卖方代付保险费,如果运输途中有风险,买方就可以保单来获得保险公司赔偿,因此买方肯定保自己的风险部分(即越过船舷后).而题中是在货物越过船舷前就出事了,风险归卖方,不在CIF中的保险部分,保险公司当然有理由拒绝赔偿.除非卖方在自己的风险部分也投保,才有可能索赔.
有理。在贸易术语CIF条件下,风险划分点为船舷,即当卖方货物越过船舷,风险就由卖方转移给了买方。该批货物从卖方仓库运至码头装船以前,发生了承包范围内的风险损失。因此货物并未越过船舷,损失应由卖方承担。买方向保险公司索赔,由于承保范围是在货物越过船舷后,所以保险公司拒绝赔偿有理。...
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有理。在贸易术语CIF条件下,风险划分点为船舷,即当卖方货物越过船舷,风险就由卖方转移给了买方。该批货物从卖方仓库运至码头装船以前,发生了承包范围内的风险损失。因此货物并未越过船舷,损失应由卖方承担。买方向保险公司索赔,由于承保范围是在货物越过船舷后,所以保险公司拒绝赔偿有理。
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