桥的力学原理

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/24 19:39:59
桥的力学原理
x}R[n@ݐe>{iPv`q `8@&`;YL}д9gΝz8R bЫ\Wl7ϗm9-{14qQ,G۩j"eE>?RIEcg6#"^?gP5%GI9CW"q:R %:=7 BU3ٺ˿UuI;PCA_Y-Xc_bC~$^-sXo>֚). l i"eeOW}T5p>ZXJuK://`D^XSڗO  

桥的力学原理
桥的力学原理

桥的力学原理
桥梁的受力根据桥型的不同,受力也不同.
1.梁式体系,梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的.
2.拱式体系,主要承重结构是拱肋(或拱箱),以承压为主,拱也分单铰拱,双铰拱,三铰拱,无铰拱.拱是有推力结构,对地基要求较高.
3.刚架桥体系,介于梁与拱之间的一种体系,上部受弯,下部承压的整体结构.一般用于跨径不大的城市桥或立交桥.
4.悬索桥体系,以悬索为主要承重结构,跨度大,受力简单明确,自重较轻,抗风较弱.
5.组合结构体系,分连续刚构,梁、拱组合体系(如系杆桥,桁架桥),斜拉桥体系三种.抗弯受拉承压都存在.