中国有能力制造超级油轮吗?以前听说过中国能制造30万吨级的VCCC超级油轮,不知道真的还是假的.

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/11/05 16:38:28
中国有能力制造超级油轮吗?以前听说过中国能制造30万吨级的VCCC超级油轮,不知道真的还是假的.
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中国有能力制造超级油轮吗?以前听说过中国能制造30万吨级的VCCC超级油轮,不知道真的还是假的.
中国有能力制造超级油轮吗?
以前听说过中国能制造30万吨级的VCCC超级油轮,不知道真的还是假的.

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是事实.
  请看资料
  由南通中远川崎船舶工程有限公司新造第6艘30万吨油轮“中远川崎46号”,安全离泊下水,试航后开往大连交付.
  “中远川崎46号”总长333米,船宽60米,型深29.3米,是油轮中的“巨无霸”.据介绍,该船具有超长、超宽、超吃水、超高、受风面积大、占用大部分深水航道等特点.据了解,为确保此次试航万无一失,南通海事局历时两个多月,先后多次组织专家论证研究,并精心制定了科学周密的试航和维护方案.
  当天凌晨2时许,南通海事局派出的3艘海巡艇提前进入预定水域开展交通组织,共在试航水域内分设4道防线,指导上下行船舶有序通过.与此同时,该局苏通大桥海事处3艘巡逻艇已进入在苏通大桥施工水域,对过往船只进行宣传组织,提前为巨轮通过疏通航道.4时30分经海事、引航等部门密切配合,“中远川崎46号”安全下水,6时许,该轮顺利通过大桥施工水域.此次试航取得了成功.
  近年来,随着航运经济的快速发展,造船业从船东市场转向厂方市场,南通依靠得天独厚的区位优势、地理条件和政策扶持,船舶修造业得到迅猛发展,越来越多的外国船东青睐“南通制造”船舶.据统计,2006年,出口国外的“南通制造”船舶已达45艘,累计已达212万载重吨,超过2005年全年所造船舶总载重吨90%,2006年预计将突破230万载重吨,约为去年的2倍