作业帮有没有余光中的赏析
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/11/15 15:54:40
有没有余光中的赏析
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,冲进山岳的盲肠去了.光明在山的那一头迎你,先是一片幽昧的微熹,迟疑不决,蓦地天光豁然开朗,黑洞把你吐回给白昼.这一连串的经验,从惊到喜,中间还带着不安和神秘,历时虽短而印象很深.
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萨洛扬的小说里,有一个寂寞的野孩子,每逢火车越野而过,总是兴奋地在后面追赶.四十年前在四川的山国里,越洋过海,坐的却常是飞机,而非火车.飞机虽可想成庄子的逍遥之游,列子的御风之旅,但是并不耐看.哪像火车的长途,催眠的节奏,多变的风景,从车窗里看出去,又像是在人间,又像驶出了世外.所以在海外旅行,凡铿铿的双轨能到之出,我总是站在月台——名副其实的“长亭”——上面,等那阳刚之美的火车轰隆隆其势不断的踹进站来,来载我去远方.
在美国的那几年,坐过好多次火车,在爱奥华城读书的那一年,常坐火车去看刘鎏和孙璐.美国是汽车王国,火车并不考究.去芝加哥的老式火车颇有十九世纪遗风,坐起来实在不大舒服,但沿途的风景却看之不倦.尤其到了秋天,原野上有一股好闻的焦味,太阳把一切成熟的东西焙得更成熟,黄透的枫叶杂着赭尽的像叶,一路艳烧到天边,谁见过那样美丽的“火灾”呢?过密西西比河,铁桥上敲起空旷的铿锵,桥影如网,到暮色在窗,芝城的灯光迎而渐密,那黑人老车长就喉音重浊地喊出站名：Tanglewood!
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我去瑞典开会,回程顺便一游丹麦与德国,特意把斯德哥尔摩到哥本哈根的机票,换成黄底绿字的美丽的火车票.这一回程如果在云上直飞,一小时便到了,但是在铁轨上轮转,从上午八点到下午四点半,却足足走了八个小时.云上之旅海天一色,美得未免抽象,风火轮上八个小时的滚滚滑行,却带我深入瑞典南部的四省,越过青青的麦田和黄艳艳的荠菜花田,攀过银桦蔽天杉柏密矗的山地,渡过北欧之喉的峨瑞升德海峡,在香熟的夕照里驶入丹麦.瑞典的森林王国,火车上凡是门窗几椅之类都用木制,给人的感觉温厚可亲.车上供应的午餐是烘面包夹鲜虾仁,灌以甘冽的嘉士伯啤酒,最合我的胃口.瑞典南端和丹麦北部这一带,陆上多湖,海中多岛,我在诗里曾说这地区是“屠龙英雄的泽国,佯狂王子的故乡”,想象中不知有多阴郁,多神秘.其实,那时候正是春夏之交,纬度高远的北欧日长夜短,柔蓝的海峡上,迟暮的天色久久不肯落幕.我在延长的黄昏里独游哥本哈根的夜市,向人鱼之港的灯影花香里,寻找疑真疑幻的传说.
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在香港,我的楼下是山,山下正是九广铁路的中途.从黎明到深夜,在阳台下滚滚碾过的客车、货车,至少有一百班.初来的时候,几乎每次听见车过,都不禁要想起铁轨另一头的那一片土地,简直像十指连心.十年下来,那样的节拍也已听惯,早成大寂寞里的背景音乐,与山风海潮合成浑然一片的天籁了.那轮轨交磨的声音,远时哀沉,近时壮烈,清晨将我唤醒,深宵把我摇醒,已经潜入了我的脉搏,与我的呼吸相通.将来我回去台湾,最不惯的恐怕就是少了这金属的节奏,那就是真正的寂寞了.也许应该把它录下音来,用最敏感的机器,以备他日怀旧之需.附近有一条铁路,就似乎把住了人间的动脉,总是有情的.
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写火车的诗很多,我自己都写过不少.我甚至译过好几首这样的诗.却最喜欢土耳其诗人塔朗吉（Cahit Sitki Taranci）的这首：
去什么地方呢?这么晚了,
美丽的火车,孤独的火车?
凄苦是你汽笛的声音,
令人记起了许多事情.
为什么我不该挥舞手巾呢?
乘客多少都跟我有亲.
去吧,但愿你一路平安,
桥都坚固,隧道都光明.